تبديل السرعات أثناء التوقف والمحرك في وضع إيقاف التشغيل
اضغط على ذراع القابض بالكامل لإلغاء تعشيق القابض بالكامل. قد لا يتم تعشيق التروس لأن أعمدة ناقل الحركة لا تلف ومكونات ناقل الحركة غير مصفوفة. هز الدراجة النارية إلى الأمام وإلى الخلف أثناء الضغط بشكل خفيف على ذراع نقل الحركة.
بدء التشغيل بعد التوقف
ملاحظة
قم بتحرير مكبح الإيقاف قبل قيادة الدراجة النارية. راجع عناصر التحكم والمؤشرات → مكبح الإيقاف.
ملاحظة
يجب أن يكون القابض مفصولاً بالكامل قبل محاولة تبديل السرعة. عدم فصل القابض بالكامل قد يؤدي إلى تلف المعدة. (00182a)
ملاحظة
قم دائمًا بتشغيل المحرك وناقل الحركة في وضع اللاتعشيق. قم دائمًا ببدء الحركة الأمامية بترس السرعة الأول.
  1. أثناء تشغيل محرك الدراجة النارية ومكبح الإيقاف محرر، اسحب ذراع القابض اليدوي للداخل باتجاه مقبض المقود لفصل تعشيق القابض بالكامل.
  2. اضغط على ذراع تبديل السرعة إلى آخر مسافة تحركه، ثم حرره. ناقل الحركة في ترس السرعة الأول الآن.
  3. حرر ذراع القابض وفي نفس الوقت، افتح الخانق تدريجيًا.
نقل السرعة للأعلى (التسارع)
راجع الشكل 1. قم بتعشيق ترس السرعة الأعلى التالي عندما تصل الدراجة النارية إلى سرعة التبديل. ارجع إلى الجدول 1.
الجدول 1. سرعات تروس زيادة السرعة (التسارع): السرعة السادسة
تغيير ترس السرعة
كيلومتر/ساعة
ميل/ساعة
الأول إلى الثاني
25
15
الثاني إلى الثالث
40
25
الثالث إلى الرابع
55
35
الرابع إلى الخامس
70
45
الخامس إلى السادس
85
55
  1. أغلق الخانق.
  2. افصل تعشيق القابض (اسحب ذراع القابض إلى الداخل).
  3. ارفع ذراع نقل السرعة لأعلى إلى نهاية مسافة تحركه، ثم حرره.
  4. حرر ذراع القابض وافتح الخانق تدريجيًا.
  5. كرر الخطوات السابقة لتعشيق التروس المتبقية.
ملاحظة
  • افصل تعشيق القابض بالكامل قبل تغيير كل ترس سرعة.
  • أغلق الخانق بصورة جزئية حتى لا يتم سحب المحرك عند تحرير ذراع القابض.
الشكل 1. تسلسل تبديل السرعة: زيادة السرعة
خفض السرعة (التباطؤ)
تحذير
لا تخفض السرعة عند سرعات أعلى من تلك الموضحة. التبديل إلى تروس سرعة أقل عندما تكون السرعة عالية للغاية قد يتسبب في فقد العجلة الخلفية القدرة على السحب مما يؤدي إلى فقد السيطرة على المركبة، الأمر الذي قد يؤدي إلى حدوث الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة. (00045b)
راجع الشكل 2. عند انخفاض سرعة المحرك، كما هو الحال عند صعود تل أو عند خفض السرعة للانعطاف، قم بالتبديل إلى ترس السرعة الأقل التالي. ارجع إلى الجدول 2.
الجدول 2. سرعات تروس خفض السرعة (التباطؤ): السرعة السادسة
تغيير ترس السرعة
كيلومتر/ساعة
ميل/ساعة
السادس إلى الخامس
80
50
الخامس إلى الرابع
65
40
الرابع إلى الثالث
50
30
الثالث إلى الثاني
30
20
الثاني إلى الأول
15
10
ملاحظة
نقاط تبديل السرعة الموضحة في الجدول عبارة عن توصيات. يمكن أن يحدد مالك المركبة أن نمطه الشخصي في تبديل السرعة يختلف عن تلك الأنماط الواردة وأنها مناسبة لأساليب القيادة الفردية.
  1. أغلق الخانق.
  2. افصل تعشيق القابض (اسحب ذراع القابض إلى الداخل).
  3. اضغط على ذراع نقل السرعة لأسفل إلى آخر مسافة تحركه، ثم حرره.
  4. حرر ذراع القابض وافتح الخانق تدريجيًا.
  5. كرر الخطوات السابقة لتعشيق التروس المتبقية.
ملاحظة
  • افصل تعشيق القابض بالكامل قبل تغيير كل ترس سرعة.
  • أغلق الخانق بصورة جزئية حتى لا يتم سحب المحرك عند تحرير ذراع القابض.
ملاحظة
قم بالتبديل إلى وضع اللاتعشيق قبل إيقاف تشغيل المحرك. قد تتلف آلية تبديل السرعة عند تبديل تروس السرعة أثناء توقف المحرك. (00183a)
تسمح آلية ناقل الحركة بتبديل ناقل الحركة إلى وضع اللاتعشيق من ترس السرعة الأولى أو الثانية.
الشكل 2. تسلسل تبديل السرعة: خفض السرعة