المكون الخاضع للصيانة | 1000 ميل 1600 كم | 5000 ميل 8000 كم | 10000 ميل 16000 كم | 15000 ميل 24000 كم | 20000 ميل 32000 كم | 25000 ميل 40000 كم | 30000 ميل 48000 كم | 35000 ميل 56000 كم | 40000 ميل 64000 كم | 45000 ميل 72000 كم | 50000 ميل 80000 كم | ملاحظات |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
التحقق من تشغيل المعدات والمفاتيح الكهربية | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
التحقق من ضغط الهواء في الإطار الأمامي، وفحص المداس | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
تحقق من عزم ربط شعاع دولاب العجلة الأمامية (إن وجد) | X | X | X | X | X | 2، 3، 4 | ||||||
افحص مستوى سائل المكابح الأمامي | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
افحص سائل المكابح الأمامي DOT4 للتأكد من الرطوبة | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1، 2 |
ضبط محامل رأس التوجيه | X | X | X | X | X | X | 2 | |||||
تزييت محامل رأس التوجيه | X | 2, 6 | ||||||||||
فحص عناصر التحكم في الخانق وضبطها وتزييتها | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
فحص برغي مبيت المفتاح العلوي والسفلي | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 5 | |||||
فحص منظف الهواء، وصيانته حسب الحاجة | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 | |
استبدال محرك الزيت والفلتر | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1، 4 |
فحص ضبط الجنزير الرئيسي | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
استبدال زيت ناقل الحركة | X | X | X | X | X | X | 4 | |||||
فحص أنابيب الزيت ونظام المكابح بحثًا عن تسريبات أو ملامسة أو تآكل | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1، 2 |
فحص أنابيب الوقود والتركيبات بحثًا عن تسريبات أو ملامسة أو تآكل | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1، 2 |
فحص عزم ربط برغي تركيب كتيفة المحرك بوصلة الموازن الأمامي العلوي | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 5 | |||||
فحص عزم ربط صامولة ومسمار تركيب العازل | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 5 | |||||
افحص مستوى سائل المكابح الخلفي | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
تحقق من سائل المكابح الخلفي DOT 4 للتأكد من الرطوبة | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1، 2 |
نظام الكبح | املأ نظام المكابح واستبدل سائل DOT 4 كل عامين أو أقرب في حالة إظهار اختبار سائل المكابح لمحتوى الرطوبة بنسبة 3% أو أعلى. | 2 | ||||||||||
التحقق من وسادات المكبح والأقراص بحثًا عن التآكل | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
فحص عزم صامولة المحور الأمامي | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 5 | |||||
فحص عزم مسمار المكبح المجوف | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 5 | |||||
فحص الحامل الجانبي وتزييته | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
التحقق من ضابط القابض. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
التحقق من عناصر التحكم في الخانق والمكبح والقابض وضبطها وتزييتها | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
التحقق من عزم شعاع دولاب العجلة الخلفية (إن وجد) | X | X | X | X | X | 2، 3، 4 | ||||||
التحقق من ضغط الهواء في الإطار الخلفي، وفحص المداس | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
فحص سير نقل الحركة والترس المسنن، وضبط السير | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
فحص عزم صامولة المحور الخلفي | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 5 | |||||
فحص نظام العادم بحثًا عن تسريبات وتشققات أو أدوات ربط أو واقيات عادم منحلة أو مفقودة | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1، 4 |
البطارية | التحقق من البطارية وعزم ربط أطراف التوصيل وتنظيف الوصلات سنويًا. | 1 | ||||||||||
شمعات الإشعال | استبدال شمعات الإشعال كل عامين أو كل 30,000 كم (48,000 ميل)، أيهما يأتي أولاً. | |||||||||||
تجديد الشوكات الأمامية | X | 2، 7 | ||||||||||
فلتر الوقود | استبدال عنصر فلتر الوقود كل 161.000 km (100000 mi). | 2, 4 | ||||||||||
اختبار الطريق للتحقق من سلامة أداء وظائف النظام والمكونات | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
ملاحظات: | 1. قم بتنفيذها سنويًا أو في المواعيد المحددة، أيهما أسبق. 2. يجب تنفيذها بواسطة وكيل Harley-Davidson معتمد، إلا إذا كانت لديك الأدوات الصحيحة وبيانات الصيانة وكنت مؤهلاً للأعمال الميكانيكية. 3. قم بإجراء فحص شد العمود عند خدمات 2.000 km (1000 mi)، 8.000 km (5000 mi)، 32.000 km (20000 mi) وكل مسافة 24.000 km (15000 mi) فيما بعد. لا تحتوي جميع الدراجات على عجلات ذات أسلاك مترابطة. ارجع إلى الموضوع المناسب في دليل الصيانة. 4. قم بتنفيذ الصيانة بصورة أكثر تكرارًا في ظروف القيادة القاسية (مثل درجات الحرارة الشديدة أو البيئات المغبرة أو القيادة على الطرق الجبلية أو الوعرة أو في حالات التخزين لفترات طويلة أو التشغيل لفترات قصيرة والسير في الزحام المروري الذي يتطلب التوقف والسير باستمرار أو سوء جودة الوقود). 5. للاطلاع على التعليمات الخاصة بالعزم، راجع الإجراءات المتبعة عند الشراء من المتجر ضمن دليل الخدمة. 6. الفك والتزييت والفحص كل 48.000 km (30000 mi). 7. فك، وفحص، وإعادة تركيب الشوكات واستبدال زيت الشوكة كل 80.000 km (50000 mi). |
فواصل المسافات للصيانة | التاريخ | رقم الموزع | اسم الفني | توقيع الفني |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |