تتمتع بعض الموديلات الدولية بقفل حامل جانبي.

إذا كان ناقل الحركة في الوضع المحايد، فسيبدأ تشغيل الدراجة النارية. أما إذا كان الحامل الجانبي لأسفل وكان ناقل الحركة على ترس سرعة معين؛ فسيؤدي تعشيق القابض إلى إيقاف الدراجة النارية. وسيتم تمرير الرسالة "SidEStAnd" (الحامل الجانبي) عبر عداد المسافة. سيؤدي رفع الحامل الجانبي أو وضع ناقل الحركة في وضع اللاتعشيق إلى السماح للمحرك بالعمل. سيقوم عداد المسافة بمسح الرسالة.

إذا انخفض الحامل الجانبي عند سرعة تزيد عن 15 km/h (10 mph)، فسيستمر المحرك في العمل. وعندئذٍ، تومض المؤشرات مرتين. سيتم تمرير الرسالة "SidEStAnd" (الحامل الجانبي) عبر عداد المسافة. تظل الرسالة معروضة إلى أن يكتشف النظام وجود الحامل الجانبي في وضع الانضمام بالكامل مرة أخرى. يمكن أن يستمر السائق في القيادة في هذا الوضع.

ويمكن أن يقوم القائد بإزالة الرسائل النصية في أي وقت عن طريق الضغط على مفتاح عداد الرحلات/البادئ مرة واحدة بمجرد أن يتم تشغيل المركبة.