معلومات عامة
تحذيرقم بمطابقة الإطارات والأنابيب وشرائط أو موانع تسرب الجنوط وصمامات الهواء والأغطية مطابقة صحيحة مع العجلة الصحيحة. واتصل بوكيل Harley-Davidson. قد تؤدي عدم الملائمة إلى تلف شفة الإطار، مما يسمح بانزلاق الإطار على العجلة أو التسبب في تلف الإطار، الأمر الذي قد يتسبب في حدوث الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة. (00023c)
تحذيرتوصي Harley-Davidson باستخدام إطاراتها المحددة. لم يتم تصميم مركبات Harley-Davidson لتعمل مع إطارات غير محددة، بما في ذلك إطارات الثلج وإطارات الدراجات النارية الصغيرة أو غيرها من إطارات الاستخدام الخاص. استخدام إطارات غير محددة قد يؤثر بصورة كبيرة على الثبات أو التوجيه أو الكبح، الأمر الذي قد يؤدي إلى فقد السيطرة على المركبة أو حدوث الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة. (00024d)
تحذيرإطارات Harley-Davidson الأمامية والخلفية ليست متماثلة. تبديل الإطارات الأمامية والإطارات الخلفية قد يتسبب في تلف الإطار، الأمر الذي قد يؤدي إلى حدوث الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة. (00026a)
بالنسبة للإطار البارد مع درجة حرارة هواء محيط 20 °C (68 °F) أو أقل ارجع إلى المواصفات → المواصفات → الإطارات وضغط الإطار للحصول على معلومات عن الإطارات ومستويات الضغط.
- حافظ على المستوى الصحيح لضغط الإطار.
- اتبع بيانات الإطار لمعرفة مستوى ضغط نفخ الإطار البارد.
- تحقق قبل الركوب عندما تكون الإطارات باردة.
بالنسبة للإطار البارد مع درجة حرارة هواء محيط أعلى من 20 °C (68 °F): ارجع إلى الجدول 1 لتحديد قيم الضغط الصحيحة.
بالنسبة للإطار الساخن مع درجة حرارة هواء محيط أعلى من 20 °C (68 °F): ارجع إلى الجدول 2 لتحديد قيم الضغط الصحيحة.
لا تجري Harley-Davidson أية اختبارات في وجود النيتروجين فقط في الإطارات. ولا توصي Harley-Davidson ولا تعترض على استخدام النيتروجين الخالص لنفخ الإطارات.
بيانات الالتزام بمواصفات الإطارات الهندية:تعلن شركة Harley-Davidson لصناعة الدراجات النارية أن الإطارات المدرجة في قسم المواصفات (الهند فقط) تفي متطلب المعيار الهندي رقم 15627 الخاص بمكتب المعايير الهندي (بصورته المعدلة من وقت لآخر) المطلوب لتسجيل المركبات المجمعة/المصنَّعة في الهند. كما تتوافق تلك الإطارات مع متطلبات لوائح المركبات الآلية المركزية (Central Motor Vehicle Rule) لعام 1989.
الجدول 1. ضبط ضغط الإطار - الإطار البارد
تغير الضغط (رطل/بوصة مربعة) المطلوب |  |
درجة حرارة الهواء المحيط بوحدة فهرنهايت |
الجدول 2. ضبط ضغط الإطار - الإطار الساخن
تغير الضغط (رطل/بوصة مربعة) المطلوب |  |
درجة حرارة الهواء المحيط بوحدة فهرنهايت |
فحص الإطارات
إطارات Harley-Davidson مزودة بقضبان بلى تعمل بشكل أفقي عبر المداس.
يعتبر الإطار باليًا عندما تكون قضبان البلى مرئية أو عندما 0,8 mm (0,031 in) يتبقى فقط من عمق المداس. يمكن أن يكون الإطار البالي:
- أكثر عرضةً للتلف بسهولة مما يؤدي إلى فشل الإطار.
- يوفر قدرة أقل على السحب.
- يؤثر سلبًا على مستويات الثبات والقيادة.
| 1 | المؤشر |
| 2 | قضيب بلى المداس |
الشكل 3. مؤشر بلى المداس: إطارات Michelin
| 1 | المؤشر |
| 2 | قضيب بلى المداس |
الشكل 4. مؤشر بلى المداس: إطارات MRF
استبدال الإطارات
تحذيرتمثل الإطارات مكونًا مهمًا للسلامة. اتصل بوكيل Harley-Davidson من أجل إصلاح الإطارات أو استبدالها. فقد تؤثر خدمة الإطار بشكل غير سليم بالسلب على الاتزان والتوجيه، الأمر الذي قد يؤدي إلى حدوث وفاة أو إصابة خطيرة. (00057a)
تحذيراستبدل الإطارات المثقوبة أو التالفة. في بعض الحالات، يمكن إصلاح الثقوب الصغيرة في منطقة المداس من داخل الإطار المفكوك بواسطة وكيل Harley-Davidson. يجب ألا تتجاوز السرعة 80 km/h (50 mph) في أول 24 ساعة بعد الإصلاح، ويجب ألا يُستخدم الإطار الذي تم إصلاحه مطلقًا بسرعة تزيد عن 129 km/h (80 mph). قد يؤدي عدم الامتثال لهذا التحذير إلى تلف الإطار إلى حدوث الوفاة أو التعرض لإصابة خطيرة. (00015b)
تحذيراستبدل الإطار على الفور بإطار محدد من Harley-Davidson عندما تصبح قضبان البلى مرئية أو عندما يتبقى 1 mm (1/32 in) فقط من عمق المداس. قد تؤدي القيادة بإطار بالٍ إلى حدوث الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة. (00090c)
يلزم استخدام إطارات جديدة في أي من الحالات التالية (ارجع إلى المواصفات → المواصفات → الإطارات وضغط الإطار لمعرفة الإطارات البديلة المحددة):
- عندما تصبح قضبان بلى المداس مرئية على أسطح المداس.
- عندما تصبح الأسلاك أو الخامة مرئية عبر الجدران الجانبية المشققة أو الثقوب أو القطع العميق.
- ظهور نتوءات أو انتفاخات أو شقوق في الإطار.
- عند وجود ثقوب أو قطع أو أي تلف آخر في الإطار لا يمكن إصلاحه.
عند تركيب الإطارات على العجل، لا تعتمد على تصميم المداس في تحديد اتجاه الدوران. تأكد دائمًا من أن أسهم الدوران المصبوبة بالجدران الجانبية تشير إلى اتجاه الدوران عند تحرك الدراجة النارية للأمام.