NOT
Bu motorda yağ karteri, entegre şanzıman, vitesle çalışan birincil tahrik ve yaş debriyaj bulunur. Bu tasarım, karterdeki motor yağının motoru, şanzımanı ve birincil tahriki yağlamada kullanılmasına olanak verir. Debriyaj ve birincil tahrik, motorun sağ tarafına yerleştirilmiştir.
DIKKAT
Yağ seviyesi, soğuk bir motorda doğru olarak ölçülemez. Motosiklet düz bir yüzeyde dik konumda (orta sehpaya yaslanmadan) dururken sürüş öncesi denetim yapmak için, motor soğukken ölçülen yağ seviyesi, yağ çubuğundaki taramalı bölgenin ortasına yakın bir konumda okunmalıdır. Soğuk motorda seviye dolu ibaresine gelecek şekilde yağ eklemeyiniz. (00186b)
Bakınız Şekil 1 (VRSCF) ve Şekil 2 (diğer modeller). VRSCF modelinde yağ çubuğu, debriyaj kapağının sağ tarafında bulunur. Diğer modellerde ise yağ çubuğu, motorun sol ön kısmında yer alır.
Soğuk Motorda Yağ Seviyesi Kontrolü
Motor SOĞUK durumdayken yağ seviyesini şu şekilde kontrol ediniz:
  1. Motosikleti düz bir yüzeyde dik konumda (orta sehpaya yaslamadan) tutunuz.
  2. Bakınız Şekil 2. Yağ doldurma haznesi kapağını (yağ çubuğu takılıdır) saat yönünün tersine çevirerek açınız. Doldurma haznesi kapağını ve yağ çubuğunu çıkarıp, yağ çubuğunu silerek temizleyiniz.
  3. Doldurma haznesi kapağını motora vidalayınız. Kapağın krank miline tam olarak oturduğundan emin olunuz.
  4. Bakınız Şekil 3. Doldurma haznesi kapağını tekrar çıkartınız ve yağ çubuğundaki yağ seviyesini kontrol ediniz.
  5. Yağ seviyesi yağ çubuğundaki taramalı bölgenin orta noktasının altında kalıyorsa, seviyeyi görünen taramalı bölgenin ortasına getirmeye yetecek kadar Harley-Davidson yağ ekleyiniz.
DIKKAT
Yağ seviyesi çalışma sıcaklığında yağ çubuğundaki ekleme işaretinin altındayken, motoru ÇALIŞTIRMAYINIZ. Motor hasarı meydana gelebilir. (00493b)
DIKKAT
Yağ karterinin gereğinden fazla dolmaması için, yağ seviyesini kontrol etmeden önce yağ eklemenizin ardından yaklaşık üç dakika bekleyiniz. Karterin gereğinden fazla doldurulması motorun hasar görmesine neden olabilir. (00188a)
Şekil 1. Yağ Çubuğunun Konumu: VRSCF Modeli
Şekil 2. Yağ Çubuğunun Konumu: VRSCDX
1Dolu işareti
2Ekle işareti. Yağ seviyesi çalışma sıcaklığında ekleme işaretinin altındayken, motoru ÇALIŞTIRMAYINIZ.
Şekil 3. Motor Yağı Seviyesi: VRSC Modelleri
Sıcak Motorda Yağ Seviyesi Kontrolü
Motor normal çalışma sıcaklığındayken motor yağını şu şekilde kontrol ediniz:
1. Motoru durdurunuz ve yaklaşık iki dakika boyunca yağın kartere boşalmasını bekleyiniz.
2. Motosikleti düz bir yüzeyde dik konumda (orta sehpaya yaslamadan) tutunuz.
3. Bakınız Şekil 2. Yağ doldurma haznesi kapağını (yağ çubuğu takılıdır) saat yönünün tersine çevirerek açınız. Doldurma haznesi kapağını ve yağ çubuğunu çıkarıp, yağ çubuğunu silerek temizleyiniz.
4. Doldurma haznesi kapağını motora vidalayınız. Kapağın krank miline tam olarak oturduğundan emin olunuz.
5. Bakınız Şekil 3. Doldurma haznesi kapağını tekrar çıkartınız ve yağ çubuğundaki yağ seviyesini kontrol ediniz.
DIKKAT
Sıcak yağ seviyesinin, yağ çubuğu üzerinde bulunan Add/Fill (Ekle/Doldur) ibaresinin altına inmesine izin vermeyin. Aksi takdirde, ekipma hasar görebilir ve/veya ekipman bozulabilir. (00189a)
DIKKAT
Yağ karterini aşırı doldurmayınız. Aksi takdirde, fazla yağ hava filtresine taşma yaparak ekipman hasarı ve/veya ekipmanın bozulmasına neden olabilir. (00191a)
6. Yağ seviyesi yağ çubuğundaki FULL (dolu) işaretinin altındaysa, yağ seviyesini Şekil 3 ’te gösterilen FULL (dolu) seviyesine getirmeye yetecek miktarda Harley-Davidson yağı ekleyiniz.
NOT
Soğuk havalarda, motor daha uzun ısınma süresine ihtiyaç duyar.
Yağı boşaltmaya ilişkin doğru işlemler için aracın servis el kitabına bakınız veya bir Harley-Davidson satıcısıyla görüşünüz.
NOT
Yağı yerel yönetmeliklere uygun şekilde bertaraf ediniz.