כלים מיוחדים
| תיאור | מספר חלק | כמות |
|---|---|---|
| מפתח למסנן שמן | 94686-00 | 1 |
| מפתח למסנן שמן | 94863-10 | 1 |
ניקוז מיכל שמן
אזהרהודא כי אין חומרי סיכה או נוזלים על הגלגלים, הצמיגים או הבלמים בעת החלפת נוזל. אחיזת הכביש עלולה להיפגע וכתוצאה מכך לגרום לאובדן שליטה על האופנוע, למוות או לפציעה. (00047d)
התראה
אין להחליף מותגי סיכה ללא אבחנה מכיוון שישנם חומרי סיכה המגיבים כימית זה לזה כשמערבבים אותם יחד. שימוש בחומרי סיכה מאיכות נמוכה עלול לגרום נזק למנוע. (00184a)
זהירותמגע ממושך או חוזר ונשנה עם שמן מנוע משומש עשוי להזיק לעור ועלול לגרום לסרטן העור. שטוף מיד את האזור שנפגע במים וסבון. (00358b)
נקז לחלוטין את מיכל השמן משמן משומש במועדי טיפול תקופתיים. מלא בשמן טרי. עיין בסעיף מרווחי שירות ותיעוד → תיעוד טיפולים.
הערה
- החלף את השמן במרווחי זמן קבועים במסגרת טיפול רגיל, בטמפרטורות חמות או בינוניות.
- החלף את שמן המנוע במרווחי זמן תכופים יותר כאשר מזג האוויר קר או בתנאי עבודה קשים. ראה סעיף שימון ותחזוקה → שימון מנוע.
- החלף את שמן המנוע במרווחים קצרים יותר אם האופנוע נרכב בצורה מאומצת במיוחד, השתתף בתחרויות או נסע בדרכים מאובקות.
- החלף תמיד את מסנן השמן בעת החלפת שמן המנוע.
| 1. | הנח לאופנוע לפעול עד שהמנוע יגיע לטמפרטורת העבודה הרגילה. | |
| 2. | הוצא את המדיד ממיכל השמן. הערה כלי הקיבול לניקוז צריך להכיל כ-2,8 L (3.0 qt). | |
| 3. | הנח כלי קיבול לניקוז ישירות מתחת למיכל השמן. | |
| 4. | ראה איור 1 . משוך את התפס (1) מצינור המסגרת. | |
| 5. | הפנה את צינור הניקוז (2) לפני התושבת (3) לתוך כלי הקיבול לניקוז. | |
| 6. | שחרר את החבק (4). הסר את הפקק (5) מקצה הצינור. הערה רוקן לחלוטין את שמן המנוע ממיכל השמן. | |
| 7. | הנח לשמן להתרוקן. | |
| 8. | התקן את הפקק בצינור. | |
| 9. | הדק את החבק. מומנט: 0,7–1,1 N·m (6–10 in-lbs) חבק הצינור לניקוז השמן | |
| 10. | נתב את צינור הניקוז לאורך צינור המסגרת. | |
| 11. | חבר את הצינור למסגרת. |
| 1 | תפס |
| 2 | צינור ניקוז |
| 3 | תושבת |
| 4 | חבק |
| 5 | פקק |
תרשים 1. צינור ניקוז
הסרת מסנן שמן
| 1. | הנח כלי קיבול לניקוז מתחת למסנן השמן. הערה ראה איור 2 . סובב את המסנן (1) נגד כיוון השעון כדי להסיר אותו מהתושבת (2). | |
התראה להסרת מסנן השמן השתמש במפתח מסנן השמן של Harley-Davidson. שימוש בכלי זה ימנע נזק לחיישן מיקום גל ארכובה ו/או לכבל החיישן. (00192b) | ||
| 2. | הסר את מסנן השמן באמצעות מפתח ברגים. כלי עבודה מיוחד: מפתח למסנן שמן (94863-10) כלי עבודה מיוחד: מפתח למסנן שמן (94686-00) | |
| 3. | נקז את שמן המנוע. סלק את מסנן השמן. | |
| 4. | נקה נזילות שמן מבית הארכובה ומהמסגרת. |
| 1 | מסנן |
| 2 | התקן |
תרשים 2. מסנן שמן
התקנת מסנן שמן
הערה
כדי ליצור לחץ שמן בזמן התנעת המנוע, מלא את מסנן השמן באופן חלקי.
- יש ליצוק כ-120 ml (4 fl oz) של שמן מנוע נקי וטרי לתוך מסנן שמן חדש.
- המתן כדי לאפשר לשמן להיספג בקרב הסינון של המסנן.
- ראה איור 3 . נגב את שטח המגע של תושבת מסנן השמן (1) במטלית נקייה. השטח חייב להיות חלק ונטול פסולת או שאריות מהאטם הישן.
- מרח שכבה דקה של שמן על שטח המגע של תושבת מסנן השמן ואטם המסנן (2) של מסנן השמן החדש.
- התקן מסנן שמן חדש.
- הברג את המסנן לתוך המתאם (3) עד שהאטם נוגע בשטח המגע של האטם.
- הדק ביד חצי עד שלושת-רבעי סיבוב כדי לקבע את מסנן השמן.
הערה
אל תשתמש במפתח ברגים של מסנן השמן להתקנת מסנן השמן החדש.
| 1 | משטח מגע |
| 2 | אטם מסנן |
| 3 | מתאם |
תרשים 3. התקנת מסנן שמן
מילוי מחדש של מיכל השמן
התראה
אל תמלא שמן יתר על המידה. כתוצאה מכך שמן עלול לגלוש למסנן האוויר ולגרום נזק לציוד ו/או לתקלה בציוד. (00190b)
הערה
השתמש בשמן בדירוג המתאים לטמפרטורה הנמוכה ביותר הצפויה לפני החלפת השמן הבאה. עיין בסעיף שימון ותחזוקה → שימון מנוע → שמני מנוע מומלצים
.
- יש למזוג 1,9 L (2 qt) של שמן לתוך מיכל השמן של המנוע.
- הכנס את המדיד למיכל השמן. התקן את המכסה.
- ראה איור 4 . בדוק את לחץ השמן.
- התנע את המנוע.
- ודא כי נורית החיווי ללחץ השמן כבית ב-1000 סל“ד ומעלה.
- דומם את המנוע.
- בצע בדיקה של מפלס שמן המנוע כשהמנוע חם.
- התנע את המנוע ובדוק בזהירות אם יש נזילות שמן סביב פקק הניקוז ומסנן השמן.
תרשים 4. מחוון לחץ שמן