العنصر الخاضع للصيانة | 1600 كم 1000 ميل | 8000 كم 5000 ميل | 16000 كيلومتر 10000 ميل | 24000 كيلومتر 15000 ميل | 32000 كيلومتر 20000 ميل | 40000 كيلومتر 25000 ميل | 48000 كيلومتر 30000 ميل | 56000 كيلومتر 35000 ميل | 64000 كيلومتر 40000 ميل | 72000 كيلومتر 45000 ميل | 80000 كيلومتر 50000 ميل | ملاحظات |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
التحقق من تشغيل المعدات والمفاتيح الكهربائية | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
التحقق من ضغط الهواء في الإطارات الأمامية وفحص المداس | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
فحص شعاع دولاب العجلة الأمامية لتتحقق من ربطه بإحكام (إن وجد) | X | X | X | X | X | 2، 3، 4 | ||||||
فحص زجاجة الرؤية الخاص بسائل المكبح الأمامي | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5، 6 |
فحص زجاجة الرؤية الخاص بسائل القابض (تشغيل هيدروليكي) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5، 7 |
التحقق من عزم ربط برغي غطاء خزان القابض الهيدروليكي والمكبح الأمامي | X | X | X | X | X | X | 1، 2، 8 | |||||
التحقق من عزم ربط برغي مبيت المفتاح بأدوات الربط الخاصة بعناصر التحكم اليدوية | X | X | X | X | X | X | 1، 2، 8 | |||||
تحقق من عزم ربط برغي مشبك مقود ذراع القابض | X | X | X | X | X | X | 1، 2، 8 | |||||
تحقق من عزم ربط برغي مشبك مقود الأسطوانة الرئيسية | X | X | X | X | X | X | 1، 2، 8 | |||||
فحص محامل رأس التوجيه وتزييتها وضبطها | X | X | 2، 9 | |||||||||
فحص جلبات حاجب الريح (إن وجدت) | X | X | X | X | X | 2 | ||||||
فحص جهاز تنقية الهواء، وصيانته حسبما يلزم | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 | |
استبدال زيت المحرك والفلتر | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1، 4 |
التحقق من نقطة تجمد سائل تبريد المحرك والفحص بحثًا عن تسريبات | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
استبدل سائل التبريد كل 48.000 km (30000 mi) | 2 | |||||||||||
تنظيف وحدات المبرّد | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
استبدال زيت علبة الجنزير الرئيسي | X | X | X | X | X | X | 4 | |||||
استبدال زيت ناقل الحركة | X | X | X | 4 | ||||||||
فحص عزم ربط برغي حامل المحرك الأمامي الأيمن بالغطاء الطرفي | X | X | X | X | X | X | 1، 2، 8 | |||||
فحص عزم ربط برغي حامل المحرك بعلبة المرافق الأمامية | X | X | X | X | X | X | 1، 2، 8 | |||||
فحص خطوط الزيت ونظام المكابح بحثًا عن تسريبات أو ملامسة أو تآكل | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1، 2 |
فحص خطوط وتركيبات الوقود بحثًا عن تسريبات أو ملامسة أو تآكل | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1، 2 |
فحص زجاجة الرؤية الخاص بسائل المكبح الخلفي | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5، 6 |
فحص عزم ربط برغي غطاء خزان المكبح الخلفي | X | X | X | X | X | X | 1، 2، 8 | |||||
التحقق من بطانات الكبح والأقراص بحثًا عن التآكل. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
التحقق من عزم ربط صامولة المحور الأمامي | X | X | X | X | X | X | 1، 2، 8 | |||||
فحص الحامل الجانبي للدراجة وتزييته | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2، 4 |
التحقق من ضبط كبل القابض (FLHR، FLHRC، FLHP) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2، 4 |
التحقق من عناصر التحكم في الخانق والمكبح والقابض وضبطها وتزييتها (باستخدام مزيت HARLEY LUBE) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
فحص جميع أشعة دولاب العجلة الخلفية للتحقق من إحكام ربطها (إن وجدت) | X | X | X | X | X | 2، 3، 4 | ||||||
التحقق من ضغط الهواء في الإطارات الخلفية وفحص المداس | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
فحص سير نقل الحركة والتروس المسننة وضبطها | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
التحقق من عزم ربط صامولة المحور الخلفي | X | X | X | X | X | X | 1، 2، 8 | |||||
التحقق من ضغط التعليق الهوائي والتشغيل والتسريب (إن وجد) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1، 2، 4 |
فحص نظام العادم بحثًا عن تسريبات وتشققات أو أدوات ربط أو واقيات عادم مفكوكة أو مفقودة | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 |
التحقق من البطارية وعزم ربط أطراف التوصيل وتنظيف الوصلات سنويًا. قم بتزييت الأطراف باستخدام مزيت الملامسات الكهربية. | 1 | |||||||||||
استبدال شمعات الإشعال كل سنتين أو كل 48.000 km (30000 mi)، أيهما يأتي أولاً. | ||||||||||||
تزييت مفصلات باب الوقود والسقاطات باستخدام مزيت HARLEY LUBE | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
تجديد الشوكات الأمامية | X | 2، 10 | ||||||||||
استبدال عنصر فلتر الزيت كل 160.000 km (100000 mi). | 2، 4 | |||||||||||
فحص عوازل الترس المسنن الخلفية بحثًا عن أي تآكل في كل مرة يتم فيها تغيير الإطار الخلفي. | ||||||||||||
اختبار الطريق للتحقق من وظائف النظام والمكونات | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
ملاحظات: | 1. قم بتنفيذها بصورة سنوية أو في المواعيد المحددة، أيهما يحدث أولاً. 2. يجب تنفيذها بواسطة وكيل Harley-Davidson معتمد، إلا إذا كانت لديك الأدوات الصحيحة وبيانات الصيانة وكنت مؤهلاً للأعمال الميكانيكية. 3. افحص شد شعاع الدولاب عند الصيانة كل 1.600 km (1000 mi) و8.000 km (5000 mi) و32.000 km (20000 mi) وكل 24.000 km (15000 mi) بعد ذلك. ليست كل المركبات مزودة بعجلات ذات أربطة. ارجع إلى الموضوع المناسب في دليل الصيانة. 4. قم بتنفيذ الصيانة بصورة أكثر تكرارًا في ظروف القيادة القاسية مثل درجات الحرارة الشديدة أو البيئات المغبرة أو القيادة على الطرق الجبلية أو الوعرة أو في حالات التخزين لفترات طويلة أو التشغيل لفترات قصيرة والسير في الزحام المروري الذي يتطلب التوقف والسير باستمرار أو سوء جودة الوقود. 5. استبدل سائل المكبح DOT 4 الهيدروليكي واشطف النظام كل عامين. 6. سينخفض مستوى سائل المكبح ببلى وسادات المكابح. 7. يرتفع مستوى سائل القابض ببلى القابض. 8. لمعرفة التعليمات الخاصة بعزم الربط، راجع "ممارسات الورشة" في دليل الصيانة هذا. 9. قم بالتفكيك والتزييت والفحص كل 40.000 km (25000 mi). 10. فك الشوكات وفحصها وتجديدها واستبدال زيت الشوكة كل 80.000 km (50000 mi). |
فواصل المسافات للصيانة | التاريخ | رقم الموزع | اسم الفني | توقيع الفني |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |