تحذيرقم بمطابقة الإطارات والأنابيب وشرائط أو موانع تسرب الجنوط وصمامات الهواء والأغطية مطابقة صحيحة مع العجلة الصحيحة. واتصل بوكيل Harley-Davidson. قد تؤدي عدم الملائمة إلى تلف شفة الإطار، مما يسمح بانزلاق الإطار على العجلة أو التسبب في تلف الإطار، الأمر الذي قد يتسبب في حدوث الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة. (00023c)
تحذيرتوصي Harley-Davidson باستخدام إطاراتها المحددة. لم يتم تصميم مركبات Harley-Davidson لتعمل مع إطارات غير محددة، بما في ذلك إطارات الثلج وإطارات الدراجات النارية الصغيرة أو غيرها من إطارات الاستخدام الخاص. استخدام إطارات غير محددة قد يؤثر بصورة كبيرة على الثبات أو التوجيه أو الكبح، الأمر الذي قد يؤدي إلى فقد السيطرة على المركبة أو حدوث الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة. (00024d)
ارجع إلى المواصفات → المواصفات → الإطارات المحددة لمعرفة الإطارات المحددة ومستويات الضغط الموصى بها.
تحذيرركب مانع التسرب الجديد قبل تركيب الإطار. قيادة الدراجة النارية بدون تركيب مانع التسرب قد يؤدي إلى فصل ساق الصمام مما يتسبب في فقد الهواء بسرعة والذي يؤدي إلى فقد السيطرة، الأمر الذي قد يؤدي إلى حدوث الوفاة أو حدوث إصابات خطيرة. (00622b)
الدراجات النارية من موديلات Touring لعام 2012 وما بعد ذلك التي تشتمل على عجلات ذات أربطة (العجلات ذات الأسلاك المترابطة والجنوط المستديرة المصقولة) تكون مزودة بمجموعة خاصة من مانع تسرب الجنط وشريط الجنط وإطار لا يحتوي على أنابيب داخلية. لا يُستخدم أنبوب داخلي. تلك الجنوط خاصة ومعرفة بالأحرف MTM وكلمة TUBELESS (بدون أنابيب داخلية) محفورة على الجنط. لا تركب مطلقًا إطارًا يشتمل على أنبوب داخلي في تلك الأنواع من العجلات. ركّب مانع تسرب جديدًا للجنط وشريط جنط جديدًا في كل مرة يتم فيها تركيب الإطار على العجلة ذات الأربطة.
تستخدم الجنوط المزودة بأربطة من الفولاذ أنبوبًا داخليًا وشريط إطار. الإطارات التي لا تحتوي على أنابيب داخلية المزودة بأنابيب داخلية من الحجم الصحيح قد تستخدم مع تلك العجلات. ركّب أنبوبًا داخليًا جديدًا وشريط جنط جديدًا في كل مرة يتم فيها تركيب إطار جديد على عجلة ذات أربطة من الفولاذ.
تُستخدم الإطارات التي لا تحتوي على أنابيب داخلية مع جميع عجلات Harley-Davidson القرصية والمصبوبة.
حجم الإطارات مصبوب بالجدار الجانبي للإطار. أحجام الأنابيب الداخلية مطبوعة على الأنبوب.
تحذيرإطارات Harley-Davidson الأمامية والخلفية ليست متماثلة. تبديل الإطارات الأمامية والإطارات الخلفية قد يتسبب في تلف الإطار، الأمر الذي قد يؤدي إلى حدوث الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة. (00026a)
تحذيراحرص على أن تكون الإطارات منفوخة بشكل سليم ومتوازنة وغير تالفة وبها مداس مناسب. افحص الإطارات بصورة دورية وقم بزيارة وكيل Harley-Davidson للحصول على قطع الغيار. القيادة بإطارات بالية بشكل مفرط أو غير متوازنة أو غير منفوخة بطريقة صحيحة أو محملة بصورة زائدة أو تالفة قد تؤدي إلى تلف الإطار والتأثير بصورة كبيرة على الثبات والقيادة، الأمر الذي قد يؤدي إلى حدوث الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة. (00014b)
حافظ دائمًا على ضغط الإطار الصحيح كما هو محدد في المواصفات → المواصفات → الإطارات المحددة. لا تحمل الإطارات أكثر من تقييم الوزن الإجمالي للمحور الخلفي (GAWR) المحدد في المواصفات → المواصفات → الأوزان: FLHTC وFLHTCU وFLHTK وFLTRU والمواصفات → المواصفات → الأوزان: FLHR وFLHRC وFLTRX وFLHX. حيث قد تفشل الإطارات غير المنفوخة بصورة كافية أو المنفوخة بصورة زائدة أو المحملة بشكل مفرط.
لا تجري Harley-Davidson أية اختبارات في وجود النيتروجين فقط في الإطارات. ولا توصي Harley-Davidson ولا تشجع على استخدام النيتروجين الخالص لنفخ الإطارات.
تحذيراستبدل الإطار على الفور بإطار محدد من Harley-Davidson عندما تصبح قضبان البلى مرئية أو عندما يتبقى 1 mm (1/32 in) فقط من عمق المداس. قد تؤدي القيادة بإطار بالٍ إلى حدوث الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة. (00090c)
إطارات Harley-Davidson مزودة بقضبان بلي تعمل بشكل أفقي عبر المداس. إذا بلي الإطار لدرجة ظهور قضبان الإشارة إلى بلي النعل على أسطح النعل أو وجود 0.8 ملم (1/32 بوصة) فقط من عمق النعل، فقد يصبح الإطار:
- أكثر سهولة للتعرض إلى التلف الأمر الذي يؤدي إلى فشل الإطار.
- يوفر قدرة أقل على السحب.
- يؤثر بصورة كبيرة على الثبات والقيادة.
بيان الامتثال الخاص بالإطارات في الهند: تعلن شركة Harley-Davidson لصناعة الدراجات النارية أن الإطارات المدرجة في قسم المواصفات تفي متطلب المعيار الهندي رقم 15627 الخاص بمكتب المعايير الهندي (بصورته المعدلة من وقت لآخر) المطلوب لتسجيل المركبات المجمعة في الهند. كما تتوافق لك الإطارات مع متطلبات Central Motor Vehicle Rules، 1989.