Tukar minyak enjin selalu dalam iklim lebih sejuk. Jika motosikal selalu ditunggang kurang dari 24 km (15 mi), dalam suhu sekitar di bawah 16 °C (60 °F), kurangkan selang masa pertukaran minyak kepada 2.400 km (1500 mi).

Wap air adalah produk sisa pembakaran yang biasa. Semasa cuaca sejuk, wap air memeluwap kepada bentuk cecair di permukaan yang sejuk di dalam enjin. Dalam cuaca sejuk, air ini menjadi slusy atau ais. Jika enjin tidak dipanaskan kepada suhu pengoperasian, slusy atau ais yang terkumpul boleh menyekat talian minyak dan menyebabkan kerosakan enjin. Lama-kelamaan, air akan terkumpul, bercampur dengan minyak enjin dan membentuk enap cemar yang memudaratkan enjin.

Jika enjin dibiarkan untuk panas kepada suhu operasi normal, kebanyakan air tersejat dan keluar melalui penafas kotak engkol.