Özel aletler
| Açıklama | Parça Numarası | Mkt. |
|---|---|---|
| KAYIŞ GERDİNLİK GÖSTERGESİ | HD-35381-A | 1 |
Genel
İkincil kayışın iç diş yüzeyi, polietilen yağdan oluşan ince bir kaplamaya sahiptir. İlk kullanım sırasında, bu kaplama kayış maddesiyle cilalandığı için aşınır. Bu normal bir durumdur ve kayışın aşındığını göstermez.
Bakınız Bakım Programı → Düzenli Servis Aralıkları → Düzenli Servis Aralıkları: 2011 Softail
Modelleri. Kayış gerginliği fabrikada ayarlanır ve ilk 1.600 km (1000 mi) sonra ve sonrasında da uygun aralıklarda kontrol edilmelidir.
Defleksiyonun Kontrol Edilmesi
Bakınız Şekil 1. Kayış defleksiyonunu, kayışın en gevşek noktasında, şanzıman boşta ve motosiklet ortam sıcaklığındayken kontrol ediniz. Motosiklet orta sehpaya yaslanırken alt kayış dizisinin orta noktasında 4,5 kg (10 lb) güç uygulamak için KAYIŞ GERDİNLİK GÖSTERGESİ (Parça Numarası:HD-35381-A) kullanınız.
Kayış defleksiyonu, Tablo 1 ’de gösterilen özelliğe sahip olmalıdır. Kayış gerginliğinin ayarlanması gerekiyorsa, bir Harley-Davidson satıcısıyla görüşünüz veya ilgili Servis El Kitabında verilen talimatlara uyunuz.
UYARITekerlek ve fren kaliperinin hizalı olduğundan emin olun. Yanlış hizalanmış bir tekerlek veya fren kaliperiyle sürüş yapmak, fren diskinin takılmasına neden olabilir ve ölüm veya ciddi yaralanmaya neden olabilen kontrol kaybına yol açabilir. (00050a)
Arka fren kaliperinin arka fren diski üzerindeki konumunu kontrol ediniz. Disk, fren kaliperinin içinde doğru şekilde hareket etmelidir.
Tablo 1. Kayış Defleksiyonu
MODELLER | mm | inç |
|---|---|---|
FXS, FLSTN, FLSTSB, FLSTFB (Lo) | 6,4-7,9 | 1/4-5/16 |
Tüm diğer modeller | 14,3-15,9 | 9/16-5/8 |
| 1 | Şanzıman sproketi |
| 2 | Arka tekerlek sproketi |
| 3 | 4,5 kg’lik (10 lb) kuvvet |
| 4 | Defleksiyon |
Şekil 1. Kayış Defleksiyonu Kontrolü