على الرغم من أن التحكم في السحب يعد ميزة في حالات معينة، إلا أنه ليس بديلًا عن القيادة الآمنة.

بإمكان نظام التحكم في السحب للانعطاف من Harley-Davidson اكتشاف لحظة فقدان عجلة القيادة لقوة السحب. في الأسطح الرطبة أو الزلقة، أو عند التسارع المفاجئ، يعمل نظام التحكم في السحب على الحد من قوة عزم الدوران أو كبح عجلات القيادة عند فقدان قوة السحب.

وبخفض سرعة دوران الإطار، يحافظ نظام التحكم في السحب على تحكمه، بينما يسمح بأقصى حد ممكن للتسارع.

تتمتع المركبة أيضًا بنظام التحكم في خفض عزم الجر للمساعدة في الحفاظ على التحكم أثناء خفض السرعة. قد تواجه المركبة انزلاقًا في العجلة الخلفية عندما تقوم بخفض مفاجئ في سرعة المركبة، أو أثناء خفض سرعة الترس في وقت مبكر، أو عندما تنخفض سرعة مجموعة الدفع والحركة على الأسطح الرطبة أو الزلقة.

تضم الموديلات الموزودة بـ RDRS راجع التشغيل → الأنظمة الانعكاسية لحماية الراكب للاطلاع على المزيد من المعلومات.

يعمل نظام التحكم في السحب المحسن للانعطاف على مراقبة التسارع الجانبي للمركبة عند السير باتجاه مستقيم وأثناء الانعطافات، وبضبط عزم الدوران على عجلات القيادة عندما يستشعر فقدان السحب.

يهدف هذا الضبط إلى الحد من سرعة دوران العجلة ومساعدة السائق في الحفاظ على مسار السفر المطلوب في المنعطفات.

أثناء بدء التشغيل، تومض لمبة التحكم في السحب بشكل متزامن مع لمبة نظام ABS، مما يدل على أن النظامين في انتظار إكمال المركبة لفحص مستشعر سرعة العجلة. يعمل نظام التحكم في السحب على بدء التشغيل بعد إدارة المركبة، حتى أثناء فحص مستشعر سرعة العجلة. وينبغي انطفاء لمبة التحكم في السحب عند اكتمال فحص المستشعر.

إذا كان نظام التحكم في خفض عزم الجر يستشعر انزلاق العجلة الخلفية عند خفض سرعة مجموعة الدفع والحركة، فقد يقلل من عزم السحب، عن طريق زيادة قدرة المحرك الدورات في الدقيقة (rpm) ، للحد من الانزلاق والحفاظ على التحكم.

يتم تمكين التحكم في السحب تلقائيًا مع كل دورة بداية تشغيل. قد يختار السائق تعطيل التحكم في السحب في أي وقت تكون فيه المركبة متوقفة بالكامل ويعمل المحرك بالضغط مع الاستمرار على مفتاح التحكم في السحب لمدة ثانية كاملة.

قد يجد السائق أنه من المفيد تحرير التحكم في السحب في حالات السحب المنخفض والسرعة المنخفضة، مثل القيادة في الرمال العميقة أو القيادة للصعود على العشب الرطب أو في الحالات المشابهة لذلك. تضيء لمبة التحكم في السحب وتظل مضيئة للإشارة إلى تعطيل التحكم في السحب. ومع ذلك، إذا استمرت إضاءة لمبة TC مع إضاءة لمبة مؤشر الأعطال، فهذا دليل على وجود عطل في نظام التحكم في السحب، وإذا حدث هذا، فارجع إلى وكيل Harley-Davidson معتمد.

في بعد حالات الأعطال، يتم تمكين نظام التحكم بالسحب عند انخفاض الأداء ولا يمكن تعطيله.

بإمكان السائق إعادة تمكين نظام التحكم في السحب في أي وقت أثناء تشغيل المركبة، وذلك عن طريق الضغط على مفتاح التحكم في السحب وتحريره.

إذا بدأت لمبة التحكم في السحب في الوميض بسرعة أثناء القيادة، فإن ذلك يشير إلى تدخل نظام التحكم في السحب.

تتم الإشارة إلى تدخل نظام التحكم في خفض عزم الجر من خلال وميض لمبة التحكم في السحب بسرعة. ومع ذلك، لا يؤدي تعطيل نظام التحكم في السحب إلى تعطيل نظام التحكم في خفض عزم الجر.