بادئ التشغيل لا يعمل ولا يدير المحرك
  1. مفتاح إيقاف التشغيل/التشغيل بالمحرك في وضع إيقاف التشغيل.
  2. مفتاح الإشعال ليس في وضع التشغيل.
  3. بطارية فارغة أو وصلات غير محكمة أو بها صدأ (الملف اللولبي يصدر صوت صرير).
  4. ذراع القابض غير مضغوط على المقود أو ناقل الحركة ليس في وضع اللاتعشيق.
  5. منصهر تالف.
المحرك يدور ولكن لا يبدأ في العمل.
  1. مفتاح إيقاف التشغيل/التشغيل بالمحرك في وضع إيقاف التشغيل.
  2. خزان الوقود فارغ.
  3. فلتر الوقود مسدود.
  4. بطارية فارغة أو وصلات أطراف البطارية تالفة أو منحلة.
  5. شمعات إشعال ملوثة.
  6. وصلات ملف شمعة الإشعال منحلة أو في حالة سيئة وبها دائرة قصر.
  7. وصلات الكبل أو الأسلاك منحلة أو متآكلة في الملف أو البطارية.
  8. مضخة الوقود لا تعمل.
  9. منصهر تالف.
صعوبة في بدء التشغيل
  1. حالة شمعات الإشعال سيئة، أو بها فجوة غير صحيحة أو ملوثة بشكل جزئي.
  2. البطارية أوشكت أن تفرغ.
  3. وصلات كبلات أو أسلاك غير محكمة في أحد أطراف البطارية أو في الملف.
  4. زيت المحرك ثقيل للغاية (التشغيل في الطقس البارد).
  5. فتحة تهوية خزان الوقود مسدودة أو خط الوقود مغلق، مما يؤدي إلى تقييد تدفق الوقود.
  6. مياه أو أوساخ في نظام الوقود.
  7. مضخة الوقود لا تعمل.
يبدأ في التشغيل ولكن يعمل بطريقة غير منتظمة أو يخفق.
  1. شمعات الإشعال في حالة سيئة أو ملوثة بشكل جزئي.
  2. فجوة شمعة الإشعال قريبة للغاية أو واسعة للغاية.
  3. البطارية أوشكت أن تفرغ.
  4. سلك تالف أو وصلة غير محكمة في أطراف البطارية أو الملفات.
  5. دائرة قصر متقطعة بسبب تلف عزل الأسلاك.
  6. مياه أو أوساخ في نظام الوقود أو في الفلتر أو في الكاربورتير.
  7. نظام تهوية الوقود مسدود. تفضل بزيارة الوكيل.
  8. حاقن واحد أو أكثر ملوث.
شمعة الإشعال تتلوث بشكل متكرر
  1. شمعة إشعال غير صحيحة.
إشعال مسبق أو انفجار (قرع أو أزيز)
  1. وقود غير صحيح.
  2. شمعة إشعال غير صحيحة لنوع الخدمة.
سخونة مفرطة
  1. إمداد الوقود غير كاف أو الزيت لا يدور.
  2. مخلفات كربون ثقيلة من المحرك الذي يدور بصعوبة. تفضل بزيارة الوكيل.
اهتزاز مفرط
  1. صواميل ذراع ارتكاز الشوكة الخلفية غير محكمة الربط. تفضل بزيارة الوكيل.
  2. مسامير تثبيت المحرك الأمامية غير محكمة الربط. تفضل بزيارة الوكيل.
  3. إطار تالف. تفضل بزيارة الوكيل.
  4. السير متآكل بدرجة كبيرة.
  5. العجلات و/أو الإطارات تالفة. تفضل بزيارة الوكيل.
  6. لم تتم محاذاة المركبة بطريقة صحيحة. تفضل بزيارة الوكيل.
زيت المحرك لا يدور (لمبة ضغط الزيت مضاءة)
  1. إمداد الزيت غير كافٍ أو مخفف.
  2. تغذية الزيت مسدودة بثلج ووحل في الطقس الثلجي.
  3. سلك مفتاح إشارة الزيت مؤرض. تفضل بزيارة الوكيل.
  4. وجود صمام لا رجعي تالف أو مركب بطريقة غير صحيحة. تفضل بزيارة الوكيل.
  5. مشكلة في مضخة الزيت. تفضل بزيارة الوكيل.