أدوات خاصة
الوصفرقم القطعةالكمية
BELT TENSION GAUGE (مقياس شد السير)
HD-35381-A
1

ملاحظة
استخدم دائمًا BELT TENSION GAUGE (مقياس شد السير) (رقم القطعة:HD-35381-A) لقياس انحراف السير. لا تعتمد على ”الإحساس“ حيث قد يحدث ذلك في السيور المشدودة. ستفشل السيور المرتخية بسبب ركوب السير فوق أسنان الترس.
فحص انحراف السير:
تحذير
لمنع التشغيل العرضي للمركبة، الذي قد يؤدي إلى حدوث الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة، افصل كبل البطارية السالب (-) قبل المتابعة. (00048a)
  1. افصل كبل البطارية السالب. انظر الصيانة والتزييت → البطارية.
  2. ازلق الحلقة على شكل O بالمقياس تجاه علامة 0 رطل (0 كيلوجرام).
  3. انظر الشكل 1. ركّب الهيكل على الجزء السفلي من السير بين الترس المسنن بناقل الحركة والترس المسنن الخلفي.
  4. اضغط على المقبض إلى الأمام إلى أن تنزلق الحلقة على شكل O إلى العلامة 4,5 kg (10 lb) الموجودة على الأداة وقارن انحراف السير بالمقياس الموجود على حارفة المخلفات.
  5. لف العجلات الخلفية وقس الانحراف في عدة مواقع حول السير. اختر القياس الأكثر ارتخاءًا وقارنه مع المواصفات الواردة في الجدول 1. يجب ضبط السير إن لم يكن ضمن المواصفات.
الجدول 1. انحراف سير نقل الحركة
المركبة
FXS وFXSB وFLSTN وFLS* وFLSTFB**
الموديلات الأخرى
أثناء وجود الدراجة النارية على الحامل الجانبي بدون وجود سائق أو حمولة
7,9–6,4 mm (5/16–¼ in)
15,9–14,3 mm (⅝–9/16 in)
المركبة في وضع مستقيم والعجلة الخلفية مرفوعة في الهواء
9,5–7,9 mm (⅜–5/16 in)
19,1–17,5 mm (¾–11/16 in)
*FLS (تهيئة DOM/CAL/CAN/HDI/JPN)
*FLSTFB (تهيئة DOM/CAL/CAN/JPN/AUS)
1. صل كبل البطارية السالب. أحكم ربط المسمار إلى 7,9–6,8 N·m (70–60 in-lbs).
1الترس المسنن بناقل الحركة
2الترس المسنن للعجلة الخلفية
34.5 كجم (10 رطل) من القدرة
4مقدار الانحراف
الشكل 1. التحقق من انحراف السير