Pemeriksaan Rantai Utama
Periksa jarak bebas rantai utama pada selang masa yang sesuai dan laraskan jika perlu. Rantai yang longgar menyebabkan motosikal tersentak ketika bergerak pada kelajuan rendah, dan kehausan pada rantai dan gegancu. Jika perkara ini berlaku, sila rujuk kepada pengedar Harley-Davidson.
AMARAN
Untuk mengelakkan pemulaan kenderaan tidak sengaja yang boleh menyebabkan kematian atau kecederaan serius, tanggalkan fius utama sebelum meneruskan. (00251b)
  1. Menanggalkan fius utama Lihat Prosedur Servis → Fius.
  2. Lihat Rajah 1. Tanggalkan kedua-dua skru dan penutup ruang periksa rantai utama.
  1. Lihat Rajah 2. Periksa ketegangan rantai utama dengan mengukur jarak bebas.
    1. Ukur jarak bebas menerusi bukaan pada penutup ruang periksa rantai.
    2. Putarkan enjin untuk mengalihkan rantai utama ke posisi yang lain pada gegancu.
    3. Ukur jarak bebas beberapa kali, setiap kali dengan rantai utama dialihkan supaya ukuran boleh diambil dengan gegancu diputarkan ke posisi paling ketat pada rantai.
  2. Ukuran paling ketat dalam langkah sebelumnya mesti berada dalam lingkungan spesifikasi. Laraskan jika perlu. Rujuk kepada Jadual 1.
Rajah 1. Penutup Pemeriksaan Rantai Utama
Rajah 2. Spesifikasi Bebas Rantai Utama
Jadual 1. Spesifikasi Free Play Rantai Utama
ENJIN
dalam
mm
Sejuk
3/8-1/2
9.5-12.7
Panas
1/4-3/8
6.3-9.5
Pelarasan Rantai Utama
NOTIS
Jangan laraskan rantai utama lebih ketat daripada yang ditetapkan. Pelarasan rantai terlalu ketat akan menyebabkan kehausan berlebihan. (00202a)
1. Lihat Rajah 3. Nat pengunci yang longgar (1).
2. Putarkan skru pelaras rantai (2) ikut arah jam (masuk) untuk mengurangkan jarak bebas atau ikut arah lawan jam (keluar) untuk menambahkan jarak bebas. Jarak bebas harus berada dalam lingkungan spesifikasi. Rujuk kepada Jadual 1.
CATATAN
Jika free play dapat ditetapkan dalam spesifikasi, maka rantaian utama dan/atau pelaras rantai di dipakai melepasi had pelarasan. Sila rujuk kepada pengedar Harley-Davidson.
3. Apabila jarak bebas telah ditetapkan dengan betul, pegang skru pelaras rantai dan ketatkan nat pengunci ke 27–34 N·m (20–25 ft-lbs).
4. Pasang penutup ruang periksa rantai utama dengan gasket baharu. Ketatkan skru ke 11,3–13,6 N·m (100–120 in-lbs).
5. Pasang fius utama.
1Nat kunci
2Skru pelaras rantai
3Palam saliran kotak rantai transmisi
Rajah 3. Pelaras Rantai Utama: Model Sportster