العنصر الذي تم صيانته | الإجراء | 1600 كيلومتر 1000 ميل | 8000 كيلومتر 5000 ميل | 16,000 كيلومتر 10,000 ميل | 24,000 كيلومتر 15,000 ميل | 32,000 كيلومتر 20,000 ميل | 40,000 كيلومتر 25,000 ميل | 48,000 كيلومتر 30,000 ميل | 56,000 كيلومتر 35,000 ميل | 64,000 كيلومتر 40,000 ميل | 72,000 كيلومتر 45,000 ميل | 80,000 كيلومتر 50,000 ميل | ملاحظات |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
محرك الزيت والفلتر | استبدال | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
خطوط الزيت ونظام الكبح | الفحص بحثًا عن تسريبات أو ملامسة أو تآكل | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
منظف الهواء | الفحص والصيانة كما هو مطلوب | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||
الإطارات | التحقق من الضغط وفحص المداس | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
شعاع دولاب العجلة (إن وجد) | التحقق من العزم | X | X | X | X | X | 1, 5 | ||||||
تزييت علبة الجنزير الرئيسي | استبدال | X | X | X | X | X | X | ||||||
تزييت ناقل الحركة | استبدال | X | X | X | |||||||||
القابض | التحقق من الضبط | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
سير نقل الحركة والدواليب المسننة | الفحص وضبط السير | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
عازلات الترس المسنن للمعوض | الفحص بحثًا عن بلي | 7 | |||||||||||
عناصر التحكم في المكبح والقابض | الفحص والتزييت | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
الحامل الجانبي | فحص وتزييت | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
خطوط وتركيبات الوقود | الفحص بحثًا عن تسريبات أو ملامسة أو تآكل | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
فلتر خزان الوقود | استبدال | X | X | 1 | |||||||||
سائل المكبح | فحص زجاجة الرؤية | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 |
وسادات وأقراص الكبح | الفحص بحثًا عن بلي | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
شمعات الإشعال | فحص | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||
استبدال | X | X | |||||||||||
المفاتيح والمعدات الكهربية | التحقق من العمل | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
زيت الشوكة الأمامية | استبدال | X | 1, 6 | ||||||||||
محامل رأس التوجيه | تزييت | X | X | X | X | X | |||||||
ضبط | X | X | 1, 2 | ||||||||||
نظام تعليق الهواء | التحقق من الضغط والتشغيل والتسريب | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
جلب حاجب الريح (إن وجدت) | فحص | X | X | X | X | X | 1 | ||||||
باب الوقود وTour-Pak وحقائب الدراجة النارية (إن وجدت) | تزييت المفصلات والسقاطات | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
أدوات الربط المهمة | التحقق من إحكام الربط | X | X | X | X | X | X | 1 | |||||
البطارية | فحص البطارية وتنظيف الوصلات | 3 | |||||||||||
نظام العادم | الفحص بحثًا عن تسريبات وتشققات وأدوات ربط أو واقيات حرارة منحلة أو مفقودة | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
اختبار الطريق | التحقق من وظائف النظام والمكونات | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
ملاحظات: | 1. يجب تنفيذها بواسطة موزع Harley-Davidson معتمد، إلا إذا كانت لديك الأدوات الصحيحة وبيانات الصيانة وكنت مؤهلاً للأعمال الميكانيكية. 2. قم بالتفكيك والتزييت والفحص كل 80.000 km (50000 mi). 3. قم بنفيذها بصورة سنوية أو عند المواعيد المحددة، أيهما يحدث أولاً. 4. قم بتغيير سائل المكبح DOT 4 واشطف النظام كل عامين. 5. افحص شد شعاع الدولاب عند الصيانة كل 1600 و8000 و32,000 كيلومتر (1000 و5000 و20,000 ميل) وكل 24,000 كيلومتر (15,000 ميل) بعد ذلك. ليس كل المركبات مزودة بعجلات ذات أربطة. ارجع إلى الموضوع المناسب في دليل الصيانة. 6. استبدل زيت الشوكة وقم بالفحص كل 80.000 km (50000 mi). 7. قم بتنفيذه عند كل عملية تغيير للإطار الخلفي. |
فواصل المسافات بالميل للصيانة | التاريخ | رقم الموزع | اسم الفني | توقيع الفني |
---|---|---|---|---|
1600 كيلومتر (1000 ميل) | ||||
8000 كيلومتر (5000 ميل) | ||||
16,000 كيلومتر (10,000 ميل) | ||||
24,000 كيلومتر (15,000 ميل) | ||||
32,000 كيلومتر (20,000 ميل) | ||||
40,000 كيلومتر (25,000 ميل) | ||||
48,000 كيلومتر (30,000 ميل) | ||||
56,000 كيلومتر (35,000 ميل) | ||||
64,000 كيلومتر (40,000 ميل) | ||||
72,000 كيلومتر (45,000 ميل) | ||||
80,000 كيلومتر (50,000 ميل) |