بادئ التشغيل لا يعمل ولا يدير المحرك
  1. أوقف تشغيل المحرك باستخدام المفتاح OFF/RUN (إيقاف التشغيل/التشغيل).
  2. مفتاح الإشعال في وضع إيقاف التشغيل.
  3. بطارية فارغة أو وصلات غير محكمة أو بها صدأ (الملف اللولبي يصدر صوت صرير).
  4. ذراع القابض غير مضغوط على المقود أو ناقل الحركة ليس في وضع اللاتعشيق.
  5. الحامل الجانبي ليس في الوضع المضموم (للموديلات المزودة بقفل الحامل الجانبي).
  6. منصهر محروق.
المحرك يدور ولكن لا يبدأ في العمل.
  1. خزان الوقود فارغ.
  2. فلتر الوقود مسدود.
  3. بطارية فارغة أو وصلات أطراف البطارية تالفة أو منحلة.
  4. شمعات إشعال ملوثة.
  5. وصلات كبل شمعة الإشعال منحلة أو في حالة سيئة وبها دائرة قصر.
  6. وصلات الكبل أو الأسلاك منحلة أو متآكلة في الملف أو البطارية.
  7. مضخة الوقود لا تعمل.
  8. منصهر محروق.
صعوبة في بدء التشغيل
  1. حالة شمعات الإشعال سيئة، أو بها فجوة غير صحيحة أو ملوثة بشكل جزئي.
  2. كبلات شمعة الإشعال في حالة سيئة وتقوم بالتسريب.
  3. البطارية أوشكت أن تفرغ.
  4. وصلات كبلات أو أسلاك منحلة عند أحد طرفي البطارية أو في الملف.
  5. زيت المحرك ثقيل للغاية (في الجو البارد).
  6. فتحة تهوية خزان الوقود مسدودة أو خط الوقود مغلق، مما يؤدي إلى تقييد تدفق الوقود.
  7. مياه أو أوساخ في نظام الوقود أو في الفلتر.
  8. مضخة الوقود لا تعمل.
يبدأ في التشغيل ولكن يعمل بطريقة غير منتظمة أو يخفق.
  1. شمعات الإشعال في حالة سيئة أو ملوثة بشكل جزئي.
  2. كبلات شمعة الإشعال في حالة سيئة وتقوم بالتسريب.
  3. فجوة شمعة الإشعال قريبة للغاية أو واسعة للغاية.
  4. البطارية أوشكت أن تفرغ.
  5. سلك تالف أو وصلة غير محكمة في أطراف البطارية أو الملفات.
  6. دائرة قصر متقطعة بسبب تلف عزل الأسلاك.
  7. مياه أو أوساخ في نظام الوقود أو في الفلتر.
  8. نظام تهوية الوقود مسدود. تفضل بزيارة الوكيل.
  9. حاقن واحد أو أكثر ملوث.
شمعة الإشعال تتلوث بشكل متكرر
  1. مزيج الوقود غني للغاية.
  2. شمعة إشعال غير صحيحة لنوع الخدمة
إشعال مسبق أو انفجار (قرع أو أزيز)
  1. وقود غير صحيح.
  2. شمعة إشعال غير صحيحة لنوع الخدمة
سخونة مفرطة
  1. إمداد الوقود غير كاف أو الزيت لا يدور.
  2. مخلفات كربون ثقيلة من المحرك الذي يدور بصعوبة. تفضل بزيارة الوكيل.
  3. تدفق هواء غير كافٍ فوق رؤوس الأسطوانات خلال التشغيل لفترات طويلة في سرعة التباطؤ أو الاستعراض.
اهتزاز مفرط
  1. ذراع ارتكاز الشوكة الخلفية مرتخٍ. تفضل بزيارة الوكيل.
  2. مسامير تثبيت المحرك الأمامية غير محكمة الربط. تفضل بزيارة الوكيل.
  3. الجنزير الأمامي أو الوصلات مشدودة بسبب عدم وجود تزييت كاف أو بسبب البلي الشديد للسير.
  4. مسامير التثبيت بين المحرك وناقل الحركة منحلة (الموديلات المنطبقة). تفضل بزيارة الوكيل.
  5. إطار تالف. تفضل بزيارة الوكيل.
  6. العجلات و/أو الإطارات تالفة. تفضل بزيارة الوكيل.
  7. لم تتم محاذاة المركبة بطريقة صحيحة. تفضل بزيارة الوكيل.
زيت المحرك لا يدور (لمبة ضغط الزيت مضاءة)
  1. إمداد الزيت غير كافٍ أو مخفف.
  2. تغذية الزيت مسدودة بثلج ووحل في الطقس الثلجي.
  3. سلك مفتاح إشارة الزيت المؤرض أو مفتاح الإشارة تالف. تفضل بزيارة الوكيل.
  4. وجود صمام لا رجعي تالف أو مركب بطريقة غير صحيحة. تفضل بزيارة الوكيل.
  5. مشكلة في مضخة الزيت. تفضل بزيارة الوكيل.