مع تعرض وسادات المكابح للبلي، تتحرك دواسة مكبح الإيقاف بعيدًا عند استخدام مكبح الإيقاف. قم بفحص مكبح الإيقاف وضبطه في الحالات التالية.
ملاحظة
يمكن استخدام إجراءات الفحص والضبط التالية لضبط مكبح الإيقاف بين مواعيد الصيانة. بالنسبة لمواعيد الصيانة الدورية، قم بزيارة موزع Harley-Davidson أو راجع دليل الصيانة للتعرف على تعليمات الصيانة الكاملة.
الفحص
  1. ضع المركبة (بالحمل العادي) على منحدر مائل. قم بلف مفتاح الإشعال إلى وضع OFF (إيقاف التشغيل) وتبديل ناقل الحركة إلى وضع ترس السرعة الأول.
  2. استخدم المكبح الأمامي وقم بتغطية دواسة المكبح الخلفي بالقدم اليمنى.
  3. باستخدام القدم اليسرى، اضغط بإحكام على دواسة مكبح الإيقاف لأسفل إلى أقصى حد ممكن. يصدر عن المكابح عددًا من أصوات الطقطقة قبل الوصول إلى أقصى وضع لها. انظر عناصر التحكم والمؤشرات → مكبح الإيقاف → مكبح الإيقاف.
  4. أثناء استخدام مكبح الإيقاف، قم بتحرير المكبح الأمامي وسحب ذراع القابض تدريجيًا.
  5. يجب أن تظل المكابح الخلفية في مكانها بإحكام وتظل المركبة ثابتة بلا حركة. انظر ضبط لضبط مكبح الإيقاف حسب الحاجة.
ضبط
1. ضع الدراجة على سطح مستوٍ.
2. حرر مكبح الإيقاف. تأكد من تحرك المركبة بسهولة عند دفعها باليد.
3. انظر الشكل 1. اسحب النعل للخلف. قم بفك صمولة الزنق.
4. ادفع دواسة مكبح الإيقاف إلى أن تسمع صوت أول طقطقة. حاول لف المركبة.
a. عند الشعور ببعض المقاومة، انتقل إلى الخطوة التالية.
b. إذا كانت العجلات تدور بحرية، حرر مكابح الركن وقم بإطالة أداة الضبط. افحص وكرر حتى تشعر بمقاومة.
5. اضغط على دواسة مكبح الإيقاف حتى تسمع صوت طقطقتين إضافيتين إلى صوت الطقطقة الثالثة. يجب أن لا تتحرك المركبة عند دفعها. إذا كانت العجلات تدور بحرية، حرر مكابح الركن وقم بإطالة أداة الضبط. افحص وكرر حتى لا تدور العجلات.
6. حرر دواسة مكبح الإيقاف. تأكد من تحرك المركبة بحرية.
ملاحظة
قم بوضع طبقة من الشحم على أسنان أداة الضبط لتسهيل عملية الضبط في المستقبل.
7. أمسك أداة الضبط وأحكم ربط صمولة الزنق بعزم 13,6–8,1 N·m (120–72 in-lbs).
8. قم بتركيب النعل فوق أداة الضبط.
9. انظر الفحص للتحقق من أداء مكبح الإيقاف الذي تم ضبطه.
1الثلمة الأولى
2صمولة زنق
3أداة الضبط
الشكل 1. ضبط مكابح الإيقاف