Lekötés és kiszerelés
1. Vegye le az ülést.
2. Lásd: Ábra 1. Szabadítsa ki az ECM egységet (1) a felső dobozból. Tolja félre az útból.
3. A felső dobozból való kiszabadításához tolja előre a leürítő mágnesszelepet (2), ha van. Szabadítsa ki a HFSM antennát (3) a felső dobozból, és tolja félre az útból.
4. Oldja le a csatlakozókat (7) a felső dobozon levő rögzítésekről.
5. Távolítsa el a kötőelemeket (5).
6. Vágja el a kábelkötegelőket (4). Tolja el a kábelkötegeket, hogy jobban hozzáférjen a felső dobozhoz.
7. Tolja előre a felső dobozt, hogy kiakassza a doboz elejét az első leszorító kengyelből. Emelje fel, és vegye ki a felső dobozt.
8. Hatástalanítsa a riasztórendszert. Lásd: RIASZTÓRENDSZER → Áramtalanítás.
FIGYELEM
Kösse le először a negatív (–) akkumulátorkábelt. Ha a pozitív (+) kábel bekötött negatív (–) kábel mellett testhez ér, a keletkező szikrák miatt az akkumulátor felrobbanhat, ami súlyos, akár végzetes személyi sérülést is okozhat. (00049a)
9. Lásd: Ábra 2. Kösse le az akkumulátor mindkét kábelét, a negatívval kezdve.
10. Húzza fel az emelőpántot (1) az akkumulátor kiemeléséhez. Amikor az akkumulátort eléggé kiemelte ahhoz, hogy jó fogást találjon rajta, ragadja meg, és vegye ki.
1ECM
2Leürítő mágnesszelep (ha van)
3HFSM antenna (ha van)
4Kábelkötegelők
5Kötőelem
6Leszorító (nem látható)
7Csatlakozók
Ábra 1. Felső doboz
1Emelőpánt
2Pozitív kivezetés
3Negatív kivezetés
Ábra 2. Akkumulátor rekesz
Beszerelés és csatlakoztatás
1. Vezesse el a kiemelő pántot hátrafelé az akkumulátortálca rekesz alján át, majd fel, és át a váz kereszttartóján.
2. Lásd: Ábra 2. Helyezze az akkumulátort az akkumulátortálcába úgy, hogy a kivezetései előre nézzenek.
ÉRTESÍTÉS
Kösse be a kábeleket az akkumulátor megfelelő kivezetéseire. Ha nem így tesz, a motorkerékpár elektromos rendszere károsodhat. (00215a)
FIGYELEM
Csatlakoztassa először a pozitív (+) akkumulátorkábelt. Ha a pozitív (+) kábel bekötött negatív (–) kábel mellett testhez ér, a keletkező szikrák miatt az akkumulátor felrobbanhat, ami súlyos, akár végzetes személyi sérülést is okozhat. (00068a)
ÉRTESÍTÉS
Ne húzza túl az akkumulátor kivezetéseinek csavarjait. Alkalmazza a javasolt meghúzási nyomatékokat. A csavarok túlhúzása esetén az akkumulátor kivezetései károsodhatnak. (00216a)
3. Ellenőrizze, hogy a gyújtáskapcsoló OFF (Ki) helyzetben van-e. Csatlakoztassa mindkét akkumulátorkábelt, a pozitívval kezdve. Meghúzási nyomaték: 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs).
ÉRTESÍTÉS
Tartsa tisztán az akkumulátort, és a korrózió megelőzése érdekében vékonyan kenje be a kivezetéseket vazelinnel. Ennek elmulasztása az akkumulátor kivezetéseinek károsodásához vezethet. (00217a)
4. Kenje be vékonyan vazelinnel vagy ELECTRICAL CONTACT LUBRICANT kenőanyaggal az akkumulátor mindkét kivezetését.
5. Hajtsa előre a kiemelő pántot, rá az akkumulátorra.
6. Lásd: Ábra 1. Tegye vissza a felső dobozt a helyére, és akassza be a nyelvet a leszorítókengyelbe.
7. Rögzítse a felső dobozt a váz kereszttartójához a csavarokkal (5). Meghúzási nyomaték: 8,1–10,9 N·m (72–96 in-lbs).
8. Ha van, rögzítse a HFSM antennát (3) és a leürítő mágnesszelepet (2) a felső dobozra. Ellenőrizze, hogy az összes többi csatlakozó és kábelköteg a leürítő mágnesszelep rögzítőnyelve alatt fut-e.
9. Rögzítse a csatlakozókat (7) a felső dobozon levő rögzítőkapcsokhoz.
10. Rögzítse az ECM egységet (1) a helyére a felső dobozon.
11. Rögzítse a vezetékeket a vázhoz kábelkötegelőkkel (4).
FIGYELEM
Miután visszaszerelte az ülést, húzza meg felfelé ellenőrzésként, hogy rögzült-e a helyén. Menet közben a laza ülés elmozdulhat, ettől elveszítheti uralmát járműve felett, ami súlyos, akár végzetes személyi sérüléssel is járhat. (00070b)
12. Szerelje vissza az ülést.