أدوات خاصة
| الوصف | رقم القطعة | الكمية |
|---|---|---|
| OIL FILTER WRENCH (مفتاح ربط فلتر الزيت) | HD-42311 | 1 |
| OIL FILTER WRENCH (مفتاح ربط فلتر الزيت) | HD-44067-A | 1 |
ارجع إلى جدولة الصيانة → فترات الخدمة الدورية → مواعيد الصيانة الدورية: موديلات الطواف 2011. يجب تغيير الزيت بعد أول 1.600 km (1000 mi) للمحرك الجديد وفي مواعيد مضبوطة في الصيانة العادية في درجات الحرارة الدافئة أو المعتدلة.
يجب أن تكون مواعيد تغيير الزيت بصورة أكثر تكرارًا في الطقس البارد أو في ظروف التشغيل القاسية. انظر الصيانة والتزييت → التزييت في فصل الشتاء.
تتطلب المركبات المزودة بـ Twin Cam فلتر زيت ممتاز (رقم القطعة 63798-99A كروم أو رقم القطعة 63731-99A أسود).
ملاحظة
لا تغير أنواع ماركات زيت التشحيم بطريقة عشوائية لأن بعض زيوت التشحيم تتفاعل كيميائيًا عند خلطها. استخدام مزيتات ذات جودة رديئة قد يؤدي إلى تلف المحرك. (00184a)
تحذيراحرص على عدم وجود مزيتات أو سوائل على الإطارات أو العجلات أو المكابح عند تغيير السائل. يمكن أن يتأثر السحب بصورة كبيرة، الأمر الذي قد يؤدي إلى فقد السيطرة على الدراجة النارية وحدوث الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة. (00047d)
- اركب الدراجة النارية إلى أن يصبح الزيت في درجة حرارة التشغيل العادية. قم بإيقاف تشغيل المحرك.
- قم بإزالة سدادة الماليء/عصا القياس.
- انظر الشكل 1. قم بإزالة سدادة تصريف الزيت (2). لا تفك السدادة السداسية (3) أو سدادة تصريف ناقل الحركة (1). اترك الزيت حتى يصرف بالكامل.
| 1. | افحص الحلقة على شكل O في سدادة تصريف الزيت بحثًا عن قطع أو تمزق أو تلف. استبدلها حسب الحاجة. | |
ملاحظة استخدم مفتاح ربط فلتر زيت Harley-Davidson لإزالة الفلتر. يمكن أن تمنع تلك الأداة تلف مستشعر وضع العمود المرفقي و/أو كبل المستشعر. (00192b) | ||
| 2. | فك فلتر الزيت باستخدام OIL FILTER WRENCH (مفتاح ربط فلتر الزيت) (رقم القطعة:HD-42311) أو OIL FILTER WRENCH (مفتاح ربط فلتر الزيت) (رقم القطعة:HD-44067-A) والأدوات اليدوية. لا تستخدمه مع الأدوات الهوائية. | |
| 3. | نظف شفة حامل فلتر الزيت من أي مواد حشية قديمة. ملاحظة تخلص من الزيت ومن فلتر الزيت وفقًا للوائح المحلية. | |
| 4. | انظر الشكل 2. زيّت الحشية باستخدام زيت محرك جديد وركب فلتر زيت جديد على حامل الفلتر. أحكم ربط فلتر الزيت باليد بمقدار نصف لفة إلى ثلاثة أرباع لفة بعد أن تلامس الحشية سطح حامل الفلتر. لا تستخدم مفتاح ربط فلتر الزيت للتركيب. | |
| 5. | ركّب سدادة تصريف زيت المحرك وأحكم الربط إلى سدادة تصريف زيت المحرك14-21 قدم/رطل19.0-28.5 نيوتن/متر. ملاحظة استخدم الدرجة الصحيحة من الزيت لأقل درجة حرارة متوقعة قبل موعد تغيير الزيت التالي. ارجع إلى الصيانة والتزييت → تزييت المحرك → زيوت المحرك الموصى بها لمعرفة الزيت الموصى به. | |
| 6. | بصورة مبدئية قم بإضافة 3,3 L (3.5 qt) من زيت المحرك. | |
| 7. | تحقق من مستوى الزيت الصحيح. انظر الصيانة والتزييت → فحص مستوى الزيت. a. تحقق من مستوى زيت المحرك باستخدام إجراء التحقق على البارد. b. ابدأ تشغيل المحرك وتحقق بدقة من وجود تسربات زيت حول سدادة التصريف وفلتر الزيت. c. تحقق من مستوى زيت المحرك باستخدام إجراء التحقق على الساخن. |
| 1 | سدادة تصريف ناقل الحركة (الجانب الأيمن) |
| 2 | سدادة تصريف زيت المحرك والحلقة على شكل O |
| 3 | سدادة سداسية (لا تفكها) |
الشكل 1. وعاء الزيت
| 1 | طبقة رقيقة من الزيت فقط |
| 2 | فلتر الزيت |
| 3 | لوحة التركيب |
الشكل 2. وضع طبقة رقيقة من الزيت