1. | راجع الشكل 1. حدد موقع المقبض الدوار لضبط التحميل المسبق خلف الحقيبة الجانبية اليسرى. | |
2. | أدر المقبض الدوار لضبط التحميل المسبق عكس اتجاه عقارب الساعة حتى يتوقف، بحيث تتم محاذاة العلامة LOW. الإعداد LOW هو الحد الأدنى للتحميل المسبق. ملاحظة
| |
تحذير لا تتخط نسبة الوزن الإجمالي للمركبة (GVWR) الخاص بالدراجة النارية أو نسبة الوزن الإجمالي للمحور (GAWR). تخطي تقييمات الأوزان هذه قد يؤدي إلى فشل المكون والتأثير بشكلٍ عكسي على الثبات والقيادة والأداء، الأمر الذي قد يؤدي بدوره إلى حدوث الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة. (00016f) | ||
3. | أدر المقبض الدوار لضبط التحميل المسبق في اتجاه عقارب الساعة بعدد مرات التدوير الموصى بها للوصول إلى وزن السائق ومجموع وزن الراكب والحمولة. يدل صدور صوت طقطقة مرتين للمقبض على التدوير لمرة واحدة. ارجع إلى الجدول 2. ملاحظة
|
الموديل | المواصفات | |
---|---|---|
رطل | كجم | |
SuperLow® 1200T (XL1200T) | 396 | 180 |
الوزن الإضافي للراكب والحمولة والملحقات | ||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
رطل | 0 | 8 | 15 | 23 | 30 | 38 | 45 | 53 | 60 | 68 | 75 | 83 | 90 | 98 | 105 | 113 | 120 | 128 | 135 | 143 | 150 | 158 | 165 | 173 | 180 | 188 | 195 | |
كجم | 0 | 3 | 7 | 10 | 14 | 17 | 20 | 24 | 27 | 31 | 34 | 37 | 41 | 44 | 48 | 51 | 54 | 58 | 61 | 65 | 68 | 71 | 75 | 78 | 82 | 85 | 88 | |
السائق الوزن | ||||||||||||||||||||||||||||
رطل | كجم | الإدارة الكاملة للمقبض | ||||||||||||||||||||||||||
100 | 45 | الوضع المنخفض | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ||||||||
110 | 50 | الوضع المنخفض | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | مرتفع | |||||||
120 | 54 | الوضع المنخفض | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | مرتفع | |||||||
130 | 59 | الوضع المنخفض | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | مرتفع | |||||||
140 | 64 | الوضع المنخفض | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | مرتفع | |||||||
150 | 68 | الوضع المنخفض | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | مرتفع | |||||||
160 | 73 | الوضع المنخفض | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | مرتفع | |||||||
170 | 77 | الوضع المنخفض | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | مرتفع | |||||||
180 | 82 | الوضع المنخفض | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | مرتفع | |||||||
190 | 86 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | مرتفع | ||||||||
200 | 91 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | مرتفع | |||||||||
210 | 95 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | مرتفع | ||||||||||
220 | 100 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | مرتفع | |||||||||||
230 | 104 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | مرتفع |