1. | ודא כי אטמי הגומי במקומם במהדק האוכפים. | |
2. | כדי לבדוק את ההפעלה, פתח וסגור את המהדק שוב ושוב. | |
3. | עמוד בפישוק מעל הפגוש הקדמי. החזק את מגן הרוח בשתי הידיים. | |
4. | התקן את ההדקים על צינורות החלקת המזלג בין התושבות העליונה והתחתונה של המזלג. אם אחד מארבעת המהדקים אינו במקומו מול צינורות החלקת המזלג: a. שחרר את בורג הכתף של המהדק: b. סובב את המהדק כך שיימצא מול צינור ההחלקה. c. חזור על הפעולה עד שכל ארבעת המהדקים נמצאים מול צינור ההחלקה. d. הנח כל אחד מבורגי המהדקים בתושבת מגן הרוח. הדק ל-5,4–8,1 N·m (48–72 in-lbs). | |
5. | כוונן את מגן הרוח: a. הצב את השמשה מול נקודת האמצע של צינורות המזלג, הפנס הראשי ומד המהירות. b. כוונן את הגובה. אל תסתיר את מאותתי הפנייה, אל תמעך את רתמות החיווט של מאותתי הפנייה ואל תפריע לפעולת הכבלים של המצמד או המצערת. | |
6. | נעל את המהדקים אל הידיות. | |
7. | בדוק שכל ארבעת המהדקים במצב נעול ושמגן הרוח מאובטח. |