راجع الشكل 1. تقع دواسة مكبح الإيقاف على الجانب الأيسر للدراجة. يقوم مكبح الإيقاف بتعشيق المكابح ميكانيكيًا لكلا العجلتين الخلفيتين لمنع المركبة من اللف عند التوقف. تضيء لمبة مؤشر مكبح الإيقاف عند استخدام مكبح الإيقاف.
لا تستخدم مكبح الإيقاف عندما تكون المركبة في وضع الحركة. إنه ليس مكبح الطوارئ. احرص دائمًا على تحرير مكبح الإيقاف قبل بدء القيادة.
ملاحظة
نظرًا لبلى وسادات المكابح، قد يتطلب مكبح الإيقاف الضبط ليقوم بتعشيق المكابح الخلفية بإحكام. تضيء لمبة مؤشر مكبح الإيقاف عند استخدام مكبح الإيقاف، حتى مع عدم ضبط مكبح الإيقاف بشكل صحيح. انظر الصيانة والتزييت → مكبح الإيقاف للتعرف على عملية الفحص والضبط.
استخدام مكبح الإيقاف
  1. قم بإيقاف المركبة تمامًا.
  2. قم بالنقل إلى السرعة الأولى وإيقاف تشغيل المحرك.
  3. استخدم المكبح الأمامي وقم بتغطية المكبح الخلفي بالقدم اليمنى.
  4. راجع الشكل 1. باستخدام القدم اليسرى، اضغط بإحكام على دواسة مكبح الإيقاف لأسفل إلى أقصى حد ممكن.
تحرير مكبح الإيقاف
  1. استخدم المكبح الأمامي وقم بتغطية المكبح الخلفي بالقدم اليمنى.
  2. راجع الشكل 1. باستخدام القدم اليسرى، اضغط بإحكام على دواسة مكبح الإيقاف وقم بالتحرير. يعود مكبح الإيقاف إلى وضع التحرير.
    3. ملاحظة
    اضغط بقدمك على دواسة مكبح الإيقاف، فقد لا تسمح بإعادة التعيين بشكل صحيح عندما تكون محررة. اترك الدواسة حتى تعود إلى وضع التحرير مع عدم وجود قدم المشغل فوق دواسة مكبح الإيقاف.
  3. قم بتشغيل الدراجة النارية. يجب أن تكون لمبة مؤشر مكبح الإيقاف مطفئة. قم بتشغيل الدراجة النارية بصورة عادية.
1مكبح الإيقاف مفصول
2مكبح الإيقاف معشق
الشكل 1. مكبح الإيقاف