عام
ملاحظة
يجب تصريف مستوى مزيت علبة الجنزير وإعادة تعبئتها في المواعيد المحددة. ارجع إلى جدولة الصيانة → فترات الخدمة الدورية → مواعيد الصيانة الدورية: موديلات الطواف 2011.
التحقق من مستوى المزيت
| 1. | اركب الدراجة النارية إلى أن يسخن المحرك حتى درجة حرارة التشغيل العادية. | |
| 2. | أوقف المركبة في وضع مستقيم على سطح مستو، بحيث تكون علبة الجنزير الرئيسي مستوية. | |
| 3. | انظر الشكل 1. فك غطاء فحص القابض من غطاء علبة الجنزير الرئيسي. | |
| 4. | فك حلقة منع التسرب من الغطاء وتخلص منها. | |
| 5. | إذا كان مستوى السائل مرئيًا عبر فتحة غطاء فحص القابض، فإنه يكون مناسبًا. قم بإضافة ما يكفي من مزيت GENUINE Harley-Davidson الموصى به إلى أن يصبح مرئيًا بطول الجزء السفلي من مجموعة القابض، عند الحاجة. ارجع إلى الجدول 1. | |
ملاحظة لا تفرط في ملء علبة الجنزير الرئيسي بالمزيت. قد يتسبب فرط الملء في تعشيق خشن للقابض و/أو فصل تعشيق غير كامل و/أو إعاقة القابض و/أو صعوبة في إيجاد وضع اللاتعشيق عندما يكون المحرك في سرعة التباطؤ. (00199b) | ||
| 6. | ارجع إلى تغيير مزيت علبة الجنزير لتركيب الحلقة المانعة للتسرب وغطاء فحص القابض. |
الجدول 1. المزيت الموصى به
الموديل | المزيت |
|---|---|
الكل | مزيت علبة الجنزير الرئيسي وناقل الحركة FORMULA+ (رقم القطعة 99851-05) أو زيت SYN3 20W50 (رقم القطعة 99824-03/00QT كوارت) |
| 1 | غطاء فحص القابض |
| 2 | براغي مع فلكات مقيدة |
| 3 | تسلسل عزم ربط غطاء القابض |
| 4 | سدادة التصريف |
الشكل 1. غطاء علبة الجنزير الرئيسي
تغيير مزيت علبة الجنزير
ملاحظة
عند تصريف المزيت أو إضافته، لا تسمح بدخول التراب أو المخلفات أو أي ملوثات أخرى إلى المحرك. (00198a)
| 1. | اركب الدراجة النارية إلى أن يسخن المحرك حتى درجة حرارة التشغيل العادية. | |
| 2. | انظر الشكل 1. فك غطاء فحص القابض من غطاء علبة الجنزير الرئيسي. | |
| 3. | قم بإزالة سدادة التصريف وصرف المزيت في حاوية مناسبة. ملاحظة تخلص من مزيت علبة الجنزير وفقًا للوائح المحلية. | |
| 4. | نظف مغناطيس سدادة التصريف. إذا كان هناك مخلفات متراكمة على المغناطيس، فافحص حالة مكونات علبة الجنزير. | |
| 5. | افحص الحلقة على شكل O بسدادة التصريف بحثًا عن قطع أو تمزق أو تلف. استبدلها حسب الحاجة. | |
| 6. | قم بتركيب سدادة التصريف وأحكم ربطها إلى سدادة تصريف علبة الجنزير الرئيسي14-21 قدم-رطل19.0-28.5 نيوتن-متر. | |
| 7. | اسكب 1,12 L (38 fl oz) من مزيت GENUINE Harley-Davidson عبر فتحة غطاء فحص القابض. ارجع إلى الجدول 1. ملاحظة قم بإضافة 1,33 L (45 fl oz) إذا تم فك غطاء علبة الجنزير الرئيسي. | |
ملاحظة لا تفرط في ملء علبة الجنزير الرئيسي بالمزيت. قد يتسبب فرط الملء في تعشيق خشن للقابض و/أو فصل تعشيق غير كامل و/أو إعاقة القابض و/أو صعوبة في إيجاد وضع اللاتعشيق عندما يكون المحرك في سرعة التباطؤ. (00199b)  تحذيراحرص على عدم وجود مزيتات أو سوائل على الإطارات أو العجلات أو المكابح عند تغيير السائل. يمكن أن يتأثر السحب بصورة كبيرة، الأمر الذي قد يؤدي إلى فقد السيطرة على الدراجة النارية وحدوث الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة. (00047d) | ||
| 8. | امسح المزيت من على حز حلقة منع التسرب في غطاء فحص القابض وركب حلقة منع التسرب الجديدة بحيث تلامس النتوء جدار حز الحلقة. | |
| 9. | انظر الشكل 1. ركّب غطاء فحص القابض. أحكم ربط البراغي بالترتيب الموضح في براغي غطاء فحص القابض84-108 بوصة-رطل9.5-12.2 نيوتن-متر. |