FIGYELEMA gumiabroncsok legyenek megfelelően felfújva, kiegyensúlyozva, legyenek épek és megfelelő mintázatúak. Ellenőrizze rendszeresen a gumiabroncsokat, a cseréjüket pedig végeztesse Harley-Davidson márkakereskedésben. A túlságosan kopott, kiegyensúlyozatlan, nem megfelelő nyomású, túlterhelt vagy sérült gumiabronccsal történő közlekedés annak meghibásodásához vezethet, ronthatja a stabilitást és a kezelhetőséget, ami súlyos, akár végzetes személyi sérüléssel is járhat. (00014b)
FIGYELEMNe használjon folyékony gumiabroncs-kiegyenlítőt vagy tömítőanyagot könnyűfém keréktárcsán. A folyékony gumiabroncs-kiegyenlítők és tömítőanyagok használata a keréktárcsa felületének gyors korrózióját okozhatja, ami a gumiabroncs leeresztését eredményezheti. A gumiabroncs leeresztése miatt elveszítheti uralmát a jármű fölött, ami súlyos, akár végzetes személyi sérüléshez is vezethet. (00631b)
A motorkerékpár gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel (TPMS) rendelkezik. A szelepszárnál lévő érzékelők mérik a gumiabroncs nyomását, és adott időközönként továbbítják a nyomásadatokat a motorkerékpárnak. A TPMS nem igényel karbantartást, mindössze az érzékelőket kell kicserélni, ha az elem feszültsége alacsony. Javítás céljából keressen fel egy Harley-Davidson-márkakereskedést, ha a TPMS rendszer meghibásodott, vagy a TPMS érzékelők elemének feszültsége lecsökkent.
Gumiabroncs cseréje után ellenőrizze a TPMS rendszer állapotát. A rendszer megfelelő működésének ellenőrzése érdekében ellenőrizze az alacsony guminyomásra figyelmeztető/TPMS hibajelző lámpát, a kilométer-számláló TPMS adatait, a rádió TPMS adatait és a pillanatnyi guminyomást abroncsnyomásmérővel.
Ne használjon folyékony kerékkiegyensúlyozókat vagy tömítőanyagokat TPMS érzékelővel ellátott kerekeknél. Az érzékelő károsodhat.
A TPMS érzékelőket kifejezetten a motorkerékpár-kerekekkel és gumiabroncsokkal való használatra tervezték. Ha más kerekekhez próbálja használni az érzékelőket, valószínűleg nem fogja tudni megfelelően beszerelni, a TPMS hibásan fog működni és a levegő is szivároghat.
Gumiabroncsok felfújása
Fújja fel a gumiabroncsokat a Műszaki adatok → Műszaki adatok → Előírt gumiabroncsok szerinti és az első vázcsövön lévő címkén feltüntetett nyomásra.
Műszaki adatok → Műszaki adatok → Előírt gumiabroncsok a gumiabroncsok előírt nyomását jelzi hideg állapotban (legalább három órája leparkolt járműnél 20 °C (68 °F) környezeti hőmérséklet mellett). Ahogy a gumiabroncs melegszik, a nyomása megnő.
Ne használja a TPMS rendszert (gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer) nyomásmérőként, amikor levegőt fúj a gumiabroncsba vagy levegőt enged ki belőle. Az érzékelő változó időközönként küld adatokat a TPMS-nek (attól függően, hogy a motorkerékpár mozgásban van-e, az oldaltámaszra van-e leparkolva, vagy jelentősen megváltozott-e az abroncsnyomás). Lehet, hogy a gumiabroncsban lévő levegő mennyiségének változtatásakor a guminyomásadatok nem frissülnek azonnal. Ez túlfújást vagy túl alacsony nyomást eredményezhet.
Ne fordítsa el a szelepszárakat a megfelelően beszerelt helyzetükből. Ez ugyanis elmozdíthatja a szelepszár tömítését, és lassú szivárgást okozhat.