ملاحظة
بعض لمبات المؤشرات قد لا تكون مركبة في جميع الموديلات.
لمبة فحص المحرك
انظر عناصر التحكم والمؤشرات → أجهزة القياس → أجهزة القياس: FLHTCUTGوعناصر التحكم والمؤشرات → أجهزة القياس → أجهزة القياس: FLRT. تشير لمبة فحص المحرك إلى حالة المحرك/نظام إدارة المحرك.
عادة ما تضيء لمبة فحص المحرك عندما يتم تشغيل الإشعال أولاً ويظل في وضع التشغيل لمدة 4 ثوانٍ تقريبًا. خلال هذه الفترة، يقوم نظام إدارة المحرك بعمل مجموعة من التشخيصات الذاتية.
إذا أضاءت لمبة المحرك في أي وقت آخر، فقم بزيارة وكيل Harley-Davidson.
لمبة انخفاض مستوى الوقود
انظر عناصر التحكم والمؤشرات → أجهزة القياس → أجهزة القياس: FLHTCUTGوعناصر التحكم والمؤشرات → أجهزة القياس → أجهزة القياس: FLRT. ينير مصباح التحذير من انخفاض مستوى الوقود عند وصول البنزين الموجود في الخزان إلى مستوى الوقود المنخفض (تقريبي). ارجع إلى المواصفات → المواصفات → السعات لمستوى الوقود المنخفض. انظر عناصر التحكم والمؤشرات → وظائف عداد المسافة لخصائص نطاق الوقود.
وميض: إذا ظلت لمبة انخفاض مستوى الوقود تومض باستمرار بعد إضافة الوقود أو تعبئة خزان الوقود، فقم بزيارة وكيل Harley-Davidson.
لمبة تفريغ شحن البطارية
انظر عناصر التحكم والمؤشرات → أجهزة القياس → أجهزة القياس: FLHTCUTGوعناصر التحكم والمؤشرات → أجهزة القياس → أجهزة القياس: FLRT. تشير لمبة البطارية إلى فرط شحن البطارية أو نقص شحنها. ارجع إلى الصيانة والتزييت → صيانة البطارية.
لمبة النظام الكهربي
انظر عناصر التحكم والمؤشرات → أجهزة القياس → أجهزة القياس: FLHTCUTGوعناصر التحكم والمؤشرات → أجهزة القياس → أجهزة القياس: FLRT. تعرض لمبة النظام الكهربي حالة نظام الأمان والتشخيص الذاتي الكهربي للدراجة النارية. ارجع إلى نظام الأمان → نظام الأمان لتشغيل نظام الأمان.
وميض: نظام الأمان مفعّل.
ثابت (نظام الأمان مفعّل): تم تفعيل نظام الأمان
ثابت (نظام الأمان غير مفعّل): إذا بقيت اللمبة مضيئة فقم بزيارة وكيل Harley-Davidson.
لمبات مؤشرات الانعطاف
وميض: تم تفعيل إشارة انعطاف. أثناء تشغيل وامضات الاتجاهات الأربعة الخاصة بالمخاطر، سيومض مؤشرا الانعطاف في نفس الوقت.
وميض سريع: لمبة إشارة الانعطاف لا تعمل. توخ الحذر واستخدم الإشارات اليدوية. استبدل اللمبات التالفة في أقرب فرصة.
لمبة مؤشر الضوء بعيد المدى
انظر عناصر التحكم والمؤشرات → أجهزة القياس → أجهزة القياس: FLHTCUTGوعناصر التحكم والمؤشرات → أجهزة القياس → أجهزة القياس: FLRT. تضاء لمبة مؤشر الضوء بعيد المدى عند تنشيط مفتاح الضوء بعيد المدى أو الوميض.
لمبة وضع اللاتعشيق
انظر عناصر التحكم والمؤشرات → أجهزة القياس → أجهزة القياس: FLHTCUTGوعناصر التحكم والمؤشرات → أجهزة القياس → أجهزة القياس: FLRT. لمبة وضع اللاتعشيق قيد التشغيل عندما يكون ناقل الحركة في وضع اللاتعشيق ووضع الرجوع غير مفعّل. تطفئ لمبة وضع اللاتعشيق عندما تكون لمبة الرجوع قيد التشغيل.
لمبة التحكم في تثبيت السرعة
مطفأة: التحكم في تثبيت السرعة غير مفعّل.
برتقالية: التحكم في تثبيت السرعة مفعّل. لم يتم تعيين تثبيت السرعة أو تم إيقاف تشغيله.
خضراء: تم تثبيت السرعة.
لمبة مؤشر المصباح الإضافي/مصباح الضباب (المحلية) : FLHTCUTG
يضيء مؤشر المصباح الإضافي/مصباح الضباب عند تشغيل المصابيح الإضافية/مصابيح الضباب.
مؤشر الترس: FLHTCUTG
انظر عناصر التحكم والمؤشرات → أجهزة القياس → أجهزة القياس: FLHTCUTG. في الموديلات المجهزة، يتم عرض الترس المحدد حاليًا (6-1) في نافذة عداد المسافة. يتم حساب مؤشر التروس من سرعة المركبة وسرعة المحرك. يظل مؤشر التروس وامضًا عندما يكون ناقل الحركة في وضع اللاتعشيق، وذراع القابض مسحوب أو المركبة لا تتحرك.
قد يكون مؤشر التروس غير دقيق للحظة بناءً على خصائص استخدام السائق للقابض وبلى القابض. يمكن أن يحدث هذا إذا ترك القابض لينزلق إما بسبب البلى المفرط أو لسوء ضبط القابض أو في حالة التحميل على للقابض.
لمبة الرجوع للخلف
انظر عناصر التحكم والمؤشرات → أجهزة القياس → أجهزة القياس: FLHTCUTGوعناصر التحكم والمؤشرات → أجهزة القياس → أجهزة القياس: FLRT. تؤشر لمبة الرجوع للخلف الى تفعيل رجوع الدراجة للخلف انظر عناصر التحكم والمؤشرات → تشغيل الرجوع إلى الخلفلمعرفة الإجراءات التفصيلية عن الرجوع.
لمبة مكابح الإيقاف
انظر عناصر التحكم والمؤشرات → أجهزة القياس → أجهزة القياس: FLHTCUTGوعناصر التحكم والمؤشرات → أجهزة القياس → أجهزة القياس: FLRT. تضيء لمبة مؤشر مكبح الإيقاف عند استخدام مكبح الإيقاف. انظر عناصر التحكم والمؤشرات → مكبح الإيقافللتعرف على تشغيل مكبح الإيقاف.
لمبة درجة حرارة مبرد المحرك: FLHTCUTG
ملاحظة
إذا ظلت لمبة مؤشر درجة حرارة مبرد المحرك مضيئة، فافحص مستوى المبرد دائمًا. إذا كان مستوى المبرد طبيعيًا وظلت اللمبة مضيئة، فقم بإيقاف تشغيل المحرك على الفور ولا تقم بالقيادة إلا بعد تحديد المشكلة وإجراء الإصلاحات اللازمة. عدم القيام بذلك قد يؤدي إلى تلف المحرك. (00158a)
تحذيرتجنب فك غطاء الضغط أو إزالته عندما يكون نظام التبريد ساخنًا. نظام التبريد يكون مضغوطًا وقد يتسرب المبرد الساخن والبخار من غطاء الضغط، الأمر الذي قد يؤدي إلى حدوث حروق خطيرة. اترك الدراجة النارية تبرد قبل خدمة نظام التبريد. (00091c)
في المركبات المزودة بنظام التبريد Twin-Cooled، تضيء لمبة مؤشر درجة حرارة مبرد المحرك عند تجاوز المبرد لحد درجة الحرارة الحرج.
افحص وأضف سائل المبرد حسب الحاجة. انظر الصيانة والتزييت → نظام التبريد: FLHTCUTG. لمعرفة مشاكل نظام المبرد الأخرى المحتملة، انظر استكشاف الأعطال وإصلاحها → نظام التبريد: موديلات Twin-Cooled.
إذا كان مستوى السائل المبرد كافِ واللمبة ما زالت مضيئة، أوقف المحرك في الحال وراجع الموزع لإجراء الصيانة.
لمبة ضغط الزيت
ملاحظة
إذا ظلت لمبة مؤشر ضغط الزيت مضيئة، فتحقق دائمًا من إمداد الزيت أولاً. إذا كان إمداد الزيت طبيعيًا وظلت اللمبة مضيئة، فأوقف تشغيل المحرك على الفور ولا تقم بالقيادة إلا بعد تحديد المشكلة وإجراء الإصلاحات اللازمة. عدم القيام بذلك قد يؤدي إلى تلف المحرك. (00157a)
انظر عناصر التحكم والمؤشرات → أجهزة القياس → أجهزة القياس: FLHTCUTGوعناصر التحكم والمؤشرات → أجهزة القياس → أجهزة القياس: FLRT. تضيء لمبة ضغط الزيت عند تشغيل الإشعال. تظل اللمبة مضيئة حتى يتم بدء تشغيل المحرك.
إذا كانت اللمبة مضيئة أثناء دوران المحرك، فهذا يعني عدم دوران قدر كافي من الزيت خلال المحرك.
افحص وأضف زيت المحرك حسب الحاجة. انظر الصيانة والتزييت → فحص مستوى الزيت. لمعرفة الأسباب الأخرى المحتملة، انظر استكشاف الأعطال وإصلاحها → المحرك.
إذا كان مستوى زيت المحرك كافيًا وتظل اللمبة مضيئة، فأوقف المحرك على الفور وقم بزيارة موزع Harley-Davidson لإجراء الصيانة.