Modeli s RDRS-om imaju gumb za kontrolu proklizavanja i ikonu kontrole proklizavanja koja zasvijetli kada se uključi napajanje, pogledajte Upotreba → Prekidači komandi lijeve ruke → Modul lijevog ručnog prekidača (uobičajeni) i Upotreba → Instrumenti → Indikatorske lampice: S maskom ili Upotreba → Instrumenti → Indikatorske lampice: Bez maske . RDRS kombinira REFLEX - povezane kočnice s ABS-om za poboljšani ulazak u zavoje te dodatne značajke radi poboljšanja kontrole vozača motocikla prilagođavanjem pritiska kočnica i/ili pogonskog sklopa kako bi se zadržala kontrola nad motociklom. Za više informacija pogledajte Upotreba → Refleksne povezane kočnice s ABS-om unaprijeđenim za zavoje i External URL translation not available .
Načini rada kontrole proklizavanja
Način vožnje po kiši: upotrebljava se za površine sa smanjenim prianjanjem, kao što su mokre ceste ili šljunak.
Način vožnje po cesti: upotrebljava se za optimalne uvjete vožnje, na suhim asfaltiranim cestama.
Za više informacija o kontroli proklizavanja pogledajte Upotreba → Kontrola proklizavanja .
Vehicle Hold Control (VHC)
VHC pritiskom kočnica sprječava da se motocikl otkotrlja unatrag kada se zaustavi na usponu te tako vozaču olakšava kretanje na uzbrdici, npr. na brdu, mostu ili izlasku iz podzemne garaže. Kada je aktiviran VHC drži pritisak kočnice i sprječava pomicanje motocikla nakon što vozač otpusti kontrole kočnice. Sustav zadržava pritisak kočnice dok vozač ne aktivira gas i kvačilo kako bi se odvezao dalje.
NAPOMENA
VHC nije namijenjen da ga se upotrebljava kao parkirnu kočnicu.
Aktivacija: vozač aktivira VHC dodatnim pritiskom na ručicu prednje kočnice ili na nožnu kontrolu stražnje kočnice nakon što se motocikl potpuno zaustavi. Svjetlosni indikator VHC-a zasvijetlit će kako bi potvrdio da je vozač aktivirao VHC, a sustav ABS-a će zadržati pritisak kočnice nakon što vozač otpusti kontrolu kočnice.
Deaktivacija: VHC se automatski isključuje kada vozač pokrene motocikl ili kada pritisne i otpusti kontrolu bilo koje kočnice. VHC se može isključiti ako vozač agresivno doda gas s uvučenom ručicom spojke. VHC će se također isključiti ako vozač spusti bočni nogar na modelima sa senzorom bočnog nogara (ne na svim tržištima) ili prebaci mjenjač u neutralni položaj na modelima bez senzora bočnog nogara. VHC će se isključiti kada se motor zaustavi. Ako ne detektira nikakve radne od strane vozača, VHC će se u većini slučajeva isključiti nakon otprilike pet minuta, svjetlosni indikator će zatreptati i VHC će se otpustiti. (VHC se može isključiti u manje od pet minuta kako bi se spriječilo pregrijavanje ako se upotrebljava na strmim usponima.)
Sustav za nadzor tlaka u gumama (TPMS)
TPMS upozorava vozača na nizak tlak zraka u gumama. Održavanje odgovarajućeg tlaka zraka u gumama važno je i za sigurnost i za dugotrajnost guma. TPMS prikazuje trenutni tlak prednje i stražnje gume na zaslonu sustava Boom!™ Box GTS (ili na brzinomjeru na modelima Road King® (FLHR) i Road King Special® (FLHRXS)) i prikazuje pokazatelj kako bi vozača upozorio kada je tlak u gumama nizak te ga treba provjeriti.