Bakınız
Şekil 1. Gösterge ışıkları, gösterge grubunun alt sırasında bulunur.
Dönüş sinyalleri etkinleştirildiğinde iki adet yeşil DÖNÜŞ sinyali gösterge ışığı yanıp söner; dolayısıyla, yanıp sönme seçilen dönüş yönünü gösterir. Dörtlü tehlike flaşörleri çalışırken, her iki dönüş göstergesi de aynı anda yanıp söner.
Mavi UZUN HUZME gösterge ışığı yandığında, uzun huzmeli ön farın çalıştığına işaret eder.
Yeşil BOŞTA ışığı yandığında, şanzımanın boş viteste olduğuna işaret eder.
Kırmızı MOTOR SOĞUTUCU SICAKLIĞI gösterge ışığı yandığında, soğutucu sıcaklığının 117 °C’yi (243 °F) geçtiğini gösterir.
Kırmızı YAĞ BASINCI göstergesi yandığında, yağın motor içinde dolaşmadığına işaret eder.
NOT
Motorun çalışmasından önce, ateşleme/kontak açık konuma getirildiğinde, YAĞ BASINCI gösterge ışığı yanar. Motor hızı rölantiyi aştığında, çalışan motorla birlikte ışık kapalı konuma gelmelidir.
Kırmızı yağ basıncı gösterge ışığının yanmasına neden olabilecek diğer birkaç durum aşağıdakileri içermektedir:
Yağ deposunda yetersiz yağ veya seyreltik yağ olması, hız rölantıyı aşsa bile yağ basıncı ışığının yanık kalmasına neden olur.
Soğuk (donlu) havalarda, yağ beslemesi yağın dolaşmasına engel olan buz ve kirli motor yağı ile tıkanabilir.
Topraklı yağ sinyali anahtar kablosu.
Hatalı yağ sinyali anahtarı.
Hasarlı veya yanlış takılmış kontrol valfi.
Yağ pompasıyla ilgili sorun.
DIKKAT
Yağ basıncı göstergesi lambası yanık kalırsa, daima ilk önce yağ beslemesini kontrol edin. Yağ beslemesi normalse ve ışık hala yanıyorsa, motoru hemen durdurun ve sorun bulunup gerekli onarımlar yapılana kadar aracı kullanmayın. Bu şekilde davranmazsanız motor hasar görebilir. (00157a)
Kırmızı motor soğutucu sıcaklığı gösterge ışığının yanmasına neden olabilecek diğer birkaç durum aşağıdakileri içermektedir:
DIKKAT
Motor soğutucu sıcaklığı gösterge ışığı sönmezse mutlaka soğutucu düzeyini kontrol edin. Soğutucu düzeyi normalse ve ışık halen yanık durumdaysa, motoru hemen durdurun ve sorun bulunup gerekli onarımlar yapılana kadar aracı kullanmayın. Bu şekilde davranmazsanız motor hasar görebilir. (00158a)
UYARI
Soğutma sistemi sıcakken basınç kapağını gevşetmeyin veya çıkarmayın. Soğutucu sistemi basınç altındadır ve basınç kapağında sıcak soğutucu ile buhar kaçağı meydana gelerek ciddi yanıklara neden olabilir. Soğutma sisteminin bakımını yapmadan önce motosikletin soğumasını bekleyin. (00091c)
Şekil 1. Gösterge Işıkları