بادئ التشغيل لا يعمل ولا يدير المحرك
  1. مفتاح OFF/RUN (إيقاف تشغيل/تشغيل) المحرك في وضع OFF (إيقاف التشغيل).
  2. مفتاح الإشعال ليس في وضع IGNITION (الإشعال).
  3. بطارية فارغة أو وصلات منحلة أو صدأة (الملف اللولبي يصدر صوت صرير).
  4. ذراع القابض غير مضغوط على المقود، مع استخدام المكبح الأمامي أو الخلفي، أو ناقل الحركة ليس في وضع اللاتعشيق.
  5. منصهر محروق.
المحرك يدور ولكن لا يبدأ في العمل
  1. خزان الوقود فارغ.
  2. فلتر الوقود مسدود.
  3. بطارية فارغة أو وصلات أطراف البطارية تالفة أو منحلة.
  4. شمعات إشعال ملوثة.
  5. وصلات كبل شمعة الإشعال منحلة أو في حالة سيئة وبها دائرة قصر.
  6. وصلات الكبل أو الأسلاك منحلة أو متآكلة في الملف أو البطارية.
  7. مضخة الوقود لا تعمل.
  8. منصهر محروق.
صعوبة في بدء التشغيل
  1. حالة شمعات الإشعال سيئة، أو بها فجوة غير صحيحة أو ملوثة بشكل جزئي.
  2. كبلات شمعة الإشعال في حالة سيئة وتقوم بالتسريب.
  3. البطارية أوشكت أن تفرغ.
  4. وصلات كبلات أو أسلاك منحلة في أحد أطراف البطارية أو في الملف.
  5. زيت المحرك ثقيل للغاية (التشغيل في الطقس البارد).
  6. مياه أو أوساخ في نظام الوقود.
  7. مضخة الوقود لا تعمل.
يبدأ في التشغيل ولكن يعمل بطريقة غير منتظمة أو يخفق
  1. شمعات الإشعال في حالة سيئة أو ملوثة بشكل جزئي.
  2. كبلات شمعة الإشعال في حالة سيئة وتقوم بالتسريب.
  3. فجوة شمعة الإشعال قريبة للغاية أو واسعة للغاية.
  4. البطارية أوشكت أن تفرغ.
  5. سلك تالف أو وصلة منحلة في الملف، أو البطارية، أو موصل وحدة التحكم الإلكتروني.
  6. دائرة قصر متقطعة بسبب تلف عزل الأسلاك.
  7. مياه أو أوساخ في نظام الوقود.
  8. نظام تهوية الوقود مسدود. قم بزيارة الموزع.
  9. حاقن واحد أو أكثر ملوث.
شمعة الإشعال تتلوث بشكل متكرر
  1. مزيج الوقود غني للغاية.
  2. شمعة إشعال غير صحيحة.
إشعال مسبق أو خبط (قرع أو أزيز)
  1. وقود غير صحيح.
  2. شمعة إشعال غير صحيحة لنوع الخدمة.
يسخن بإفراط
  1. إمداد الوقود غير كاف أو الزيت لا يدور.
  2. مخلفات كربون ثقيلة من المحرك الذي يدور بصعوبة. قم بزيارة الموزع.
  3. تدفق هواء غير كافٍ فوق رؤوس الأسطوانات خلال التشغيل لفترات طويلة في سرعة التباطؤ أو الاستعراض.
اهتزاز مفرط
  1. صواميل ذراع ارتكاز الشوكة الخلفية منحلة. قم بزيارة الموزع.
  2. مسامير تثبيت المحرك الأمامية منحلة. قم بزيارة الموزع.
  3. مسامير التثبيت بين المحرك وناقل الحركة منحلة. قم بزيارة الموزع.
  4. إطار تالف. قم بزيارة الموزع.
  5. الجنزير الأمامي أو الوصلات مشدودة بسبب عدم وجود تزييت كاف أو بسبب البلي الشديد للسير.
  6. العجلات و/أو الإطارات تالفة. قم بزيارة الموزع.
  7. المركبة غير متحاذية بطريقة صحيحة. قم بزيارة الموزع.
  8. مخمد رأس التوجيه بالي أو تالف. قم بزيارة الموزع.
  9. أدوات ربط قضيب المسار منحلة. قم بزيارة الموزع.
زيت المحرك لا يدور (لمبة ضغط الزيت مضاءة)
  1. إمداد الزيت غير كاف أو مخفف.
  2. تغذية الزيت مسدودة بثلج ووحل في الطقس الثلجي.
  3. سلك مفتاح إشارة الزيت المؤرض أو مفتاح الإشارة تالف. قم بزيارة الموزع.
  4. وجود صمام لا رجعي تالف أو مركب بطريقة غير صحيحة. قم بزيارة الموزع.
  5. مشكلة في مضخة الزيت. قم بزيارة الموزع.