Genel Bilgi
UYARILastikleri, iç lastikleri, jant şeritlerini veya yanaklarını, hava supaplarını ve kapaklarını doğru tekerlekle eşleştirin. Bir Harley-Davidson bayisiyle iletişime geçin. Hatalı eşleştirme; lastikte hasara ve tekerlek üzerindeki lastiğin kaymasına veya lastikle ilgili bir sorun yaşanmasına yol açıp ölüme veya ciddi yaralanmalara neden olabilir. (00023c)
UYARIHarley-Davidson ön ve arka lastikleri aynı değildir. Ön ve arka lastiklerin yerlerini değiştirmek, ölüme veya ciddi yaralanmaya neden olabilecek lastik sorunlarına neden olabilir. (00026a)
Lastik bilgileri ve basınçları için Teknik Özellikler → Teknik Özellikler → Lastikler ve Lastik Basıncı kaynağına başvurun.
- Lastik basıncının doğru değerde olmasına dikkat edin.
- Doğru soğuk lastik şişirme basıncı için lastik verilerine uyun.
- Sürüş öncesi lastikler soğukken kontrol edin.
Harley-Davidson, lastiklerde yalnızca nitrojen kullanarak herhangi bir sınama gerçekleştirmez. Harley-Davidson lastiğin şişirilmesinde saf nitrojen kullanımının lehine ve aleyhine herhangi bir öneride bulunmamaktadır.
Hindistan Lastik Uyumluluk Bildirimi: Harley-Davidson Motor Company, teknik özellikler bölümünde listelenen lastiklerin (yalnız Hindistan için) Hindistan’da monte veya imal edilen araçların kaydı için gerekli olan Hindistan Standartlar Bürosu’nun Hindistan Standardı 15627 gereksinimini (zaman zaman değiştirildiği şekilde) karşıladığını beyan eder. Bu lastikler, aynı zamanda 1989 Central Motor Vehicle Rules gereksinimleri ile de uyumludur.
Lastikleri Kontrol Etme
Harley-Davidson lastikleri, lastik sırtı boyunca yatay olarak uzanan aşınma çubuklarıyla donatılmıştır.
Lastik, aşınma çubukları görünür hale geldiğinde veya yalnızca 0,8 mm (0.031 in) lastik sırtı derinliği kaldığında aşınmış sayılır. Aşınmış bir lastik:
- Lastiğin aksamasına yol açacak şekilde daha kolaylıkla hasar görebilir.
- Çekiş gücünü azaltır.
- Denge ve kullanımı olumsuz şekilde etkiler.
| 1 | Gösterge |
| 2 | Lastik sırtı aşınma çubuğu |
Şekil 1. Lastik Sırtı Aşınma Göstergesi: Michelin Lastikler
| 1 | Gösterge |
| 2 | Lastik sırtı aşınma çubuğu |
Şekil 2. Lastik Sırtı Aşınma Göstergesi: MRF Lastikleri
Lastikleri Değiştirme
UYARILastikler önemli bir güvenlik unsurudur. Lastiklerin onarımı ve değiştirilmesi için bir Harley-Davidson bayisiyle iletişime geçin. Lastiklere yanlış bakım yapmak, denge ve kullanımı ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilecek şekilde olumsuz yönde etkiler. (00057a)
UYARIYarılmış veya hasarlı lastikleri değiştirin. Bazı durumlarda lastiğin sırt bölgesinde oluşan küçük çaplı delinmeler, lastik bir Harley-Davidson bayisi tarafından söküldükten sonra lastiğin iç kısmından onarılabilir. Onarım sonrasında ilk 24 saat boyunca hız ASLA 80 km/h (50 mph) değerini aşmamalıdır ve onarılan lastik ASLA 129 km/h (80 mph) üzerinde kullanılmamalıdır. Bu uyarıya uymamak, lastik arızasına yol açıp ölüme veya ciddi yaralanmalara neden olabilir. (00015b)
UYARIAşınma göstergesi çubukları görünür hale geldiğinde veya yalnızca 1 mm (1/32 in) sırt derinliği kaldığında lastiği derhal Harley-Davidson tarafından belirtilen bir lastikle değiştirin. Aşınmış lastikle sürüş yapmak ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilir. (00090c)
Aşağıdaki durumlardan herhangi biri meydana gelirse, yeni lastik gerekir (belirtilen değişim lastikleri için Teknik Özellikler → Teknik Özellikler → Lastikler ve Lastik Basıncı kaynağına başvurun):
- Sırt yüzeyleri üzerinde sırt aşınma çubukları görünürse.
- Çatlamış lastik yanakları, delikler veya derin kesiklerden lastik şeritleri veya yapı görünürse.
- Lastiklerde çıkıntılar, kabarıklıklar veya yarıklar olduğunda.
- Lastikte onarılamayacak delikler, kesikler veya başka bir hasar olduğunda.
Lastikleri jantlara takarken, dönüş yönünü belirlemede lastik sırtı desenine güvenmeyin. Araç ileri doğru hareket ederken, lastiğin yanakları içine kalıplanmış dönüş oklarının lastiğin dönüş yönünde olduğundan daima emin olun.