UPOZORENJE
Motocikli se razlikuju od drugih vozila. Njima se upravlja, rukuje i koči drugačije. Nestručna ili nepravilna upotreba može uzrokovati gubitak nadzora, smrt ili ozbiljne ozljede.
(00556d)
UPOZORENJE
Nemojte vući motocikl u kvaru. Vučenje može negativno utjecati na stabilnost i upravljanje, što može rezultirati smrću ili ozbiljnom ozljedom. (00017a)
NAPOMENA
Ne puštajte motor da radi pri ekstremno visokom broju okretaja u minuti uz isključeno kvačilo ili prijenos u neutralnom položaju. Rad motora pri visokom broju okretaja u minuti može uzrokovati njegovo oštećenje. (00177a)
NAPOMENA
Ni u kojem slučaju ne prelazite maksimalni sigurni broj okretaja u minuti naveden u nastavku. Premašivanje maksimalnog sigurnog broja okretaja u minuti može uzrokovati oštećenje opreme. (00248a)
Ako se motocikl neće voziti tijekom razdoblja od dvaju ili više tjedana dok je sigurnosni sustav pokrenut, preporučuje se spojiti ga s automatskim punjačem koji konstantno nadzire bateriju da bi se sačuvao napon baterija. Ako se sigurnosni sustav neće pokrenuti, uklonite glavni osigurač od 40 A. Pogledajte Održavanje i podmazivanje → Osigurači.
NAPOMENA
Zrakom hlađeni motori zahtijevaju kretanje zraka preko cilindara i glava radi održanja odgovarajuće radne temperature. Dulja razdoblja rada u praznom hodu ili polagane vožnje mogu pregrijati motor, što uzrokuje njegovo ozbiljno oštećenje. (00178a)
Motor koji prelazi veće udaljenosti velikom brzinom mora se posebno paziti kako bi se izbjeglo pregrijavanje i moguće oštećenje motora.
NAPOMENA
Redovito provjeravajte i podešavajte motor.
To se naročito odnosi na motocikle s vjetrobranom i maskom.
UPOZORENJE
Prilikom vožnje po mokroj cesti, učinkovitost kočenja i prianjanje značajno su smanjeni. Neoprezno kočenje, ubrzavanje i skretanje na mokroj cesti može uzrokovati gubitak nadzora, što može rezultirati smrću ili ozbiljnom ozljedom. (00041a)
UPOZORENJE
Neprekidna upotreba kočnice uzrokuje pregrijavanja i smanjenu učinkovitost, što može rezultirati smrću ili teškim ozljedama. (00042a)
NAPOMENA
Kad se spuštate niz dugi, strmi nagib, prebacite u nižu brzinu. Za usporavanje motocikla koristite kompresiju motora u kombinaciji s povremenim pritiskanjem obje kočnice.