أدوات خاصة
| الوصف | رقم القطعة | الكمية |
|---|---|---|
| OIL FILTER WRENCH (مفتاح ربط فلتر الزيت) | HD-42311 | 1 |
| OIL FILTER WRENCH (مفتاح ربط فلتر الزيت) | HD-44067A | 1 |
قم بتغيير زيت المحرك في أول 1.600 km (1000 mi) في المحرك الجديد. بعد الصيانة المبدئية، قم بتغيير زيت المحرك في مواعيد الصيانة الدورية عند درجات حرارة دافئة أو معتدلة. راجع جدولة الصيانة → سجلات الخدمة → مواعيد الصيانة الدورية: موديلات Harley-Davidson Touring لعام 2016.
قم بتغيير زيت المحرك في مواعيد متقاربة أكثر في الطقس البارد أو في ظروف التشغيل القاسية. انظر الصيانة والتزييت → التزييت في فصل الشتاء.
تتطلب المركبات المزودة بـ Twin Cam فلتر الزيت عالي الجودة متاحًا بالكروم (رقم القطعة 63798-99A) أو الأسود (رقم القطعة 63731-99A).
تحذيراحرص على عدم وجود مزيتات أو سوائل على الإطارات أو العجلات أو المكابح عند تغيير السائل. يمكن أن يتأثر السحب بصورة كبيرة، الأمر الذي قد يؤدي إلى فقد السيطرة على الدراجة النارية وحدوث الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة. (00047d)
ملاحظة
لا تغير أنواع ماركات زيت التشحيم بطريقة عشوائية لأن بعض زيوت التشحيم تتفاعل كيميائيًا عند خلطها. استخدام مزيتات ذات جودة رديئة قد يؤدي إلى تلف المحرك. (00184a)
- قم بتشغيل الدراجة النارية إلى أن يصبح المحرك في درجة حرارة التشغيل العادية. أوقف تشغيل المحرك.
- قم بإزالة سدادة المالئ/عصا القياس.
- انظر الشكل 1. قم بفك سدادة تصريف الزيت (2) والحلقة على شكل O. اترك الزيت حتى يصرف بالكامل.
ملاحظة
تغيير الحلقة على شكل O لسدادة التصريف
ملاحظة
استخدم مفتاح ربط فلتر زيت Harley-Davidson لإزالة الفلتر. يمكن أن تمنع تلك الأداة تلف مستشعر وضع العمود المرفقي و/أو كبل المستشعر. (00192b)
| 1. | أزل فلتر الزيت باستخدام OIL FILTER WRENCH (مفتاح ربط فلتر الزيت) (رقم القطعة:HD-42311) أو OIL FILTER WRENCH (مفتاح ربط فلتر الزيت) (رقم القطعة:HD-44067A) والأدوات اليدوية. لا تستخدمه مع الأدوات الهوائية. | |
| 2. | نظّف شفة كتيفة فلتر الزيت. | |
| 3. | انظر الشكل 2. ركب فلتر الزيت الجديد. a. قم بتزييت الحشية باستخدام طبقة رقيقة من زيت المحرك النظيف. b. ركب فلتر الزيت الجديد. c. اربط فلتر الزيت باليد بمقدار نصف دورة إلى ثلاثة أرباع دورة بعد أن تلامس الحشية سطح حامل الفلتر. لا تستخدم مفتاح ربط فلتر الزيت للتركيب. | |
| 4. | قم بتركيب سدادة تصريف زيت المحرك والحلقة على شكل O. أحكم الربط إلى 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs)• ملاحظة استخدم الدرجة الصحيحة من الزيت لأقل درجة حرارة متوقعة قبل موعد تغيير الزيت التالي. راجع الصيانة والتزييت → تزييت المحرك → زيوت المحرك الموصى بها لمعرفة الزيت الموصى به. | |
| 5. | قم بإضافة كمية مبدئية من زيت المحرك. راجع المواصفات → المواصفات → السعات. |
- تحقق من مستوى الزيت الصحيح. انظر الصيانة والتزييت → مستوى زيت المحرك.
- قم بإجراء فحص مستوى زيت المحرك على البارد.
- ابدأ تشغيل المحرك وتحقق بدقة من وجود تسربات زيت حول سدادة التصريف وفلتر الزيت.
- قم بإجراء فحص مستوى زيت المحرك على الساخن.
| 1 | سدادة تصريف ناقل الحركة (الجانب الأيمن) |
| 2 | سدادة تصريف زيت المحرك والحلقة على شكل O |
| 3 | سدادة سداسية (لا تفكها) |
الشكل 1. وعاء الزيت
| 1 | طبقة رقيقة من الزيت فقط |
| 2 | فلتر الزيت |
| 3 | لوحة التركيب |
الشكل 2. وضع طبقة رقيقة من الزيت