لمبة فحص المحرك
راجع التشغيل → أجهزة القياس → أجهزة القياس ولمبات المؤشرات. تشير لمبة فحص المحرك إلى حالة المحرك/نظام إدارة المحرك.
تضيء لمبة فحص المحرك بشكلٍ عادي عند تشغيل الدراجة النارية لأول مرة. خلال هذه الفترة، يقوم نظام إدارة المحرك بعمل مجموعة من التشخيصات الذاتية.
إذا لم تضء لمبة المحرك بعد بدء تشغيل المحرك أو أضاءت في وقت آخر، فراجع وكيل Harley-Davidson.
لمبة انخفاض مستوى الوقود
ثابت: راجع التشغيل → أجهزة القياس → أجهزة القياس ولمبات المؤشرات. يشير مصباح التحذير من انخفاض مستوى الوقود عند وصول البنزين الموجود في الخزان إلى مستوى الوقود المنخفض (تقريبي). راجع المواصفات للتعرف على مستوى الوقود المنخفض. راجع التشغيل → شاشات نافذة عداد المسافة للتعرف على خصائص نطاق الوقود.
وميض: إذا ظلت لمبة انخفاض مستوى الوقود تومض باستمرار بعد إضافة الوقود أو تعبئة خزان الوقود، فقم بزيارة وكيل Harley-Davidson.
لمبة تفريغ شحن البطارية
راجع التشغيل → أجهزة القياس → أجهزة القياس ولمبات المؤشرات. تشير لمبة تفريغ البطارية إلى فرط شحن البطارية أو نقص شحنها. راجع إجراءات الخدمة → صيانة البطارية.
مصباح الأمان
راجع التشغيل → أجهزة القياس → أجهزة القياس ولمبات المؤشرات. يعرض مصباح الأمان حالة نظام الأمان والتشخيص الذاتي الكهربي للدراجة النارية. راجع نظام الأمان → نظام الأمان لمعرفة طريقة تشغيل نظام الأمان.
وميض: نظام الأمان مفعَّل.
ضوء ثابت (نظام الأمان مفعَّل): تم تنشيط الإنذار.
ثابت (نظام الأمان معطل) إذا ظل المصباح مضاء، فيظهر أحد رموز تشخيص الأعطال. تفضل بزيارة وكيل Harley-Davidson.
لمبات مؤشرات إشارة الانعطاف
وميض: راجع التشغيل → أجهزة القياس → أجهزة القياس ولمبات المؤشرات. تم تفعيل إشارة انعطاف. أثناء تشغيل وامضات الاتجاهات الأربعة الخاصة بالمخاطر، سيومض مؤشرا الانعطاف في نفس الوقت.
وميض سريع: إحدى لمبات إشارة الانعطاف لا تعمل. خذ حذرك واستخدم الإشارات اليدوية. استبدل اللمبات التالفة في أقرب فرصة.
لمبة مؤشر الضوء بعيد المدى
راجع التشغيل → أجهزة القياس → أجهزة القياس ولمبات المؤشرات. تضاء لمبة مؤشر الضوء بعيد المدى عند تنشيط مفتاح الضوء بعيد المدى أو الوميض.
لمبة وضع اللاتعشيق
راجع التشغيل → أجهزة القياس → أجهزة القياس ولمبات المؤشرات. تضيء لمبة وضع اللاتعشيق عند وجود ناقل الحركة في وضع اللاتعشيق.
لمبة التحكم في تثبيت السرعة
مطفأة: راجع التشغيل → أجهزة القياس → أجهزة القياس ولمبات المؤشرات. التحكم في تثبيت السرعة غير مفعَّل.
برتقالي: التحكم في تثبيت السرعة مفعَّل. لم يتم تعيين تثبيت السرعة أو تم إيقاف تشغيله.
أخضر: تم تعيين تثبيت السرعة. يتم الحفاظ على سرعة المركبة من خلال نظام التحكم في تثبيت السرعة.
لمبة مؤشر المصباح الإضافي/مصباح الضباب
راجع التشغيل → أجهزة القياس → أجهزة القياس ولمبات المؤشرات. يضيء مؤشر المصباح الإضافي/مصباح الضباب عند تشغيل المصابيح الإضافية/مصابيح الضباب.
مؤشر التروس
راجع التشغيل → أجهزة القياس → أجهزة القياس ولمبات المؤشرات. يتم عرض الترس المحدد حاليًا (1-6) في نافذة عداد المسافة. يتم حساب مؤشر التروس من سرعة المركبة وسرعة المحرك. يظل مؤشر التروس وامضًا عندما يكون ناقل الحركة في وضع اللاتعشيق، وذراع القابض مسحوبة أو الدراجة النارية لا تتحرك.
قد يكون مؤشر التروس غير دقيق مؤقتًا بناءً على استخدام السائق للقابض وبلى القابض. قد يحدث هذا إذا تُرك القابض لينزلق إما بسبب البلى المفرط أو لسوء ضبط القابض أو في حالة تحميل المشغل على القابض.
لمبة نظام ABS
تحذير
إذا استمر مصباح نظام ABS في الوميض عند سرعات أكبر من 5 km/h (3 mph) أو استمر في وضع التشغيل، فهذا يعني أن نظام ABS لا يعمل. نظام الكبح القياسي يعمل، لكن قد يحدث قفل للعجل. قم بزيارة وكيل Harley-Davidson لإصلاح نظام المكابح المانعة للانغلاق. سوف تنزلق العجلة المقفولة وقد تتسبب في فقد السيطرة على المركبة، الأمر الذي قد يتسبب في حدوث الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة. (00361b)
وميض: راجع التشغيل → أجهزة القياس → أجهزة القياس ولمبات المؤشرات. تبدأ لمبة مؤشر نظام المكابح المانعة للانغلاق في الوميض عند تشغيل الدراجة. يشير المصباح الوامض إلى أن النظام في وضع التشخيص الذاتي. وتستمر في الوميض إلى أن تتعدى سرعة 5 km/h (3 mph). لا يعمل نظام المكابح المانعة للانغلاق حتى تنطفئ اللمبة.
ثابت: تشير الإضاءة المستمرة للمصباح إلى وجود عطل في نظام ABS. وسيكون نظام المكابح المانعة للانغلاق معطلاً وستعمل المكابح كأنها غير مزودة بنظام المكابح المانعة للانغلاق. تفضل بزيارة وكيل Harley-Davidson لإجراء الخدمة.
لمبة ضغط الزيت
ملاحظة
إذا ظلت لمبة مؤشر ضغط الزيت مضيئة، فتحقق دائمًا من إمداد الزيت أولاً. إذا كان إمداد الزيت طبيعيًا وظلت اللمبة مضيئة، فأوقف تشغيل المحرك على الفور ولا تقم بالقيادة إلا بعد تحديد المشكلة وإجراء الإصلاحات اللازمة. عدم القيام بذلك قد يؤدي إلى تلف المحرك. (00157a)
راجع التشغيل → أجهزة القياس → أجهزة القياس ولمبات المؤشرات. تضيء لمبة ضغط الزيت عند تشغيل الدراجة النارية. تظل اللمبة مضيئة حتى يتم بدء تشغيل المحرك.
إذا كانت اللمبة مضيئة أثناء دوران المحرك، فهذا يعني عدم دوران قدر كافٍ من الزيت خلال المحرك.
تحقق من مستوى زيت المحرك. أضف الزيت حسب الحاجة. راجع الصيانة والتزييت → فحص مستوى زيت المحرك. لمعرفة الأسباب الأخرى المحتملة، انظر استكشاف الأعطال وإصلاحها → المحرك.
في حالة وجود مقدار كافٍ من مستوى زيت المحرك واستمرار إضاءة اللمبة، أوقف المحرك على الفور. تفضل بزيارة وكيل Harley-Davidson لإجراء الخدمة.
مصباح انخفاض ضغط الإطار/عطل TPMS
تحذير
احرص على أن تكون الإطارات منفوخة بشكل سليم ومتوازنة وغير تالفة وبها مداس مناسب. افحص الإطارات بصورة دورية وقم بزيارة وكيل Harley-Davidson للحصول على قطع الغيار. القيادة بإطارات بالية بشكل مفرط أو غير متوازنة أو غير منفوخة بطريقة صحيحة أو محملة بصورة زائدة أو تالفة قد تؤدي إلى تلف الإطار والتأثير بصورة كبيرة على الثبات والقيادة، الأمر الذي قد يؤدي إلى حدوث الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة. (00014b)
راجع التشغيل → أجهزة القياس → أجهزة القياس ولمبات المؤشرات. يضيء مصباح انخفاض ضغط الإطار/عطل TPMS للإشارة إلى انخفاض ضغط الإطار أو حدوث عطل في نظام TPMS.
وميض (60 ثانية، يتبعها مصباح ثابت الإضاءة): تم اكتشاف عطل TPMS. ويضيء مصباح الأمان أيضًا للإشارة إلى ظهور أحد رموز تشخيص الأعطال. يحدث هذا لأسباب مختلفة، على سبيل المثال عند فقدان إشارة من المستشعرات أو حدوث عطل في بطارية المستشعر. قد لا تتوفر بيانات حول الضغط أثناء إضاءة اللمبة. تفضل بزيارة وكيل Harley-Davidson لإجراء الخدمة.
ثابت: اكتشف النظام انخفاض الضغط في إطار واحد أو أكثر. ويشير الراديو أيضًا إلى التفاصيل المتعلقة بهذه الحالة. قم بإيقاف الدراجة النارية بأمان واستخدام مقياس ضغط الإطارات للتحقق من ضغط الهواء في كل إطار متضرر. انفخ الإطار وفقًا للمواصفات الموضحة في المواصفات → المواصفات → الإطارات المحددة أو كما هو مبيّن على الملصق الموجود على الأنبوب السفلي للهيكل. سيتم إيقاف تشغيل المصباح عند بدء ركوب الدراجة النارية والإطارات منفوخة حتى مستوى الضغط السليم. ارجع أيضًا إلى إجراءات الخدمة → الإطارات لتعويض قيم ضغط الإطار للإطارات التي تم قيادة المركبة بها مؤخرًا. إذا تم ضبط ضغط إطار وفقًا لـ إجراءات الخدمة → الإطارات، فأعد ضبطه وفقًا لتوصيات الإطار في أقرب وقت ممكن.
ملاحظة
لا تستخدم نظام TPMS كمقياس ضغط عند إضافة هواء أو سحبه من الإطار. يتم إرسال بيانات الاستشعار إلى TPMS على فترات متفاوتة (اعتمادًا على ما إذا كانت الدراجة النارية قيد الحركة، أو متوقفة على الحامل الجانبي، أو حدث بها تغير ملحوظ في ضغط الهواء في الإطارات). قد لا يتم تحديث بيانات ضغط الهواء في الإطارات على الفور عند إضافة أو إزالة الهواء من الإطار. ويمكن نفخ الإطار بشكل زائد، أو نفخه دون المستوى المطلوب.
راجع التشغيل → شاشات نافذة عداد المسافة للتعرف على بيانات ضغط الإطار التي تظهر على عداد المسافة.
راجع التشغيل → حالة المركبة في Boom! Box ودليل مالك النظام BOOM! BOX للتعرف على وظائف نظام TPMS في الراديو.