الدراجة النارية مزودة بوحدة تحكم إلكتروني في الخانق (ETC). فبدلاً من استخدام توصيل الكبل الميكانيكي ببدن الخانق، تستخدم هذه التقنية الكثير من المستشعرات في المقبض لتحديد وضع الخانق الذي يطلبه السائق إلى وحدة التحكم الإلكتروني (ECM). وبعد ذلك، تقوم وحدة التحكم الإلكتروني بتنظيم دخول الهواء/الوقود وتوقيت الإشعال بطريقة صحيحة بناءً على تصرف السائق.

وتراقب وحدة التحكم الإلكتروني (ECM) حالة مستشعرات المقبض وتشغيل لوحة الخانق وتدفق الهواء. في حالة اكتشاف رموز أخطاء تشخيصية، ستقوم وحدة ECM بتعطيل وحدة التحكم في تثبيت السرعة وإضاءة لمبة فحص المحرك وستنتقل إلى أحد الأوضاع التالية.