أدوات خاصة
| الوصف | رقم القطعة | الكمية |
|---|---|---|
| OIL FILTER WRENCH (مفتاح ربط فلتر الزيت) | HD-42311 | 1 |
| OIL FILTER WRENCH (مفتاح ربط فلتر الزيت) | HD-44067-A | 1 |
تصريف خزان الزيت
ملاحظة
لا تغير أنواع ماركات زيت التشحيم بطريقة عشوائية لأن بعض زيوت التشحيم تتفاعل كيميائيًا عند خلطها. استخدام مزيتات ذات جودة رديئة قد يؤدي إلى تلف المحرك. (00184a)
صرّف خزان الزيت بالكامل من الزيت المستعمل في مواعيد الصيانة المجدولة. أعد الملء باستخدام زيت جديد. ارجع إلى جدولة الصيانة → فترات الخدمة الدورية → مواعيد الصيانة الدورية: موديلات Sportster
2014
.
ملاحظة
- قم بتغيير الزيت في مواعيد محددة في إجراءات الصيانة العادية عند درجات حرارة دافئة أو معتدلة.
- قم بتغيير زيت المحرك في مواعيد متقاربة أكثر في الطقس البارد أو في ظروف التشغيل القاسية. انظر الصيانة والتزييت → التزييت في فصل الشتاء.
- قم بتغيير زيت المحرك في مواعيد متقاربة أكثر إذا تمت قيادة الدراجة النارية بشدة أو إذا تم استخدامها في سباق أو إذا تمت القيادة في الطرق المغبرة.
- قم بتغيير فلتر الزيت عند تغيير زيت المحرك.
تحذيراحرص على عدم وجود مزيتات أو سوائل على الإطارات أو العجلات أو المكابح عند تغيير السائل. يمكن أن يتأثر السحب بصورة كبيرة، الأمر الذي قد يؤدي إلى فقد السيطرة على الدراجة النارية وحدوث الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة. (00047d)
| 1. | قم بتشغيل الدراجة النارية إلى أن تصبح درجة حرارة المحرك هي درجة حرارة التشغيل العادية. ملاحظة لتصريف الزيت بشكل أسرع قم بإزالة عصا القياس. | |
| 2. | أخرج عصا القياس من خزان الزيت. ملاحظة يجب أن يتسع وعاء التصريف لما يقرب من 2,8 L (3.0 qt). | |
| 3. | ضع وعاء تصريف أسفل خرطوم التصريف مباشرةً. | |
| 4. | انظر الشكل 1. اسحب مشبك خرطوم التصريف من أنبوب الإطار. | |
| 5. | انظر الشكل 2. قم بتوجيه الخرطوم (1) أمام خط الكبح (2) في وعاء التصريف. | |
| 6. | حل القامطة التي تتم إدارتها بترس دودي (3). اسحب سدادة التصريف (4) من طرف خرطوم التصريف. ملاحظة صرّف زيت المحرك بالكامل من خزان الزيت. | |
| 7. | اترك الزيت حتى يصرف بالكامل. | |
| 8. | قم بتركيب سدادة التصريف في طرف خرطوم التصريف. | |
| 9. | احكم ربط القامطة التي تتم إدارتها بترس دودي إلى 1,1–0,7 N·m (10–6 in-lbs). | |
| 10. | انظر الشكل 1. قم بتمرير خرطوم التصريف على طول أنبوب الإطار. | |
| 11. | قم بتثبت الخرطوم بالإطار. |
الشكل 1. مشبك خرطوم التصريف
| 1 | الخرطوم |
| 2 | الكتيفة |
| 3 | المشبك |
| 4 | السدادة |
الشكل 2. قم بتوجيه خرطوم التصريف إلى وعاء التصريف
إزالة فلتر الزيت
| 1. | ضع وعاء تصريف أسفل فلتر الزيت. ملاحظة انظر الشكل 3. أدر فلتر الزيت (1) عكس اتجاه عقارب الساعة لفكه من حامل الفلتر (2). | |
ملاحظة استخدم مفتاح ربط فلتر زيت Harley-Davidson لإزالة الفلتر. يمكن أن تمنع تلك الأداة تلف مستشعر وضع العمود المرفقي و/أو كبل المستشعر. (00192b) | ||
| 2. | قم بإزالة فلتر الزيت باستخدام OIL FILTER WRENCH (مفتاح ربط فلتر الزيت) (رقم القطعة:HD-42311) أو OIL FILTER WRENCH (مفتاح ربط فلتر الزيت) (رقم القطعة:HD-44067-A). | |
| 3. | صرّف زيت المحرك. تخلص من فلتر الزيت. | |
| 4. | نظّف أي سكب للزيت من على علبة المرافق والهيكل. |
| 1 | فلتر الزيت |
| 2 | حامل فلتر الزيت |
الشكل 3. فلتر الزيت
تركيب فلتر الزيت
ملاحظة
قم بملء فلتر الزيت جزئيًا لتكوين ضغط الزيت بسرعة عند بدء تشغيل المحرك.
- اسكب 120 ml (4 fl oz) تقريبًا من زيت المحرك النظيف والجديد داخل فلتر الزيت الجديد.
- اترك بعض الوقت لكي يتخلل الزيت عنصر الفلتر.
- انظر الشكل 4. امسح سطح ملامسة حشية الفلتر لحامل فلتر الزيت (1) باستخدام قطعة قماش نظيفة. يجب أن يكون السطح ناعمًا وخاليًا من المخلفات أو مواد الحشية القديمة.
- ضع طبقة رقيقة من الزيت على سطح ملامسة الحشية بعلبة المرافق (2) وعلى سطح حشية فلتر الزيت الجديد.
- ركب فلتر الزيت الجديد.
- أدر الفلتر داخل المهايئ إلى أن تلامس الحشية سطح حامل الفلتر.
- ثم احكم الربط بيديك بمقدار 3/4-1/2 لفة لتثبيت فلتر الزيت.
ملاحظة
لا تستخدم مفتاح ربط فلتر الزيت لتركيب فلتر الزيت الجديد.
| 1 | حامل الفلتر |
| 2 | سطح حشية |
الشكل 4. وضع طبقة رقيقة من الزيت
إعادة تعبئة خزان الزيت
ملاحظة
لا تفرط في ملء الزيت. قد يؤدي القيام بذلك إلى نقل الزيت إلى منظف الهواء الأمر الذي قد يؤدي إلى تلف المعدة و/أو حدوث خلل بالمعدة. (00190b)
ملاحظة
- لا تفرط في ملء خزان الزيت. الزيت الزائد يولد ضغطًا زائدًا. لتفادي حدوث أي تلف، يفتح صمام تنفيس الضغط لتحرير الزيت الزائد.
- استخدم الدرجة الصحيحة من الزيت لأقل درجة حرارة متوقعة قبل موعد تغيير الزيت التالي. ارجع إلى الصيانة والتزييت → تزييت المحرك → زيوت المحرك الموصى بها .
- اسكب 1,9 L (2.0 qt) من الزيت إلى داخل خزان زيت المحرك.
- ركّب غطاء المالئ في خزان الزيت. غطاء المقعد.
- انظر الشكل 5. ضغط الزيت – الحد الأقصى.
- ابدأ تشغيل المحرك.
- تحقق من انطفاء مؤشر ضغط الزيت عندما تصل سرعة المحرك إلى 1000 دورة في الدقيقة أو أكثر.
- قم بإطفاء المحرك.
- قم بإجراء فحص مستوى زيت المحرك على الساخن.
- ابدأ تشغيل المحرك وتحقق بدقة من وجود تسربات زيت حول سدادة التصريف وفلتر الزيت.
الشكل 5. مؤشر ضغط الزيت