انظر الشكل 1. هناك خمس لمبات مؤشرات متوفرة.
- يومض مؤشرا الانعطاف إلى اليمين وإلى اليسار الخضراوان، الواقعان عند طرفي قضيب المؤشرات، عند تنشيط إشارة الانعطاف. أثناء تشغيل وامضات الاتجاهات الأربعة الخاصة بالمخاطر، سيومض مؤشري الانعطاف في نفس الوقت.
- تشير لمبة مؤشر الضوء الزرقاء، عند إضاءتها، إلى تشغيل المصباح الأمامي للضوء بعيد المدى.
- تشير لمبة وضع اللاتعشيق الخضراء، عند إضاءتها، إلى وجود ناقل الحركة في وضع اللاتعشيق.
- تشير لمبة مؤشر الزيت الحمراء، عند إضاءتها، أن الزيت لا يدور عبر المحرك.
ملاحظة
ستومض لمبة مؤشر الزيت عند تشغيل الإشعال قبل بدء تشغيل المحرك. أثناء عمل المحرك، يجب أن تكون اللمبة غير مضيئة عندما تكون سرعة المحرك أعلى من سرعة التباطؤ.
الظروف الأخرى التي قد تتسبب في إضاءة لمبة مؤشر الزيت الحمراء تتضمن ما يلي:
- إذا كانت لمبة مؤشر ضغط الزيت لا تنطفئ عندما تكون السرعة أعلى من سرعة التباطؤ، فعادة ما يكون السبب في ذلك هو فراغ خزان الزيت أو وجود زيت مخفف.
- في الطقس الثلجي قد تنسد تغذية الزيت بالثلج والوحل، مما يمنع انعطاف الزيت.
- وجود سلك مفتاح إشارة مؤرض.
- وجود مفتاح إشارة معيب.
- وجود صمام لا رجعي تالف أو مركب بطريقة غير صحيحة.
- وجود مشكلة في المضخة.
ملاحظة
إذا ظلت لمبة مؤشر ضغط الزيت مضيئة، فتحقق دائمًا من إمداد الزيت أولاً. إذا كان إمداد الزيت طبيعيًا وظلت اللمبة مضيئة، فأوقف تشغيل المحرك على الفور ولا تقم بالقيادة إلا بعد تحديد المشكلة وإجراء الإصلاحات اللازمة. عدم القيام بذلك قد يؤدي إلى تلف المحرك. (00157a)
| 1 | الانعطاف إلى اليسار |
| 2 | الضوء بعيد المدى |
| 3 | وضع اللاتعشيق |
| 4 | الزيت |
| 5 | الانعطاف إلى اليمين |
الشكل 1. لمبات المؤشرات (نموذجي)