Podmazivanje motora
OPREZDulji ili ponovljeni kontakt s rabljenim motornim uljem može biti štetan za kožu i uzrokovati rak kože. Kožu zaprljanu uljem odmah isperite sapunom i vodom. (00358b)
OPREZAko dođe do gutanja motornog ulja, nemojte inducirati povraćanje. Odmah se obratite liječniku. Ako dođe do kontakta s očima, odmah isperite vodom. Ako iritacija ne prestaje, obratite se liječniku. (00357d)
NAPOMENA
Pažljivo birajte sredstva za podmazivanje jer su neka izazivaju kemijsku reakciju kad se pomiješaju. Upotreba nekvalitetnih maziva može oštetiti motor. (00184a)
Uvijek upotrijebite odgovarajuće motorno ulje za najnižu očekivanu temperaturu u razdoblju do sljedeće promjene ulja. Pogledajte Tablica 1.
Izvorno upotrijebljeno ulje kod ovog motocikla je GENUINE HARLEY-DAVIDSON® H-D 360 MOTORCYCLE OIL 20W50. H-D 360 je preferirano ulje u uobičajenim radnim okolnostima. Ako se očekuje upotreba u iznimnoj hladnoći i vrućini, za alternativne izbore pogledajte Tablica 1.
Ako je potrebno, a ulje H-D 360 nije dostupno, dodajte ulje certificirano za dizelske motore. Prihvatljive specifikacije obuhvaćaju: CH-4, CI-4 i CJ-4. Preferirane viskoznosti silaznim redoslijedom su: 20W50, 15W40 i 10W40.
Prvom se prilikom obratite ovlaštenom dobavljaču za potpunu promjenu ulja tvrtke Harley-Davidson.
Tablica 1. Preporučena motorna ulja
VRSTA | VISKOZITET | NAJNIŽA OKOLNA TEMPERATURA | HLADNI VREMENSKI UVJETI ZAPOČINJU ISPOD 10 °C (50 °F) |
|---|---|---|---|
Potpuno sintetičko mazivo za motocikle Screamin' Eagle SYN3 | SAE 20W50 | Iznad -1 °C (30,2 °F) | Sjajno |
Originalno ulje za motocikle Harley-Davidson® H-D 360 | SAE 20W50 | Iznad 4 °C (39,2 °F) | Dobro |
Originalno ulje za motocikle Harley-Davidson® H-D 360 | SAE 50 | Iznad 16 °C (60,8 °F) | Slabo |
Originalno ulje za motocikle Harley-Davidson® H-D 360 | SAE 60 | Iznad 27 °C (80,6 °F) | Slabo |
Podmazivanje na niskim temperaturama
Ako je klima na vašem području hladnija, češće mijenjajte ulje. Ako se motocikl često vozi na relacijama kraćim od 24 km (15 mi), na temperaturama okoline ispod 16 °C (60 °F), skratite intervale izmjene ulja na 2.400 km (1500 mi).
NAPOMENA
Niska temperatura okoline zahtijeva češće promjene ulja.
Vodena para normalan je nusproizvod izgaranja. Tijekom vožnje po hladnom vremenu, malo vodene pare kondenzira se u tekućinu na hladnim površinama unutar motora. Ako je temperatura ispod nule, ta se voda pretvara u mraz ili led. Ako motor nije zagrijan na radnu temperaturu, nakupine mulja ili leda začepit će vodove za protok ulja i dovesti do oštećenja motora. S vremenom će se nakupljena voda pomiješati s motornim uljem i formirati mulj koji je štetan za motor.
Ako se motoru omogući zagrijavanje na toplu do normalne radne temperature, većina vode isparava i izlazi kroz odzračnik kartera.