UYARIOtomatik ön far açma özelliği, sürücünün diğer sürücüler tarafından daha kolay fark edilmesini sağlar. Ön farın her zaman açık olduğundan emin olun. Sürücünün diğer sürücüler tarafından iyi görülememesi ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilir. (00030b)
NOT
Farklı işlevlere sahip birden fazla huzmeli ön farı olan araçlar, her iki ampul de tek bir desende modelde birleşecek şekilde ayarlanmalıdır.
- Ön ve arka lastik basınçlarının doğru olduğunu ve süspansiyonun esas sürücünün ağırlığına göre ayarlandığını doğrulayınız. Bakınız Teknik Özellikler.
- Yakıt deposunu doldurunuz veya gereken yakıtın ağırlığını dengelemek için balast ekleyiniz.
- Duvara dikey bir çizgi (2) çiziniz.
- Motosikleti, ön aks duvardan 7,6 m (25 fit) mesafede olacak şekilde yerleştiriniz.
- Yüklü ve yukarı doğru duran aracın ön tekerleğini duvara doğru çeviriniz ve yerden UZUN HUZMELİ ampulün ortasına kadar olan mesafeyi (4) ölçünüz.
- Duvardaki dikey çizgi aracılığıyla, ölçülen ampulün orta çizgisinden 53,3 mm (2.1 in) daha kısa yatay bir çizgi (5) çiziniz.
NOT
Bakınız Şekil 1. Motosikletin düzgün şekilde yerleştirilmesine yardımcı olmak amacıyla, yere dik bir çizgi (1) çizebilirsiniz. En iyi sonuç için, minimum ışık alan bir alan seçiniz.
NOT
Sürücünün ağırlığı süspansiyonu biraz sıkıştıracağı için, ağırlığı esas sürücününkiyle yaklaşık olarak aynı olan birini motosiklete oturtunuz.
- Ön far ayarını kontrol ediniz. Motosiklet açık konumdayken, ön farı UZUN huzmeli konuma ayarlayınız.
- Kızgın noktanın merkezi (ışık huzmesinin en parlak alanı), iki çizginin kesiştiği yerde ortalanmalıdır.
- Gerekiyorsa, ön far ayarını yapınız.
| 1 | Dik çizgi |
| 2 | Dikey çizgi |
| 3 | 7,6 m (25 ft.) |
| 4 | Uzun huzmeli ampulün orta çizgisi |
| 5 | Ampulün merkez çizgisinden 53,3 mm (2,1 inç) daha aşağıda yatay çizgi |
Şekil 1. Ön Far Ayarı