Sustav za upravljanje temperaturom motora u praznom hodu (EITMS) može pružiti ograničeno hlađenje stražnjih cilindara za vozače koji su često u duljim uvjetima praznog hoda ili u prometnoj gužvi.
Upotreba
Kad temperatura motora dosegne naprijed određenu točku, EITMS isključuje ubrizgavač goriva stražnjeg cilindra. Stražnji cilindar postaje "pumpa zraka" koja svojim radom hladi motor.
EITMS se aktivira (stražnji se cilindri isključuju) kad su ispunjeni svi ovi uvjeti:
Temperatura okruženja ili temperatura motora premašuju prag za temperaturu.
Kontrola gasa je u praznom hodu.
Brzina vozila je manja od 2 km/h (1 mph).
Brzina motora je manja od 1200 rpm.
NAPOMENA
EITMS se ne aktivira prve četiri minute nakon pokretanja vozila.
EITMS će se deaktivirati (stražnji cilindar ponovno će početi raditi) ako se ispuni bilo koji od sljedećih uvjeta:
Temperatura okruženja ili temperatura motora ispod su praga za temperaturu.
Kontrola gasa je iznad praznog hoda.
Brzina vozila je veća od 3 km/h (2 mph).
Brzina motora je veća od 1350 rpm.
Kvačilo se otpusti dok je vozilo u brzini.
Dok je motor u EITMS radu možete primijetiti razliku u taktnom signalu praznog hoda. Osim toga možete osjetiti miris ispušnog sustava. I jedno i drugo su uobičajeni uvjeti.
Uključivanje/isključivanje EITMS-a
Uključeno: Značajka EITMS za hlađenje motora automatski se aktivira kad se vozilo u potpunosti zaustavi i u praznom je hodu tijekom uvjeta s povišenom temperaturom. Kad je značajka omogućena, možda se neće aktivirati u hladnim uvjetima vožnje.
Isključeno: Značajka EITMS nije aktivna u sljedećim uvjetima+.
EITMS možete uključiti ili isključiti na sljedeći način.
Okrenite prekidač paljenja u položaj ON. Gurnite prekidač OFF/RUN na desnoj ručki upravljača u položaj RUN (motocikl može biti pokrenut ili isključen).