Bağlantıyı Kesme ve Çıkartma
Aküyü kontrol etmeden veya bağlantısını kesmeden önce, hava filtresinin çıkartılması hakkında bilgiler içeren bölümü okumalısınız.
| 1. | Güvelik sistemi alarmı varsa, güvenlik sistemini devre dışı bırakmak için kontak anahtarını hands-free anahtarıyla birlikte AÇIK konuma getiriniz. | |
| 2. | Ana sigortayı çıkartınız. Bakınız Bakım ve Yağlama → Sigortalar ve Röleler. | |
| 3. | Hava filtresini çıkartınız. Bakınız Bakım ve Yağlama → Hava Filtresi. | |
| 4. | Bakınız Şekil 1. Arka havalandırma hortumunu (2) sökünüz. | |
| 5. | O halkayı (4) her bir filtre bacası (1) gövdesine kaydırarak üç adet tutma bağlayıcısını (5) ortaya çıkarınız. Bağlayıcıları sökünüz ve filtre bacalarını kaldırıp çıkartınız. | |
| 6. | Hava kutusu alt tepsisini dikkatlice kaldırınız. Ön tarafta bir pirinç merminin üzerine bastırılmış bir gromet bulunur. Arkada, önceki adımlardan birinde sökülmüş olan havalandırma hortumu bulunur. Ön grometi çıkartınız ve arka havalandırma hortumunu hava kutusu tepsisinin arkasındaki delikten dışarı kaydırınız. | |
DIKKAT Ventüri boğazı deliklerini izolebantla kapatarak, enjektör deliklerinden nesne girmesini önleyiniz. Gaz plakalarına zarar verebilecek bezler veya nesneler KULLANMAYIN. (00212d) | ||
| 7. | Bakınız Şekil 2. Enjektör ağızlarını kapatınız. |
| 1 | Filtre bacaları |
| 2 | Arka havalandırma hortumu |
| 3 | Hava-yağ ayırıcısı |
| 4 | O halkalar |
| 5 | Tutma bağlayıcıları (6) |
Şekil 1. Filtre Bacaları
Şekil 2. Enjektör Ağızlarını Kapatma
UYARIÖnce eksi (-) akü kablosunun bağlantısını kesin. Artı (+) kablonun eksi (-) kablo bağlıyken toprak bağlantısına temas etmesi durumunda, oluşan kıvılcımlar akünün ölüm veya ciddi yaralanmaya yol açacak şekilde patlamasına neden olabilir. (00049a)
- Bakınız Şekil 3. Akünün negatif kablosunu akünün eksi (-) ucundan çıkartınız.
- Akünün pozitif kablosunu akünün artı (-) ucundan çıkartınız.
- Aküyü tutan kayışı geriniz ve tırnağı çıkartarak kayışın üzerindeki gerginliği serbest bırakınız. Aküyü tutan kayış alt tırnaktan ayrılır ve tamamen çıkartılabilir.
- Aküyü kuvvetlice dışarı ve biraz yukarı doğru çekerek, akü rafından ayırınız.
| 1 | Artı akü ucunu tutan cıvata (koruyucu körüğün altında bulunur) |
| 2 | Eksi akü ucu cıvatası |
| 3 | Tutma kayışı |
| 4 | Tırnaklar (biri akü tepsisinin altında bulunan kayış bağlantı noktaları) |
| 5 | Gaz kabloları |
Şekil 3. Akünün Takılı Hali
Kurulum ve Bağlantı
| 1. | Tutma kayışını akü rafının altına bağlayınız. | |
| 2. | Bakınız Şekil 3. Tam dolu aküyü akü rafına, uç tarafı yukarıya, eksi (-) akü ucu motosikletin sağ tarafına bakacak şekilde kaydırınız. NOT Akü, tepsi tamponunun alt tarafında düz bir şekilde oturmalıdır. Akünün tampon ön kenarına oturmadığından emin olunuz. | |
| 3. | Bakınız Şekil 3. Gaz kablosunun doğru yönlendirildiğinden emin olunuz. | |
| 4. | Tutma kayışını akünün tepesine gerdiriniz. Tutma kayışını akünün tepesindeki tırnağa bağlayınız. | |
| UYARI Gaz kablosunu hiçbir zaman akünün üzerinden geçirmeyiniz. Kısa devre kaynaklı yangın çıkabilir ve ölüm ya da ağır yaralanmayla sonuçlanabilir. (00494c) DIKKAT Kabloları doğru akü uçlarına bağlayın. Aksi takdirde, motosikletin elektrik sistemi zarar görebilir. (00215a) UYARIÖnce artı (+) akü kablosunu takın. Artı (+) kablonun eksi (-) kablo bağlıyken toprak bağlantısına temas etmesi durumunda, oluşan kıvılcımlar akünün ölüm veya ciddi yaralanmaya yol açacak şekilde patlamasına neden olabilir. (00068a) UYARIArtı (+) akü kablosunun, eksi (-) kablo bağlı durumdayken toprağa temas etmesine izin vermeyin. Oluşan kıvılcımlar, akünün ölüm veya ciddi yaralanmaya neden olabilecek şekilde patlamasına neden olabilir. (00069a) DIKKAT Akü uçlarının üzerindeki cıvataları aşırı sıkmayın. Tavsiye edilen tork değerlerini kullanın. Akü ucunun cıvatalarını aşırı sıkıştırmak, akü uçlarının zarar görmesine neden olabilir. (00216a) | ||
| 5. | Akünün pozitif kablosuyla (+) (kırmızı), akü artı (+) ucunun dişli deliğine bir akü ucu cıvatası takınız. | |
| 6. | Cıvatayı 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) tork ile sıkıştırınız. | |
| 7. | Diğer akü ucu cıvatasını akü negatif kablosuyla (siyah) akü eksi (-) ucunun dişli deliğine takınız. | |
| 8. | Cıvatayı 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) tork ile sıkıştırınız. | |
DIKKAT Aküyü temiz tutun ve korozyonu önlemek için terminalleri bir miktar petrol jelatiniyle kaplayın. Aksi takdirde, akü uçlarının zarar görmesine neden olabilir. (00217a) | ||
| 9. | Her iki akü ucunu da bir miktar petrol jelatiniyle kaplayınız veya korozyon önleyici malzeme uygulayınız. | |
| 10. | Enjektör ağızlarını açınız. | |
| 11. | Bakınız Şekil 4. Hava kutusu tepsisinin en altındaki contayı kontrol ediniz. Conta üç hizalama pimiyle temas yüzeylerine yerleştirilmiştir. NOT Yırtılmış veya başka şekilde hasar görmüş contaları değiştiriniz. | |
| 12. | Hava kutusu tepsisini enjektörlerin üzerine yerleştiriniz. Tepsinin daha uzun eğimli dudağının, motosikletin önüne doğru baktığından emin olunuz. Tepsideki dikdörtgen deliği dişli montaj çivisinin üzerine kaydırınız. | |
| 13. | Bakınız Şekil 1. Arka havalandırma hortumunu tepsinin arkasına sokunuz. Hortum düzgün şekilde sızdırmaz kapanana kadar çekiniz. | |
| 14. | Hava kutusu tepsisinin ön grometini pirinç mermiyle hizalayınız ve hava kutusu tepsisini kuvvetlice bastırınız. Tepsinin enjektörlerin tepesine tam olarak oturduğundan emin olunuz. NOT Bir sonraki adımda, filtre bacalarını takacaksınız. Her bir filtre bacasında bir indeks işareti bulunur. Filtre bacaları üzerindeki İndeks işaretini, hava kutusu tepsisinin üzerindeki ilgili indeks işareti ile hizalayınız. | |
| 15. | Bakınız Şekil 4. İndeks işaretlerini hizalayınız ve en uzun baca motosikletin önüne gelecek şekilde filtre bacalarını takınız. Tüm bağlayıcıların sıkıştırılmasına öncelikle elle başlayarak, hiçbirinin diş atlamadığından emin olunuz. Üç adet bağlayıcıyı her bir filtre bacasına 6 N·m (53 in-lbs) tork ile sıkınız. | |
| 16. | O halkasını üç bağlayıcıyla temas edene kadar her bir filtre bacasına kaydırınız. Havalandırma hortumunu arka havalandırma hortumu parçasına kaydırınız. | |
| 17. | Hava filtresi elemanını, hava filtresi kapağını, kanatlı somunu, hava kutusu kapağını, hava kutusunun üzerindeki elektrik konektörünü ve hava kutusu kapağını takınız. Seleyi indiriniz. | |
| 18. | Ana sigortayı takınız. Bakınız Bakım ve Yağlama → Sigortalar ve Röleler. |
Şekil 4. Hava Filtresi Contası ve Hizalama Pimleri
| 1 | Filtre bacası indeks işareti |
| 2 | Hava kutusu indeks işareti |
Şekil 5. Filtre Bacası ve Hava Kutusu Tepsisi İndeks İşaretleri