العنصر الذي تم صيانته | الإجراء | 1600 كيلومتر 1000 ميل | 8000 كيلومتر 5000 ميل | 16000 كيلومتر 10000 ميل | 24000 كيلومتر 15000 ميل | 32000 كيلومتر 20000 ميل | 40000 كيلومتر 25000 ميل | 48000 كيلومتر 30000 ميل | 56000 كيلومتر 35000 ميل | 64000 كيلومتر 40000 ميل | 72000 كيلومتر 45000 ميل | 80000 كيلومتر 50000 ميل | ملاحظات |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المفاتيح والمعدات الكهربية | التحقق من العمل | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
الإطار الأمامي | التحقق من الضغط وفحص المداس | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
سائل المكبح الأمامي | فحص زجاجة الرؤية | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2، 3 |
القابض (يعمل هيدروليكيًا) | فحص زجاجة الرؤية | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2، 4 |
برغي غطاء الخزان: المكبح الأمامي والقابض الهيدروليكي | التحقق من العزم | X | X | X | X | X | X | 1، 5، 6 | |||||
أدوات الربط بالتحكم اليدوي | التحقق من عزم ربط برغي مبيت المفتاح | X | X | X | X | X | X | 1، 5، 6 | |||||
تحقق من عزم ربط برغي مشبك مقود ذراع القابض | X | X | X | X | X | X | 1، 5، 6 | ||||||
تحقق من عزم ربط برغي مشبك مقود المكبح الأمامي | X | X | X | X | X | X | 1، 5، 6 | ||||||
محامل رأس التوجيه | الإزالة والفحص والتزييت والضبط | X | X | 5، 7 | |||||||||
مخمد التوجيه الهيدروليكي. | تحقق من التسريبات، انسيابية حركة المخمد، عزم مثبت التركيب | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 8 |
منظف الهواء | الفحص والصيانة كما هو مطلوب | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 9 | |
محرك الزيت والفلتر | استبدال | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1، 9 |
مبرد المحرك | تحقق من نقطة التجمد، افحص للكشف عن تسريبات | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
استبدل سائل التبريد | استبدل كل 48.000 km (30000 mi). | 5 | |||||||||||
تنظيف وحدات المبرّد | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||
تزييت علبة الجنزير الرئيسي | استبدال | X | X | X | X | X | X | 9 | |||||
تزييت ناقل الحركة | استبدال | X | X | X | 9 | ||||||||
حامل المحرك الأمامي الأيمن وبراغي الغطاء | التحقق من العزم | X | X | X | X | X | X | 1، 5، 10 | |||||
براغي تثبيت حامل المحرك بعلبة المرافق الأمامية | تحقق من العزم | X | X | X | X | X | X | 1، 5، 6 | |||||
عزم برغي وصلة موازنة المحرك متضمنًا براغي الكتيفة إلى الرأس | التحقق من العزم | X | X | X | X | X | X | 1، 5، 10 | |||||
خطوط الزيت ونظام الكبح | الفحص بحثًا عن تسريبات أو ملامسة أو تآكل | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1، 5 |
خطوط وتركيبات الوقود | الفحص بحثًا عن تسريبات أو ملامسة أو تآكل | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1، 5 |
سائل المكبح الخلفي | فحص زجاجة الرؤية | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2، 3 |
وسادات وأقراص الكبح | الفحص بحثًا عن بلي | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
مسامير بانجو للمكبح الأمامي والأسطوانة الرئيسية للقابض | التحقق من العزم | X | X | X | X | X | X | 1، 5، 6 | |||||
مسمار بانجو لمجمع الدائرة الأمامي (12 مم) | تحقق من العزم | X | X | X | X | X | X | 1، 5، 6 | |||||
مسمار بانجو للقدمة الأمامية | تحقق من العزم | X | X | X | X | X | X | 1، 5، 6 | |||||
مسمار بانجو للأسطوانة الرئيسية الخلفية | تحقق من العزم | X | X | X | X | X | X | 1، 5، 6 | |||||
مسمار بانجو للقدمة الخلفية | تحقق من العزم | X | X | X | X | X | X | 1، 5، 6 | |||||
مسمار بانجو لمجمع الدائرة الخلفي (10 مم) | تحقق من العزم | X | X | X | X | X | X | 1، 5، 6 | |||||
عناصر التحكم في المكبح والقابض | فحص وضبط وتزييت باستخدام HARLEY LUBE | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
مكابح التوقف | افحص واضبط | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
الإطارات الخلفية | التحقق من الضغط وفحص المداس | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
سير نقل الحركة والدواليب المسننة | الفحص وضبط السير | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
عازلات الترس المسنن | الفحص بحثًا عن بلي | X | X | 5 | |||||||||
صواميل العراوي الخلفية | التحقق من العزم | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6, 11 | |||||
الشوكة الخلفية | التحقق من عزم صامولة ذراع الارتكاز | X | X | X | X | X | X | 1، 5، 10 | |||||
نظام تعليق الهواء | التحقق من الضغط والتشغيل والتسريب | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1، 5، 9 |
نظام العادم | الفحص بحثًا عن تسريبات وتشققات وأدوات ربط أو واقيات عادم منحلة أو
مفقودة | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1، 9 |
البطارية فحص البطارية وتنظيف الوصلات بصورة سنوية. | عزم مربط البطارية | افحص يدويًا. | 1 | ||||||||||
قم بتنظيف وتزييت الأطراف باستخدام مزيت الملامسات الكهربية | يُجرى سنويًا. | 1 | |||||||||||
شمعات الإشعال | قم بالاستبدال كل عامين أو كل 48000 كيلومتر (30000 ميل)، أيهما أقرب. | ||||||||||||
باب الوقود | تزييت المفصلات والسقاطات باستخدام HARLEY LUBE | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
الشوكات الأمامية | إعادة التركيب | X | 5، 12 | ||||||||||
عنصر فلتر الوقود | استبدل كل 160.000 km (100000 mi). | 5 | |||||||||||
اختبار الطريق | التحقق من وظائف النظام والمكونات | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 13 |
ملاحظات: | 1. قم بنفيذها بصورة سنوية أو عند المواعيد المحددة، أيهما يحدث أولاً. 2. قم بتغيير سائل المكبح DOT 4 الهيدروليكي واشطف النظام كل عامين. 3. سينخفض مستوى سائل المكبح ببلى وسادات المكابح. 4. يرتفع مستوى سائل القابض ببلى القابض. 5. يجب تنفيذها بواسطة موزع Harley-Davidson معتمد، إلا إذا كانت لديك الأدوات
الصحيحة وبيانات الصيانة وكنت مؤهلاً للأعمال الميكانيكية. 6. حاول ربط أداة الربط باستخدام مفتاح ربط بقياس عزم مضبوط على مواصفات الحد
الأدنى للعزم لأداة الربط تلك. إذا لم تلف أداة الربط فهذا يعني أنه تم الحفاظ على
عزم أداة الربط. لا يلزم المزيد من الاهتمام. إذا تحركت أداة الربط فاربط حسب
المواصفات. 7. قم بالتفكيك والفحص والتزييت كل 40.000 km (25000 mi). 8. قم بالاستبدال أو التجديد عند 80.000 km (50000 mi). 9. قم بتنفيذ الصيانة بصورة أكثر تكرارًا في ظروف القيادة القاسية مثل درجات
الحرارة الشديدة أو البيئات المغبرة أو القيادة على الطرق الجبلية أو الوعرة أو في
حالات التخزين لفترات طويلة أو التشغيل لفترات قصيرة والسير في الزحام المروري الذي
يتطلب التوقف والسير باستمرار أو سوء جودة الوقود. 10. حاول ربط أداة الربط باستخدام مفتاح ربط بقياس عزم مضبوط على مواصفات الحد
الأدنى للعزم لأداة الربط تلك. إذا لم تلف أداة الربط فهذا يعني أنه تم الحفاظ على
عزم أداة الربط. لا يلزم المزيد من الاهتمام. إذا تحركت أداة الربط فقم بتنظيف كل
مواد التثبيت من الفتحة الملولبة. استبدل أداة الربط بأخرى جديدة أو قم بتنظيف لولبات
أداة الربط الأصلية وضع مادة التثبيت المناسبة (انظر الإجراء المناسب). قم بتركيب
أداة الربط. أحكم الربط حسب المواصفات. 11. تحقق دومًا من عزم ربط صامولة العروة ضمن مسافة 1.610–805 km (1000–500 mi) بعد تركيب العجل. 12. فك، وفحص، وإعادة تركيب الشوكات واستبدال زيت الشوكة كل 80.000 km (50000 mi). 13. تحقق من عمل وظيفة الرجوع للخلف في كل موعد من مواعيد الصيانة. |
فواصل المسافات للصيانة | التاريخ | رقم الموزع | اسم الفني | توقيع الفني |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1000 mi) | ||||
8.000 km (5000 mi) | ||||
16.000 km (10000 mi) | ||||
24.000 km (15000 mi) | ||||
32.000 km (20000 mi) | ||||
40.000 km (25000 mi) | ||||
48.000 km (30000 mi) | ||||
56.000 km (35000 mi) | ||||
64.000 km (40000 mi) | ||||
72.000 km (45000 mi) | ||||
80.000 km (50000 mi) |