Opće informacije
UPOZORENJEGume, zračnice, obloge ili brtve naplataka, ventile i kapice postavite na odgovarajući kotač. Obratite se dobavljaču za Harley-Davidson®. U suprotnom može doći do oštećenja gume, proklizavanja gume na kotaču ili njezina pucanja, što može rezultirati smrću ili ozbiljnom ozljedom. (00023c)
UPOZORENJEHarley-Davidson preporučuje upotrebu svojih propisanih guma. Vozila Harley-Davidson nisu namijenjena za upotrebu s gumama koje nisu propisane, uključujući gume za snijeg, moped i druge posebne namjene. Upotreba guma koji nisu propisane može negativno utjecati na stabilnost, upravljanje ili kočenje i dovesti do gubitka kontrole nad vozilom, što može rezultirati smrću ili ozbiljnim ozljedama. (00024d)
UPOZORENJEPrednje i stražnje gume motocikla Harley-Davidson® nisu iste. Zamjena prednjih i stražnjih guma može uzrokovati pucanje gume, što može rezultirati smrću ili ozbiljnim ozljedama. (00026a)
Za hladnu gumu pri okolnoj temperaturi od 20 °C (68 °F) ili manjoj:
Za informacije o gumama i tlakove pogledajte
Specifikacije → Specifikacije
.
- Održavajte odgovarajući tlak u gumama.
- Odgovarajući tlak u hladnim gumama pronaći ćete u podacima za gume.
- Provjerite prije vožnje dok su gume hladne.
Za hladnu gumu pri okolnoj temperaturi višoj od 20 °C (68 °F): Za određivanje ispravljenih tlakova pogledajte Tablica 1.
Za toplu gumu pri okolnoj temperaturi višoj od 20 °C (68 °F): Za određivanje ispravljenih tlakova pogledajte Tablica 2.
Ako je podešen tlak tople gume, ponovno podesite tlak u skladu s preporukom kada se guma ohladi.
Harley-Davidson® ne obavlja testiranja na gumama punjenima dušikom. Harley-Davidson® ne preporučuje i ne obeshrabruje upotrebu čistog dušika za punjene guma.
Tablica 1. Podešavanje tlaka u gumi - hladna guma
Potrebno je promijeniti tlak (psi) |  |
Temperatura okolnog zraka °F |
Tablica 2. Podešavanje tlaka u gumi - vruća guma
Potrebno je promijeniti tlak (psi) |  |
Temperatura okolnog zraka °F |
Pregled guma
Gume tvrtke Harley-Davidson® opremljene su linijama istrošenosti koje su istaknute vodoravno preko gaznog sloja.
Guma se smatra istrošenom kada linije istrošenosti postanu vidljive ili ako ostane samo 0,8 mm (0,031 in) dubine gaznog sloja. Moguće karakteristike istrošene gume:
- Lakše oštećivanje koje dovodi do pucanja gume
- Smanjeno prianjanje.
- Negativan utjecaj na stabilnost i upravljanje.
Pogledajte Slika 3 , Slika 4 i Slika 5. Uvijek zamijenite gume prije nego što se pojave linije istrošenosti gaznog sloja.
Slika 3. Lokator linija za indikaciju istrošenosti na stijenkama gume Dunlop
Slika 4. Lokator linija istrošenosti na bočnoj strani gume
Slika 5. Izgled linija istrošenosti
Zamjena guma
UPOZORENJEKočnice su ključna komponenta sigurnosti. Obratite se prodavaču tvrtke Harley-Davidson® za popravak ili zamjenu kočnica. Nepropisno održavanje guma može negativno utjecati na stabilnost i upravljanje, što može rezultirati smrću ili ozbiljnom ozljedom. (00057a)
UPOZORENJEUgrađujte samo originalne ventile za gume i kapice ventila. Ventil ili kombinacija ventila i kapice koji su predugački ili preteški mogu udarati o susjedne komponente te oštetiti ventil i tako uzrokovati brzo ispuhavanje gume. Brzo ispuhavanje gume može uzrokovati gubitak nadzora nad vozilom te smrt ili ozbiljne ozljede. (00281a)
UPOZORENJEZamijenite probušene ili oštećene gume. U nekim slučajevima, dobavljač tvrtke Harley-Davidson® može popraviti malene rupe u području gaznog sloja s unutarnje strane nakon uklanjanja gume. Tijekom prva 24 sata nakon popravka ne smije se premašiti brzina od 80 km/h (50 mph), a s popravljenom gumom ne smije se NIKAD voziti brže od 129 km/h (80 mph). Nepridržavanje ovog upozorenja može dovesti do pucanja gume te rezultirati smrću ili ozbiljnim ozljedama. (00015b)
UPOZORENJEGumu odmah zamijenite gumom koju propisuje Harley-Davidson® kada linije istrošenosti postanu vidljive ili kad ostane samo 1 mm (1/32 in) gaznog sloja. Vožnja s istrošenom gumom može rezultirati smrću ili ozbiljnim ozljedama. (00090c)
Nove gume potrebne su u bilo kojem od sljedećih uvjeta (propisane zamjenske gume pronaći ćete u tablici ):
- Linije istrošenosti gaznog sloja postaju vidljive na gaznim površinama.
- Žice ili tkanina gume postaju vidljivi kroz napukle stjenke ili duboke rasjekotine.
- Kvrge, izbočine i pukotine u gumi.
- Rupe, rezovi i druga oštećenja gume koja se ne mogu popraviti.
Prilikom postavljanja guma na naplatke nemojte se oslanjati na dizajn gaznog sloja kako biste odredili smjer rotacije. Uvijek provjerite pokazuju li strelice na bočnim stijenkama u smjeru rotacije kada se vozilo kreće prema naprijed.