Elektrikli Marş Anahtarı
Bakınız Şekil 1. Elektrikli marş anahtarı (5) sağ gidon kontrol grubunda yer alır. Bakınız Kullanım → Motoru Çalıştırma.
  1. Motor KAPALI/ÇALIŞTIRMA düğmesini (6) RUN (çalıştırma) konumuna ve şanzımanı boş konuma getiriniz. Boşta (yeşil) gösterge ışığı yanmalıdır.
  2. Bakınız Kumandalar ve Göstergeler → Ateşleme Düğmesi → Kontak Anahtarı: Softail Modelleri (FXS. Kontak anahtarını IGN (çalıştırma) konumuna getiriniz ve marş motorunu çalıştırmak için MARŞ düğmesine basınız.
    3. NOT
    • Marş etkinleştirildiğinde, akü üzerindeki yükünü azaltmak için ön far kısa bir süre için kapanır.
    • Motor çalışmazsa, marş motoru beş saniyeliğine çalışır ve sonra durur. MARŞ anahtarını bırakıp tekrar basınız. Birkaç başarısız marş girişiminin ardından, bir Harley-Davidson satıcısıyla görüşünüz.
Tehlike Uyarı Dörtlü Flaşörü
Tehlike uyarı düğmesi (5) elektrikli marş anahtarının üzerinde bulunur. Bu sistem, yolda kalmış bir motosikletin dörtlü flaşör moduna geçmesini ve yardım gelene kadar güvende olmasını sağlar.
  1. Kontak anahtarı IGN (çalıştırma) veya ACC (aksesuar) konumundayken, tehlike uyarı üçgenine basarak dörtlü flaşörleri etkinleştiriniz.
    2. NOT
    İsteğe bağlı güvenlik sistemine sahipse, dörtlü flaşörleri açarken ve flaşörleri iptal ederken güvenlik anahtarı mevcut olmalıdır.
  2. Kontağı OFF (kapalı) konumuna getiriniz. Dörtlü flaşörler iki saat boyunca veya işlem sürücü tarafından iptal edilinceye kadar yanmaya devam eder.
  3. İptal etmek için, kontak anahtarını ACC (aksesuar) veya AÇIK konumuna getiriniz ve elektrikli marş anahtarının üzerindeki uyarı üçgenine basınız.
Motor KAPALI/ÇALIŞTIRMA Düğmesi
Bakınız Şekil 1. Motor KAPALI/ÇALIŞTIRMA düğmesi (6) motor gücünü açık veya kapalı konuma getirir. Motor KAPALI/ÇALIŞTIRMA düğmesi sağ gidon kumandasında yer alır. Motor gücünü kapalı konuma getirmek ve motoru kapatmak için, motor KAPALI/ÇALIŞTIRMA düğmesinin üst kısmına basınız. Motoru başlatıp çalıştırmak için, motor KAPALI/ÇALIŞTIRMA düğmesinin alt kısmına basınız.
NOT
  • Motoru çalıştırmak için, motor KAPALI/ÇALIŞTIRMA düğmesi RUN (çalıştırma) konumunda olmalıdır.
  • Motoru kapatmak için, motor KAPALI/ÇALIŞTIRMA düğmesi kullanılmalıdır.
  1. Motoru kapatmak için, motor KAPALI/ÇALIŞTIRMA düğmesini OFF (kapalı) konuma getiriniz.
  2. Bakınız Kumandalar ve Göstergeler → Ateşleme Düğmesi → Kontak Anahtarı: Softail Modelleri (FXS. Elektrik gücünü tamamen KAPALI duruma getirmek için, kontak düğmesini OFF (kapalı) konuma getiriniz.
Gaz Kumanda Kolu
Bakınız Şekil 1. Gaz kumanda kolu (8), sağ gidon kumandasında yer alır ve sağ elle çalıştırılır.
Uzun yolculuklarda sürücünün yorulmasını azaltmak amacıyla, non-cruise modellerindeki gaz kolu kelepçesinin alt kısmında yaylı gaz friksiyonu ayarlama vidası (10) yer alır.
1. Gazı kapatmak için, gaz kontrol kolunu yavaşça saat yönünde (motosikletin önüne doğru) çeviriniz (yavaşlama).
2. Gazı açmak için, gaz kontrol kolunu yavaşça saat yönünün tersine (motorun arkasına doğru) çeviriniz (hızlandırma).
UYARI
Gaz sürtünme ayar vidasını, motorun otomatik olarak rölanti durumuna geri dönemeyeceği noktaya kadar sıkmayın. Aşırı sıkma, ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilecek araç kontrol kaybına neden olabilir. (00031b)
3. Gaz friksiyonu ayarlama vidasını gevşetiniz, böylece gaz elinizi koldan çektiğinizde rölanti durumuna geri dönecektir.
4. Koldaki friksiyonu artırmak için, gaz ayarlama vidasını sıkınız. Bu işlem, gaz hareketi üzerinde yavaşlatıcı etki yapar.
NOT
Gaz friksiyonu ayarlama vidası, normal dur-kalk çalıştırma koşullarında kullanılmamalıdır.
Debriyaj Kumanda Kolu
UYARI
Parmaklarınızı kumanda kolu ile gidon kolu arasına koymayın. Elinizi yanlış yerleştirmek, kontrol kolunun çalışmasını aksatabilir ve ölümle veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilen araç kontrol kaybına neden olabilir. (00032a)
Bakınız Şekil 1. Debriyaj kumanda kolu (1) gidonun sol tarafında yer alır ve sol elinizin parmaklarıyla kumanda edilir.
  1. Debriyajı tamamen boşa almak için, debriyaj kumanda kolunu gidon koluna doğru yavaşça çekiniz.
  2. Vites kolunu kullanarak birinci vitese takınız. Bakınız Kumandalar ve Göstergeler → Vites Değiştirme Kolu.
  3. Debriyajı dolu konuma getirmek için, debriyaj kumanda kolunu yavaşça serbest bırakınız.
Debriyaj müşiri, sol gidon anahtar tertibatıyla birleşiktir. Debriyaj kolu çekili olduğu sürece, sürücünün aracı istediği viteste (veya boşta) çalıştırmasını sağlar. Debriyaj dolu olduğunda ve araç viteste olduğu durumlarda, araç çalışmaz.
KORNA/SEYAHAT Düğmesi
KORNA:Bakınız Şekil 1. Korna, sol gidon kumandasında yer alan HORN (korna) düğmesine (2) basılarak çalıştırılır. Korna bir defada 10 saniye süreyle etkinleştirilebilir. HORN (korna) Düğmesi daha uzun bir süre boyunca basılı tutulursa, korna otomatik olarak devre dışı kalır.
SEYAHAT: TRIP (seyahat) düğmesi seyahat kilometre sayacını etkinleştirir ve kilometre sayacı ekranının farklı ekranlara geçmesini ve Tanı Sorun Kodları’nı (DTC’ler) almak için tanı moduna girmeyi sağlar. Kontak anahtarı OFF (kapalı) konumdayken, seyahat düğmesi süre veya kilometre sayacı ekranlarını etkinleştirebilir.
Ön Far Karartma Ayarlı Anahtar
Bakınız Şekil 1. Ön far karartma ayarlı anahtarı (3) sol gidonda yer alır. Anahtarda, ön farları uzun ve kısa huzmeli olarak etkinleştiren iki konum mevcuttur.
Bakınız Kumandalar ve Göstergeler → GÖSTERGE IŞIKLARI → Gösterge Işıkları (Tipik). Uzun huzmeli açıksa, (mavi) uzun huzme gösterge ışığı yanar.
Sinyal Anahtarları
Bakınız Şekil 1. Her bir gidon kumanda grubunda bir sinyal anahtarı mevcuttur.
NOT
Ön sinyal lambaları, ayrıca seyir ışıkları işlevi de görür. Yerel düzenlemelere bağlı olarak, bu özellik tüm bölgelerde bulunmayabilir.
1Debriyaj kumanda kolu
2Korna/seyahat düğmesi
3Ön far karartma ayarlı anahtar
4Sola dönüş sinyali anahtarı
5Elektrikli marş/tehlike uyarı düğmesi
6Motor kapalı/çalıştırma düğmesi
7Fren kumanda kolu
8Gaz kumanda kolu
9Sağa dönüş sinyali anahtarı
10Friksiyon ayarlama vidası
Şekil 1. Gidon Kumandaları