تتحكم دواسة المكبح الخلفي في كبح العجلة الخلفية وهي تقع على الجانب الأيمن من الدراجة النارية. قم بتشغيل دواسة المكبح الخلفي بالقدم اليمنى.

يتحكم الذراع اليدوي للمكبح الأمامي في كبح العجلة الأمامية وهو يقع على المقود الأيمن. شغل الذراع اليدوي بأصابع اليد اليمنى.

بعض الموديلات تكون مزودة بنظام المكابح المانعة للانغلاق.

استخدم المكابح بصورة متساوية ومتسقة لمنع قفل العجلات. استخدم المكبح الأمامي والمكبح الخلفي بالتساوي للحصول على أفضل النتائج.

يعمل نظام المكابح المانعة للانغلاق من Harley-Davidson على مساعدة السائق في الحفاظ على التحكم عندما يكون الكبح في موقف طارئ في خط مستقيم. يعمل نظام المكابح المانعة للانغلاق على المكابح الأمامية والخلفية للحفاظ على دورات العجل ومنع قفل العجلات غير المتحكم فيه سواء على الأرض الجافة أو على الأسطح الزلقة مثل الحصى أو أوراق النباتات أو عند القيادة في ظروف مبللة.

يقوم نظام المكابح المانعة للانغلاق بمراقبة المجسات الموجودة عند العجلات الأمامية والخلفية لتحديد سرعة العجلة. إذا اكتشف النظام أن إحدى العجلتين أو كلتيهما يبطئان بسرعة كبيرة، الأمر الذي يشير إلى أنهما على وشك القفل، أو إذا كان معدل خفض السرعة لا يوافق المعايير المخزنة في الذاكرة، فإن نظام المكابح المانعة للانغلاق يعمل. يقوم النظام سريعًا بفتح الصمامات وإغلاقها لتعديل ضغط القطر الخارجي للمكبح واستخدام ضغط دواسة/ذراع الكبح الذي يستعمله السائق فقط. خلال تشغيل نظام المكابح المانعة للانغلاق، يوفر النظام المعادل الإلكتروني للضخ اليدوي للمكابح ويكون قادرًا على التدوير لما يصل إلى سبع مرات في الثانية.

سيدرك السائق تنشيط نظام المكابح المانعة للانغلاق عن طريق إحساس بنبضات خفيفة في الذراع اليدوي أو في دواسة المكبح الخلفي. قد يصاحب الإحساس بالنبضات صوت طقطقة من وحدة نظام المكابح المانعة للانغلاق. وكلاهما يكون نتيجة للتشغيل العادي. ارجع إلى الجدول 1.

في حين أن نظام المكابح المانعة للانغلاق يعد ميزة أثناء الكبح في حالة الطوارئ، إلا أنه ليس بديلاً للقيادة الآمنة. أأمن طريقة لإيقاف الدراجة النارية تكون في وضع عمودي والعجلتان مستقيمتان.

نظام المكابح المانعة للانغلاق من Harley-Davidson عبارة عن نظام مساعد يدوي. أثناء التوقف في حالة طوارئ، حافظ على الضغط على المكابح طوال جميع أحداث تشغيل نظام المكابح المانعة للانغلاق. لا تعدل عناصر التحكم في الكبح ولا "تضخها". لن تقفل العجلات حتى نهاية التوقف عندما تصل سرعة الدراجة النارية إلى 6 km/h (4 mph) ولا تكون هناك حاجة إلى نظام المكابح المانعة للانغلاق.

يتوافر المزيد من المعلومات على الموقع www.harley-davidson.com/abs.

يجب أن تستخدم الدراجات النارية المزودة بنظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) الإطارات والعجلات المعتمدة من Harley-Davidson دائمًا. يراقب نظام المكابح المانعة للانغلاق سرعة دوران العجلات من خلال مجسات سرعة على كل عجلة. قد يؤدي التغيير إلى عجلات ذات أقطار مختلفة أو إطارات ذات أحجام مختلفة إلى تغيير سرعة الدوران. قد يؤدي ذلك إلى إتلاف معايرة نظام المكابح المانعة للانغلاق إحداث تأثير عكسي على قدرتها على اكتشاف القفل غير المتحكم فيه بالعجلات ومنعه. التشغيل عند مستويات ضغط الإطار التي تختلف عن تلك المحددة في المواصفات → المواصفات → الإطارات المحددة قد يؤدي إلى التقليل من أداء كبح نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS).