XL883L, XL1200T ve Standart Tarzda Park Lambasına Sahip Modeller
1. Bkz. Şekil 1. İki adet vidayı ve mercekleri tabandan çıkartınız.
NOT
Ampulün çıkarılmasını kolaylaştırmak için 4-pimli konnektörü çıkarınız.
2. Ampul tertibatını merceklerden çekin. Ampulü çıkarın.
3. Yeni ampulün tabanını ELECTRICAL CONTACT GREASE ile kaplayın. Yeni bir ampul takın.
4. Ampul tertibatını lense takın (itin).
5. Çıkarılmışsa, konektörü devre kartına bağlayın.
6. Lensi iki vidayla tabana takın. Şu değerlerde sıkın: 2,3–2,7 N·m (20–24 in-lbs).
UYARI
Motosikleti çalıştırmadan önce, tüm ışık ve düğmelerin düzgün şekilde çalıştığından emin olun. Sürücünün az fark edilmesi ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilir. (00316a)
7. Ateşlemeyi açın. Tüm lambaların işleyişini kontrol edin.
1Lens
2Taban
3Park lambası konektörü
4Ampul soketi
Şekil 1. Park Lambası Tertibatı
XL1200C, XL1200CB
Görünüşü, standart tarzdaki park lambasına benzer olmakla birlikte, XL1200C, XL1200CB modellerindeki park lambasında LED tertibatı bulunur. Değiştirilmesi için bir bayi ile görüşün veya servis el kitabına bakın.
XL883N, XL1200X
Park ve stop lambaları, kırmızı mercekli arka dönüş sinyali kurşun muhafazalarında ikili filamentli dönüş ampulleridir. Park lambasını veya stop lambasını değiştirmek için dönüş sinyali ampullerini değiştirin. Bkz. Bakım ve Yağlama → Sinyal Ampulünü Değiştirme: Kurşun Şekli.
LED Dönüş Sinyali Park ve Stop Lambalarına Sahip XL883N, XL1200CX, XL1200X Modelleri
Uluslararası ve Japonya XL883N, XL1200CX ve XL1200X modellerinde, arka dönüş sinyali/park lambaları LED tertibatlıdır. Belirli pazarlardaki XL1200CX modellerinde, ortadaki stop lambası LED tertibatlıdır. Bu tarz lambalar için değiştirme ampulleri bulunmamaktadır. Değiştirilmesi için bir bayi ile görüşün veya servis el kitabına bakın.