SZERVIZELÉSI TÉTEL | 1000 MI 1600 KM | 5000 MI 8000 KM | 10 000 MI 16 000 KM | 15 000 MI 24 000 KM | 20 000 MI 32 000 KM | 25 000 MI 40 000 KM | 30 000 MI 48 000 KM | 35 000 MI 56 000 KM | 40 000 MI 64 000 KM | 45 000 MI 72 000 KM | 50 000 MI 80 000 KM | MEGJEGYZÉSEK |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Az elektromos berendezések és kapcsolók működésének ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Az első gumiabroncs nyomásának és profilmélységének ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Az első fék folyadékszintjének ellenőrzése a betekintőablakon át | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Tengelykapcsoló folyadékszintjének ellenőrzése a betekintőablakon át (hidraulikus működtetés esetén) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
A meghúzási nyomaték ellenőrzése az első fékfolyadék és a hidraulikus tengelykapcsoló-folyadék tartályfedeleinél | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Kapcsolóház-csavarok meghúzási nyomatékának ellenőrzése a kezelőszervek kötőelemeinél | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Tengelykapcsoló kar markolati bilincs csavarja meghúzott állapotának ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Első fékkar kormánymarkolati bilincs csavarja meghúzott állapotának ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Kormánycsapágyak vizsgálata, kenése és beállítása | X | X | 5, 7 | |||||||||
A hidraulikus kormánycsillapító ellenőrzése szivárgás, a csillapítás zökkenőmentes működése és a kötőelemek meghúzott állapota tekintetében | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 8 |
Légszűrő ellenőrzése, szükség szerinti szervizelése | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 9 | |
Motorolaj és szűrő cseréje | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 9 |
Hűtőfolyadék szintjének és fagyáspontjának ellenőrzése, esetleges szivárgás keresése | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Cserélje le a hűtőfolyadékot minden
48.000 km (30.000 mi)
megtétele után
| 5 | |||||||||||
A hűtők tisztítása | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Primer lánchajtásház kenőanyagának cseréje | X | X | X | X | X | X | 9 | |||||
A sebességváltó kenőanyagának cseréje | X | X | X | 9 | ||||||||
Jobb első motorfelfüggesztés zárócsavarjai nyomatékának ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
A motorfelfüggesztést a forgattyúház elejéhez rögzítő csavar nyomatékának ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
A motorstabilizáló rúd csavarjainak meghúzási nyomatéka, beleértve a konzolt a hengerfejhez rögzítő csavarokét is | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Az olajvezetékek és fékrendszer szivárgásának, az alkatrészek egymáshoz érésének és kidörzsölődésének ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5 |
Az üzemanyag-vezetékek és szerelvények ellenőrzése szivárgás, az alkatrészek egymáshoz érése és kidörzsölődése szempontjából | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5 |
A hátsó fék folyadékszintjének ellenőrzése a betekintőablakon keresztül | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
A fékbetétek és féktárcsák kopásának ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Az első fék és a tengelykapcsoló főhenger üreges csavarjai meghúzott állapotának ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Az első fékkör csőelosztó üreges csavarja (12 mm) meghúzott állapotának ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Az első féknyereg üreges csavarja meghúzott állapotának ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Az üreges csavar meghúzási nyomatékának ellenőrzése a hátsó főhengernél | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
A hátsó féknyereg üreges csavarja meghúzott állapotának ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
A hátsó fékkör csőelosztó üreges csavarja (10 mm) meghúzott állapotának ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
A fék és a tengelykapcsoló kezelőszerveinek ellenőrzése, beállítása és kenése (HARLEY LUBE kenőanyaggal) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
A rögzítőfék ellenőrzése és beállítása | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
A hátsó gumiabroncs nyomásának és profilmélységének ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Fogasszíj és fogasdobok és vizsgálata és beállítása | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
A hátsó fogasdob csillapítóelemeinek ellenőrzése kopás szempontjából | X | X | 5 | |||||||||
A hátsó kerékanyák meghúzási nyomatékának ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6, 10 | |||||
A hátsó villa tartótengely-anya meghúzási nyomatékának ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
A légrugós felfüggesztés nyomásának, működésének és esetleges szivárgásának ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 9 |
A kipufogórendszer szivárgásának, repedéseinek, laza vagy hiányzó kötőelemeinek, valamint a kipufogó védőburkolatainak ellenőrzése | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 9 |
Az akkumulátor, a saruk meghúzott állapotának ellenőrzése, a csatlakozók megtisztítása évente. | 1 | |||||||||||
Évente kenje meg az akkumulátor pólusait ELECTRICAL CONTACT LUBRICANT kenőanyaggal. | 1 | |||||||||||
Cserélje ki a gyújtógyertyákat kétévente vagy minden
48.000 km (30.000 mi)
megtételét követően, amelyik előbb bekövetkezik.
| ||||||||||||
Az üzemanyag-töltőnyílás ajtaján a csuklópánt és a zár kenése HARLEY LUBE kenőanyaggal | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Az első teleszkópok felújítása | X | 5, 11 | ||||||||||
Üzemanyagszűrő betét cseréje minden
160.000 km (100.000 mi)
megtétele után.
| 5, 9 | |||||||||||
Próbaút az egyes elemek és a rendszer működésének ellenőrzése céljából | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 12 |
MEGJEGYZÉSEK: | 1. Végezze el évente vagy megadott időközönként, amelyik előbb bekövetkezik. 2. Cserélje le a DOT 4 hidraulikafolyadékot, és kétévente öblítse át a rendszert. 3. A fékfolyadék szintje a betétek kopásával csökken. 4. A tengelykapcsoló-folyadék szintje a tengelykapcsoló kopásával nő. 5. Végeztesse hivatalos Harley-Davidson-márkakereskedésben, kivéve, ha rendelkezik a megfelelő szerszámokkal, szervizelési adatokkal és gépészeti képesítéssel. 6. A meghúzási nyomatékokra vonatkozó tudnivalókat lásd a szervizkézikönyv Szervizelési gyakorlat című részében. 7.
Szétszerelés, ellenőrzés, kenés és beállítás minden megtett
40.000 km (25.000 mi)
után.
8.
Csere vagy felújítás
80.000 km (50.000 mi)
megtétele után.
9. A karbantartásokat végezze gyakrabban mostoha közlekedési feltételek (például szélsőséges hőmérsékletek, poros környezet, hegyvidéki vagy rossz utak, hosszú tárolási körülmények, rövid utak, csúcsforgalomban történő gyakori használat vagy gyenge minőségű üzemanyag) esetén. 10.
A kerék felszerelését követően
805–1.610 km (500–1.000 mi)
megtétele után mindig ellenőrizze a kerékanyák meghúzási nyomatékát.
11.
Szerelje szét, ellenőrizze és rakja össze a villákat, és cserélje le a villa olaját minden megtett
80.000 km (50.000 mi)
után.
12. Ellenőrizze minden szerviz intervallumnál a hátramenet működését. |
KÉT SZERVIZ KÖZÖTT MEGTETT TÁVOLSÁG | DÁTUM | MÁRKAKERESKEDŐ SZÁMA | SZERELŐ NEVE | SZERELŐ ALÁÍRÁSA |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |