Motorhiba-visszajelző
Lásd: Kezelőszervek és visszajelzők → Műszerek → Műszerek. A motorhiba-visszajelző a motor vagy a motorvezérlő rendszer állapotát jelzi.
A motorhiba-visszajelző rendszerint a motorkerékpár első bekapcsolásakor jelenik meg, és kb. 4 másodpercig világít. Ezen idő alatt a motorvezérlő rendszer egy sor öndiagnosztikai műveletet futtat le.
Ha a motorhiba visszajelzője bármely más időpontban világít, keressen fel egy Harley-Davidson-márkakereskedést.
Az alacsony üzemanyagszint visszajelzője
Folyamatos: Lásd: Kezelőszervek és visszajelzők → Műszerek → Műszerek. Az alacsony üzemanyagszint visszajelzője akkor kezd világítani, ha az üzemanyag a tartályban (nagyjából) eléri az alacsony szintet. Az alacsony üzemanyagszinttel kapcsolatban lásd: Műszaki adatok → Műszaki adatok → Feltöltési adatok. A megtehető távolságokkal kapcsolatban lásd Kezelőszervek és visszajelzők → A kilométer-számláló funkciói.
Villog: Ha az alacsony üzemanyagszint visszajelzője tankolás után folyamatosan villog vagy világít, Forduljon egy Harley-Davidson-márkakereskedéshez.
Töltésvisszajelző
Lásd: Kezelőszervek és visszajelzők → Műszerek → Műszerek. A töltésvisszajelző az akkumulátor túl magas vagy alacsony töltöttségét jelzi. Lásd: Karbantartás és kenés → Az akkumulátor karbantartása.
A riasztórendszer visszajelzője
Lásd: Kezelőszervek és visszajelzők → Műszerek → Műszerek. A riasztórendszer visszajelzője a riasztórendszer és a motorkerékpár elektromos öndiagnosztikájának állapotát jelzi. A riasztórendszer működésével kapcsolatban lásd: RIASZTÓRENDSZER → Riasztórendszer.
Villog: A riasztórendszer élesítve van.
Világít (riasztórendszer élesítve): Riasztás aktiválva.
Folyamatos (riasztórendszer hatástalanítva): Ha a lámpa nem alszik ki, a rendszer diagnosztikai hibakódot tárolt. Forduljon Harley-Davidson-márkakereskedéshez.
Az irányjelző visszajelzői
Villog: Lásd: Kezelőszervek és visszajelzők → Műszerek → Műszerek. Irányjelzés bekapcsolva. A vészvillogót bekapcsolva mindkét irányjelző visszajelzője villogni kezd.
Szaporán villog: Egy irányjelző izzó kiégett. Legyen elővigyázatos, és használjon kézjelzéseket. Az első adandó alkalommal cserélje ki a hibás alkatrészt.
A távolsági fény visszajelzője
Lásd: Kezelőszervek és visszajelzők → Műszerek → Műszerek. A távolsági fény visszajelzője akkor világít, ha távolsági fényre vált vagy használja a fénykürtöt.
Az üres fokozat visszajelzője
Lásd: Kezelőszervek és visszajelzők → Műszerek → Műszerek. Az üres fokozat visszajelzője akkor világít, ha a sebességváltó üres fokozatban van.
A sebességtartó automatika visszajelzője
Nem világít: Lásd: Kezelőszervek és visszajelzők → Műszerek → Műszerek. A sebességtartó automatika nincs bekapcsolva.
Narancs: A sebességtartó automatika be van kapcsolva. Az utazósebesség nincs beállítva, vagy a sebességtartó automatika már nem szabályozza azt.
Zöld: Utazósebesség beállítva. A jármű sebességét a sebességtartó automatika állandó értéken tartja.
A kiegészítő-/ködlámpa visszajelzője
Lásd: Kezelőszervek és visszajelzők → Műszerek → Műszerek. A kiegészítő-/ködlámpa visszajelzője a kiegészítő-/ködlámpa bekapcsolásakor kezd világítani.
Fokozatjelző
Lásd: Kezelőszervek és visszajelzők → Műszerek → Műszerek. A kilométer-számláló ablakban megjelenik a kapcsolt fokozat száma (1–6). A kapcsolt sebességi fokozatot a haladási sebességből és a motorfordulatszámból számítja ki a rendszer. A fokozat-visszajelző üres marad, ha a sebességváltó üres fokozatban van, a tengelykapcsolókar be van húzva, vagy ha a jármű nem mozog.
A fokozatkijelző néhány pillanatra pontatlan értéket is mutathat, függően a motoros tengelykapcsoló használatától, illetve a tengelykapcsoló kopásától. Akkor történhet ilyen, ha a tengelykapcsoló a jelentős kopás vagy a nem megfelelő beállítás miatt csúszik, esetleg a motoros hosszan csúsztatja.
ABS-visszajelző
FIGYELEMHa az ABS-visszajelző 5 km/h (3 mph) fölötti sebességnél továbbra is villog vagy folyamatosan világít, akkor az ABS nem működik. A normál fékrendszer üzemel, de állóra fékeződhetnek a kerekek. Javíttassa meg az ABS rendszert egy Harley-Davidson-márkakereskedésben. A blokkoló kerék megcsúszik, és a jármű fölötti uralom elvesztését okozhatja, ami súlyos, akár végzetes személyi sérüléshez is vezethet. (00361b)
Villog: Lásd: Kezelőszervek és visszajelzők → Műszerek → Műszerek. Az ABS-visszajelző a jármű bekapcsolásakor villogni kezd. A villogó visszajelző azt jelzi, hogy a rendszer öndiagnosztikai üzemmódban van. Mindaddig villog, amíg a motorkerékpár sebessége meg nem haladja a 5 km/h (3 mph) értéket. Az ABS addig nem működőképes, amíg a lámpa ki nem alszik.
Folyamatos: A visszajelző folyamatos fénye az ABS hibáját jelzi. Az ABS rendszer kikapcsol, a fékek pedig úgy működnek tovább, mintha nem ABS fékek lennének. A javítás érdekében keressen fel egy Harley-Davidson-márkakereskedést.
A motorhűtő folyadék hőmérséklet-visszajelzője
FIGYELEMNe lazítsa meg vagy távolítsa el a túlnyomást biztosító hűtősapkát, amíg a motor forró. A hűtőrendszer nyomás alatt van, ezért a túlnyomást biztosító hűtősapka alól forró hűtőfolyadék és gőz távozhat, ami súlyos égési sérüléseket okozhat. A hűtőrendszer szervizelésének megkezdése előtt hagyja lehűlni a motort. (00091c)
ÉRTESÍTÉS
Ha a motorhűtő folyadék hőmérséklet-visszajelzője nem alszik ki, akkor minden esetben ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét. Ha a hűtőfolyadék normál szinten van és a lámpa nem alszik ki, állítsa le azonnal a motort, és ne használja, amíg nem találja meg a hiba okát és meg nem történt a szükséges javítás. Ha nem így tesz, azzal a motor károsodását okozhatja. (00158a)
Lásd: Kezelőszervek és visszajelzők → Műszerek → Műszerek. A motor hűtőfolyadékhőmérséklet-visszajelzője akkor kezd világítani, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete meghaladta a küszöbértéket.
Ellenőrizze a hűtőfolyadékot. Töltsön utána szükség szerint. Lásd: Karbantartás és kenés → Hűtőrendszer. A hűtőrendszer egyéb lehetséges problémáival kapcsolatban lásd: Hibaelhárítás → Hűtőrendszer: Twin-Cooled hűtőrendszerű modellek.
Ha a hűtőfolyadék szintje megfelelő és a visszajelző nem alszik ki, állítsa le azonnal a motort. A javítás érdekében keressen fel egy Harley-Davidson-márkakereskedést.
Olajnyomás-visszajelző
ÉRTESÍTÉS
Ha az olajnyomás-visszajelző égve marad, először mindig az olajellátást ellenőrizze. Ha van elég olaj és a visszajelző nem alszik el, állítsa le azonnal a motort, és ne használja, amíg nincs meg a hiba oka, és meg nem történt a szükséges javítás. Ha nem így tesz, azzal a motor károsodását okozhatja. (00157a)
Lásd: Kezelőszervek és visszajelzők → Műszerek → Műszerek. Az olajnyomás visszajelzője a motorkerékpár bekapcsolásakor világítani kezd. A visszajelző mindaddig világít, amíg a motor be nem indul.
Ha a visszajelző járó motor mellett égve marad, nem kering elegendő mennyiségű olaj a motorban.
Ellenőrizze a motorolajat. Töltsön utána szükség szerint. Lásd: Karbantartás és kenés → A motor olajszintjének ellenőrzése. Az egyéb lehetséges okok tekintetében lásd: Hibaelhárítás → Motor.
Ha a motorolaj szintje megfelelő, a visszajelző pedig nem alszik ki, állítsa le azonnal a motort. A javítás érdekében keressen fel egy Harley-Davidson-márkakereskedést.
Alacsony gumiabroncsnyomás/TPMS hiba visszajelzője
FIGYELEMA gumiabroncsok legyenek megfelelően felfújva, kiegyensúlyozva, legyenek épek és megfelelő mintázatúak. Ellenőrizze rendszeresen a gumiabroncsokat, a cseréjüket pedig végeztesse Harley-Davidson-márkakereskedésben. A túlságosan kopott, kiegyensúlyozatlan, nem megfelelő nyomású, túlterhelt vagy sérült gumiabronccsal történő közlekedés annak meghibásodásához vezethet, ronthatja a stabilitást és a kezelhetőséget, ami súlyos, akár végzetes személyi sérüléssel is járhat. (00014b)
Lásd: Kezelőszervek és visszajelzők → Műszerek → Műszerek. Az alacsony gumiabroncsnyomás/TPMS hiba visszajelzője akkor kezd világítani, ha valamelyik gumiabroncs nyomása alacsony, vagy a TPMS meghibásodott.
Villog (60 másodpercig, majd folyamatosan világít): A rendszer a TPMS meghibásodását észlelte. A riasztórendszer visszajelzője szintén világítani kezd, hogy jelezze a diagnosztikai hibakódot. Ez az esemény számos okból bekövetkezhet, okozhatja például az is, ha nem érkezik jel az érzékelőktől, vagy lemerült az érzékelő eleme. Előfordulhat, hogy a gumiabroncsnyomás adatai nem érhetők el, amíg a visszajelző világít. A javítás érdekében keressen fel egy Harley-Davidson-márkakereskedést.
Folyamatos: A rendszer azt észlelte, hogy egy vagy több gumiabroncs nyomása alacsony. A hibával kapcsolatos részletek a rádió kijelzőjén is megjelennek. Álljon meg biztonságosan a motorkerékpárral, és ellenőrizze nyomásmérővel a gumiabroncs nyomását az érintett kerekeken. Fújja fel a gumiabroncsokat a Műszaki adatok → Műszaki adatok → Előírt gumiabroncsok szerinti vagy az első vázcsövön lévő címkén feltüntetett nyomásra. A visszajelző kialszik, amint a megfelelő nyomásra fújt gumiabroncsokkal motorozik.
MEGJEGYZÉS
Ne használja a TPMS rendszert (gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer) nyomásmérőként, amikor levegőt fúj a gumiabroncsba vagy levegőt enged ki belőle. Az érzékelő változó időközönként küld adatokat a TPMS-nek (attól függően, hogy a motorkerékpár mozgásban van-e, a reteszelő oldaltámaszra van-e leparkolva, vagy jelentősen megváltozott-e az abroncsnyomás). Lehet, hogy a gumiabroncsban lévő levegő mennyiségének változtatásakor a guminyomásadatok nem frissülnek azonnal. Ez túlfújást vagy túl alacsony nyomást eredményezhet.
A kilométer-számlálón megjelenő guminyomásadatokhoz lásd: Kezelőszervek és visszajelzők → A kilométer-számláló funkciói.
A rádió TPMS funkcióival kapcsolatban a(z) Kezelőszervek és visszajelzők → Boom! Box – Járműállapot és a BOOM! BOX FELHASZNÁLÓI KÉZIKÖNYV közöl leírást.