Lásd: Ábra 1 és Ábra 2. A járműállapot gombját megnyomva a járműrendszerek állapotát és mért értékeit jelenítheti meg. A rádió beállításaitól függően minden érték angolszász vagy metrikus mértékegységben jelenik meg.
Léghőmérséklet
A környezet hőmérsékletét mutatja. A mérést kis sebesség mellett befolyásolhatják a környezeti feltételek, például a sűrű forgalomban üresjáraton történő haladás. A mért értékek nem minden esetben jelzik a fagyveszélyt vagy az egyéb útviszonyokat.
Motorolajnyomás
A motorolaj nyomását jelzi, mint „OK” (Jó) vagy „Not OK” (Nem jó). Ha a „Not OK” (Nem jó) felirat látható, állítsa le a motort, és ellenőrizze az olajszintet.
A motor hőmérsékletét üresjáratban szabályozó (EITMS) rendszer
A motor hőmérsékletét üresjáratban szabályozó rendszer (Engine Idle Temperature Management System - EITMS) állapotát jeleníti meg. Az EITMS állapota ACTIVE (Aktív), ENABLED (Bekapcsolva) vagy DISABLED (Kikapcsolva) lehet. Az egyes állapotok leírását lásd: Használat → A motor hőmérsékletét üresjáratban szabályozó (EITMS) rendszer.
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS)
Lásd: Ábra 3. A Vehicle Status (Járműállapot) képernyőn válassza ki a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer ikonját a gumiabroncsnyomás adatainak megjelenítéséhez.
Első és hátsó gumiabroncs: mindegyik gumiabroncs megjelenhet fehéren (ami normál gumiabroncsnyomást jelent) vagy sárgán (ami alacsony gumiabroncsnyomásra utal).
Gumiabroncsnyomás-adatok: a gumiabroncsnyomás psi vagy kPa mértékegységben jelenhet meg a rádió mértékegység-beállításának megfelelően. A kötőjelek (--) azt jelzik, hogy nincsenek aktuális gumiabroncsnyomás-adatok.
Az érzékelő eleme lemerült ikon: a jelzett gumiabroncsnál a TPMS-érzékelő eleme lemerült. A javítás érdekében keressen fel egy Harley-Davidson-márkakereskedést.
Magas/alacsony gumiabroncsnyomás ikon: a rendszer a jelzett keréknél magas vagy alacsony gumiabroncsnyomást észlel. Álljon meg biztonságosan a motorkerékpárral, és ellenőrizze nyomásmérővel a gumiabroncs nyomását az érintett kerekeken. Állítsa be a gumiabroncsnyomást az előírások szerint (lásd: Motorozás előtt → A gumiabroncsok nyomásának és állapotának ellenőrzése → Előírt gumiabroncsok) vagy az első vázcsövön lévő címkén feltüntetett nyomásra.
MEGJEGYZÉS
- Ne használja a TPMS rendszert (gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer) nyomásmérőként, amikor levegőt fúj a gumiabroncsba vagy levegőt enged ki belőle. Az érzékelő változó időközönként küld adatokat a TPMS-nek (attól függően, hogy a motorkerékpár mozgásban van-e, az oldaltámaszra van-e leparkolva, vagy jelentősen megváltozott-e az abroncsnyomás). Lehet, hogy a gumiabroncsban lévő levegő mennyiségének változtatásakor a guminyomásadatok nem frissülnek azonnal. Ez túlfújást vagy túl alacsony nyomást eredményezhet.
- Motorozás előtt → A gumiabroncsok nyomásának és állapotának ellenőrzése → Előírt gumiabroncsok a gumiabroncsok hideg állapotban előírt nyomását jelzi (legalább három órája leparkolt járműnél). Ahogy a gumiabroncs melegszik, a nyomása megnő.
Alacsony gumiabroncsnyomás riasztás
Lásd: Ábra 3. Az alacsony gumiabroncsnyomás hatására riasztás jelenik meg a rádió kijelzőjén.
Benzinkút keresése: navigációs rendszerrel rendelkező motorkerékpároknál a rádió felajánlja, hogy a közeli töltőállomáshoz navigál.
| 1 | Érkezés/idő/távolság köztes célig |
| 2 | Jelenlegi sebesség |
| 3 | Érkezés/idő/távolság célpontig |
| 4 | Következő kanyarodás távolsága |
| 5 | Léghőmérséklet |
| 6 | Tengerszint feletti magasság |
Ábra 1. Útadatok képernyője
| 1 | Ellenőrizze az olajat |
| 2 | A legutóbbi szerviz óta megtett távolság |
| 3 | A motor hőmérsékletét üresjáratban szabályozó (EITMS) rendszer |
Ábra 2. Motoradatok képernyője
| 1 | Az első gumiabroncs nyomása |
| 2 | A hátsó gumiabroncs nyomása |
| 3 | Alacsony gumiabroncsnyomás (sárga gumiabroncs) |
| 4 | Az érzékelő eleme lemerült |
Ábra 3. Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS)