Sustav za kontrolu proklizavanja
Iako u nekim situacijama može biti od koristi, kontrola proklizavanja nije zamjena za sigurnu vožnju.
Harley-Davidsonov unaprijeđeni sustav za kontrolu proklizavanja u zavojima može detektirati kada jedan ili oba pogonska kotača počnu proklizavati. U mokrim ili skliskim uvjetima ili prilikom naglog ubrzanja, sustav za kontrolu proklizavanja ograničit će okretni moment ili aktivirati kočnice pogonskih kotača koji počnu proklizavati.
Smanjenjem proklizavanja guma, sustav za kontrolu proklizavanja održava kontrolu, a istovremeno omogućava maksimalno ubrzanje.
Vozilo je također opremljeno sustavom za kontrolu proklizavanja momenta otpora koji pomaže u održavanju kontrole tijekom usporavanja. Kada naglo smanjite ubrzanje vozila, tijekom ranih prebacivanja u niži stupanj prijenosa ili kada pogonski sklop usporava na mokrim ili skliskim površinama, može doći do klizanja stražnjeg kotača vozila.
Kako funkcionira kontrola proklizavanja
Unaprijeđeni sustav za kontrolu proklizavanja u zavojima stalno prati bočno ubrzanje vozila u zavojima te će prilagoditi okretni moment pogonskih kotača kada otkrije proklizavanje ili kada je to potrebno da se poboljša kontrola nad vozilom u zavojima.
Ta je prilagodba osmišljena za ograničavanje proklizavanja kotača te kako bi se vozaču pomoglo da zadrži željeni smjer vožnje u zavojima.
Tijekom pokretanja, lampica kontrole proklizavanja zatreperit će istovremeno kada i lampica ABS-a što ukazuje na to da oba sustava čekaju da vozilo dovrši provjeru senzora brzine kotača. Sustav kontrole proklizavanja u funkciji je nakon pokretanja čak i tijekom provjere senzora brzine kotača. Lampica kontrole proklizavanja trebala bi se ugasiti kada se dovrši provjera senzora.
Ako sustav za kontrolu proklizavanja momenta otpora otkrije proklizavanje stražnjeg kotača tijekom usporavanja pogonskog sklopa, na ravnom ili u zavojima, sustav može smanjiti moment otpora povećanjem Okretaja u minuti (rpm) motora kako bi se ograničilo proklizavanje i zadržala kontrola.
Kako upotrebljavati kontrolu proklizavanja
NAPOMENA
Kada je vozilo pokrenuto na dinamometru, preporučuje se onemogućavanje kontrole proklizavanja kako bi se spriječila intervencija na temelju razlike u brzinama prednje i stražnje gume.
Kontrola proklizavanja automatski se omogućava tijekom svakog ciklusa pokretanja paljenja. Vozač može onemogućiti kontrolu proklizavanja svaki put kada je vozilo zaustavljeno, a motor radi tako da prekidač kontrole proklizavanja pritisne i drži jednu cijelu sekundu.
Vozaču može biti od koristi isključiti kontrolu proklizavanja u situacijama kada se vozi pri niskim brzinama uz slabo prianjanje, npr. vožnja u dubokom pijesku, vožnja uzbrdo po mokroj travi ili slične situacije. Lampica kontrole proklizavanja zasvijetlit će i nastaviti svijetliti kako bi se ukazalo na to da je kontrola proklizavanja onemogućena. Međutim, ako TC lampica ostane uključena zajedno sa svjetiljkom indikatora kvara, to znači da je sustav kontrole vuče neispravn. Ako se to dogodi, posjetite ovlaštenog Harley-Davidson dilera.
Vozač može ponovno omogućiti kontrolu proklizavanja u bilo kojem trenutku tijekom rada vozila tako da pritisne i otpusti prekidač kontrole proklizavanja.
Ako lampica kontrole proklizavanja počne brzo treperiti tijekom vožnje, to znači da sustav za kontrolu proklizavanja intervenira.
Na intervenciju sustava za kontrolu proklizavanja momenta otpora ukazuje se brzim treperenjem lampice kontrole proklizavanja. Međutim, onemogućavanjem kontrole proklizavanja neće se onemogućiti sustav za kontrolu proklizavanja momenta otpora.
Tablica 1. Simptomi i stanja kontrole proklizavanja
SIMPTOM
STANJE
Lampica za kontrolu proklizavanja je isključena
Sustav za kontrolu proklizavanja je aktivan.
Lampica za kontrolu proklizavanja stalno svijetli
Sustav za kontrolu proklizavanja deaktivirao je korisnik.
Svjetlo kontrole proklizavanja i svjetlo indikatora sigurnosnog sustava/kvara stalno svijetli
Sustav kontrole proklizavanja je u kvaru.
Lampica za kontrolu proklizavanja treperi
Uobičajeno stanje. Intervencija kontrole proklizavanja.
Smanjenje odaziva gasa tijekom događaja kontrole proklizavanja
Uobičajeno stanje. Intervencija kontrole proklizavanja.
Osjećaj vibriranja prilikom usporavanja
Uobičajeno stanje. Intervencija kontrole proklizavanja momenta otpora.