Keselamatan Bateri
AMARAN
Bateri mengandungi asid sulfirik, yang boleh menyebabkan mata dan kulit melecur dengan teruk. Pakai perisai pelindung muka, sarung tangan getah dan pakaian pelindung apabila mengendalikan bateri. JAUHKAN BATERI DARIPADA KANAK-KANAK. (00063a)
AMARAN
Gas hidrogen mudah meletup yang terlepas semasa pengecasan, boleh membawa maut atau kecederaan serius. Cas bateri di kawasan dengan pengudaraan yang baik. Jauhkan nyalaan terbuka, percikan elektrik dan bahan rokok daripada bateri pada setiap masa. JAUHKAN BATERI DARIPADA KANAK-KANAK. (00065a)
AMARAN
Bateri, tiang bateri, terminal dan aksesori berkaitan mengandungi plumbum dan sebatian plumbum, serta bahan kimia lain yang diketahui di Negeri California sebagai penyebab kanser, dan kecacatan kelahiran atau masalah pembiakan lain. Basuh tangan selepas pengendalian. (00019e)
AMARAN
Jangan tanggalkan label amaran daripada bateri. Tidak membaca dan memahami semua langkah pencegahan yang terkandung dalam amaran boleh membawa maut atau kecederaan serius. (00064b)
Maklumat Pengecasan Bateri Mat Kaca Terserap (AGM)
Motosikal telah termateri selama-lamanya, reka bentuk bateri Mat Kaca Terserap (AGM) tanpa penyelenggaraan yang lebih berkuasa berbanding bateri asid plumbum limpah konvensional. Reka bentuk bateri ini akan memberikan bertahun-tahun perkhidmatan yang boleh dipercayai apabila peralatan pengecasan bateri dan prosedur simpanan yang betul digunakan. Oleh sebab reka bentuk bateri yang termateri dan tidak tumpah, pengecas/tender bateri pemantau malar dan automatik dengan kadar pengecasan sebanyak 5 amp atau kurang pada kurang daripada 14.6 volt adalah disyorkan untuk mengelakkan keadaan pengecasan berlebihan yang akan mengeringkan sel bateri. Pengecas bateri arus malar (termasuk pengecas cucur) adalah tidak disyorkan dan boleh merosakkan bateri AGM. Jangan cuba untuk membuka bateri bagi apa-apa sebab.
Pengecas atau tender bateri pemantau malar Harley-Davidson adalah disyorkan untuk mengekalkan cas penuh antara tunggangan atau apabila motosikal anda tidak boleh ditunggang selama lebih daripada dua minggu. Amalan terbaik ialah dengan memasang pengecas/tender pada bila-bila masa motosikal tidak digunakan. Harley-Davidson menawarkan pelbagai pengecas/tender automatik sepenuhnya pengecas/Tender (versi Amerika Utara dan Antarabangsa tersedia). Pengecas/tender bateri ini termasuk kabel putus sambungan pantas yang membolehkan sambungan mudah untuk mengecas bateri tanpa membuka motosikal.
Kekurangan pengecasan bateri biasa atau penggunaan pengecas bateri arus malar boleh membatalkan waranti bateri.
Pembersihan dan Pemeriksaan
Bahagian atas bateri hendaklah bersih dan kering. Kotoran dan elektrolit pada bahagian atas bateri boleh menyebabkan bateri untuk nyahcas sendiri.
  1. Bersihkan bahagian atas bateri.
  2. Bersihkan penyambung kabel bersih dan terminal bateri menggunakan berus dawai atau kertas pasir kersik halus untuk menghapuskan apa-apa pengoksidaan.
  3. Periksa dan bersihkan skru bateri, pengapit dan kabel. Periksa kerosakan, sambungan longgar dan kakisan.
  4. Periksa tiang bateri itu jika terdapat leburan atau kerosakan yang disebabkan oleh terlalu ketat.
  5. Periksa bateri jika terdapat perubahan warna, bahagian atas yang timbul atau meleding atau kotak terherot. Apa-apa keadaan ini menunjukkan bahawa bateri telah dibekukan, terlampau panas atau terlebih cas.
  6. Periksa kotak bateri jika terdapat keretakan atau kebocoran.
Pengecasan dan Penyimpanan Bateri
Bateri yang tertinggal di motosikal boleh menyahcas sendiri atau dinyahcas daripada muatan parasit. Muatan parasit berlaku daripada perkara seperti kebocoran diod dan mengekalkan ingatan komputer. Bateri yang dikeluarkan daripada motosikal juga boleh menyahcas sendiri. Tidak perlu mengeluarkan bateri daripada kenderaan untuk penyimpanan.
Pengecas/tender bateri pemantau malar yang automatik dengan kadar pengecasan 5 amp atau kurang pada kurang daripada 14.6 volt adalah disyorkan. Penggunaan pengecas arus malar (termasuk pengecas cucur) untuk mengecas bateri AGM yang termateri adalah tidak dibenarkan. Sebarang cas berlebihan akan menyebabkan bateri menjadi kering dan kegagalan bateri terlalu awal. Jangan mengecas bateri tanpa memeriksa dulu arahan untuk pengecas yang digunakan. Di samping itu arahan pengilang, ikuti langkah-langkah keselamatan umum.
Cas bateri apabila:
AMARAN
Cabut atau MATIKAN pengecas bateri sebelum menyambungkan kabel pengecas kepada bateri. Menyambungkan kabel dengan pengecas DIHIDUPKAN boleh menyebabkan percikan api dan letupan bateri, dan boleh membawa maut atau kecederaan serius. (00066a)
CATATAN
Pastikan bahawa pencucuhan yang dan semua aksesori elektrik dimatikan.
Sentiasa ikuti arahan pengecasan yang dibekalkan dengan pengecas/tender.
1. Dengan bateri pada motosikal.
a. Sambungkan plumbum pengecas/tender bateri kepada penyambung tender bateri motosikal. Lihat Prosedur Servis → Penyambung Tender Bateri.
b. Apabila pengecasan selesai, MATIKAN pengecas. Cabut penyambung tender bateri motosikal.
2. Dengan bateri yang dikeluarkan daripada motosikal.
a. Letakkan bateri di atas permukaan rata.
b. Sambungkan plumbum pengecas/tender bateri kepada plumbum penyesuai penyambung bateri yang dibekalkan dengan pengecas bateri/tender.
c.
NOTIS
Jangan balikkan sambungan pengecas yang diterangkan dalam langkah-langkah berikut untuk mengelakkan sistem pengecasan motosikal menjadi rosak. (00214a)
Sambungkan plumbum pengecas bateri merah kepada terminal positif bateri.
d. Sambungkan plumbum pengecas bateri hitam kepada terminal negatif bateri.
e. Jauhkan diri daripada bateri dan hidupkan pengecas.
f.
AMARAN
Cabut atau MATIKAN pengecas bateri sebelum mencabut kabel pengecas daripada bateri. Menanggalkan pengapit dengan pengecas DIHIDUPKAN boleh menyebabkan percikan api dan letupan bateri, dan boleh membawa maut atau kecederaan serius. (00067a)
Apabila pengecasan selesai, MATIKAN pengecas. Cabut plumbum pengecas bateri hitam. Cabut plumbum pengecas bateri merah.