Pangkalahatang Impormasyon
BABALAItugma ang mga gulong, tubo, rim strip o seal, air valve at cap sa tamang gulong. Makipag-ugnayan sa isang dealer ng Harley-Davidson. Ang mismatching o maling pagpapares ay maaaring humantong sa pagkapinsala ng gulong, magpahintulot ng pagdulas ng goma ng gulong mula sa gulong o maging sanhi ng pagkasira ng gulong, na maaaring magresulta sa kamatayan o malubhang pinsala. (00023c)
BABALAInirerekomenda ng Harley-Davidson ang paggamit ng mga tinukoy na gulong nito. Ang mga sasakyang Harley-Davidson ay hindi idinisenyo para patakbuhin sa mga hindi tinukoy na gulong, kabilang ang mga gulong para sa snow, moped at iba pang espesyal na gulong. Ang paggamit ng hindi tinukoy na mga gulong ay maaaring makaapekto sa katatagan, pagmamaneho o pagpepreno at humantong sa pagkawala ng kontrol ng sasakyan, na maaaring magresulta sa kamatayan o malubhang pinsala. (00024d)
BABALAAng mga gulong sa harap at likod ng Harley-Davidson ay hindi magkapareho. Ang pagpapalit ng harap at hulihang gulong ay maaaring maging sanhi ng pagkasira ng gulong, na maaaring magresulta sa kamatayan o malubhang pinsala. (00026a)
Para sa Malamig na Gulong na may Ambient na Temp na 20 °C (68 °F) o mas mababa: Sumagguni sa Mga Ispesipikasyon → Mga Ispesipikasyon → Mga Tinukoy na Gulong para sa impormasyon at mga presyon ng gulong
- Panatilihin ang tamang presyon ng gulong.
- Sundin ang datos para sa tamang presyon ng paghahangin ng malamig na gulong.
- Suriin bago sumakay habang malamig ang mga gulong
Para sa Malamig na Gulong na may Ambient na Temp na mas mataas sa 20 °C (68 °F): Sumangguni sa Talahanayan 1 upang malaman ang mga itinamang presyon.
Para sa Mainit na Gulong na may Ambient na Temp na mas mataas sa 20 °C (68 °F): Sumangguni sa Talahanayan 2 upang malaman ang mga itinamang presyon.
Ang Harley-Davidson ay hindi nagsasagawa ng anumang pagsubok kung saan nitrogen lang ang gagamitin sa mga gulong. Hindi inirerekomenda ni pinipigilan ng Harley-Davidson ang paggamit ng purong nitrogen upang pahanginan ang mga gulong.
Talahanayan 1. Pag-a-adjust ng Presyon ng Gulong - Malamig na Gulong
Kinakailangan ang pagbabago ng presyon (psi) |  |
Temperatura ng Pumapaligid na Hangin (Ambient Temperature) °F |
Talahanayan 2. Pag-a-adjust ng Presyon ng Gulong - Mainit na Gulong
Kinakailangan ang pagbabago ng presyon (psi) |  |
Temperatura ng Pumapaligid na Hangin (Ambient Temperature) °F |
Pagsisiyasat ng mga Gulong
Ang mga gulong ng Harley-Davidson ay may mga bar ng pagkapudpod (wear bars) na makikita nang pahalang sa buong tread.
Ang gulong ay itinuturing na pudpod na kapag nakikita na ang mga wear bar o kapag 0,8 mm (0,031 in) na lang ang tread depth na natitira. Ang pudpod na gulong ay maaaring:
- Mas madaling mapinsala na hahantong na ganap na pagkasira ng gulong.
- Magdulot ng mas kaunting traksyon.
- Makaapekto sa katatagan at pagmamaneho.
Tingnan ang Figure 3 o Figure 4. Palaging palitan ang mga gulong bago lumitaw ang mga wear bar ng tread.
| 1 | Indicator |
| 2 | Bar ng pagkapudpod ng tread |
Figure 3. Tread Pattern: Michelin Tires
| 1 | Indicator |
| 2 | Bar ng pagkapudpod ng tread |
Figure 4. Tread Pattern: Dunlop Tires
Pagpapalit ng mga Gulong
BABALAAng mga gulong ay kritikal na bahagi ng kaligtasan. Makipag-ugnayan sa isang dealer ng Harley-Davidson para sa pagpapaayos o pagpapalit ng gulong. Ang hindi wastong pag-aayos ng gulong ay maaaring makaapekto sa katatagan at pagmamaneho, na maaaring magresulta sa kamatayan o malubhang pinsala. (00057a)
BABALAPalitan ang mga butas o sirang gulong. Sa ilang kaso, ang maliliit na butas sa bahagi ng tread ay maaaring ayusin mula sa loob ng inalis na gulong ng isang dealer ng Harley-Davidson. HINDI dapat lumampas ang tulin sa 80 km/h (50 mph) para sa unang 24 na oras pagkatapos ng pag-aayos, at ang gulong na inayos ay HINDI dapat gamitin nang lampas ng 129 km/h (80 mph) . Ang hindi pagsunod sa babalang ito ay maaaring humantong sa pagkasira ng gulong at magresulta sa kamatayan o malubhang pinsala. (00015b)
BABALAPalitan agad ang gulong gamit ang tinukoy na gulong ng Harley-Davidson kapag nakikita ang mga wear bar o kapag 1 mm (1/32 in) na tread depth na lang ang natitira. Ang pagmamaneho nang may pudpod na gulong ay maaaring magresulta sa kamatayan o malubhang pinsala. (00090c)
Kailangan ng mga bagong gulong kung umiiral ang alinman sa mga sumusunod na kondisyon (sumangguni sa Mga Ispesipikasyon → Mga Ispesipikasyon → Mga Tinukoy na Gulong para sa mga tinukoy na pamalit na gulong):
- Ang mga wear bar ng tread ay makikita sa mga surface ng tread.
- Makikita ang mga cord o sinulid ng gulong sa mga bitak-bitak na sidewall, butas o malalalim na hiwa.
- Mga umbok, usli o hiwa sa gulong.
- Mga butas, hiwa, o iba pang sira sa gulong na hindi na maaayos.
Kapag ikinakabit ang mga gulong sa rim, huwag umasa sa disenyo ng tread upang malaman ang direksyon ng pag-ikot;. Palaging tiyakin na ang mga umiikot na arrow na nakahulma sa mga sidewall ay nakaturo sa direksyon ng pag-ikot kapag umaabante ang sasakyan.